ООО «ГЛОНАСС-ТехноСервис»

20/01/2021

«Наука»: 80% проверок пройдено 💪🏼

«Наука» — это научно-исследовательский модуль российского сегмента МКС, который предназначен для реализации российской программы научных исследований. Он открывает дорогу новым уникальным экспериментам на Международной космической станции!

Модуль будет запущен в 2021 году с помощью ракеты «Протон-М». После ввода «Науки» в эксплуатацию российский сегмент получит дополнительные объемы для хранения грузов, размещения аппаратуры для регенерации воды и кислорода, улучшатся и станут более комфортными условия пребывания космонавтов.

А пока на Байконуре продолжаются испытания:

▫Проведены испытания системы телевизионной связи и антенно-фидерного устройства телевизионной системы.

▫Проверены основной и резервный комплекты системы обеспечения температурного режима модуля, составные части комплекса двигательных установок «Науки», система управления движением и навигацией модуля.

▫️Проведены испытания системы наддува и подачи топлива в баки высокого и низкого давления горючего и окислителя, и датчиков давления систем наддува и подачи топлива.
© Роскосмос

27/08/2020

АО «ГЛОНАСС» приняло участие в обсуждении перспектив применения технологий 5G в транспортной отрасли.

Алексей Дрожжинов, директор департамента инновационного развития АО «ГЛОНАСС», выступил на круглом столе «Перспективы внедрения сетей 5G в транспортной отрасли России и в мире», организованном компанией J'son & Partners Consulting совместно с ИД «Коннект» и Ассоциацией Интернета Вещей. Эксперт отметил важную роль внедрения сетей 5G для развития транспортной отрасли. Он рассказал, что информационный обмен между ТС и дорожной инфраструктурой, а также между ТС и платформой мониторинга/управления беспилотниками мог бы значительно повысить безопасность и прогнозируемость движения на дорогах общего пользования. Такой информационный обмен целесообразно осуществлять силами единого оператора «умной» дорожной инфраструктуры. Созданная инфраструктура и компетенции АО «ГЛОНАСС» позволяют компании претендовать на эту роль.

Подробнее в новости на нашем сайте: https://aoglonass.ru/novosti/novosti-ao/ao-glonass-prinyalo-uchastie-v-obsuzhdenii-perspektiv-vnedreniya-setej-5g-v-transportnoj-otrasli/ J'son & Partners Consulting
© Глонасс

АО «ГЛОНАСС» приняло участие в обсуждении перспектив применения технологий 5G в транспортной отрасли.

Алексей Дрожжинов, директор департамента инновационного развития АО «ГЛОНАСС», выступил на круглом столе «Перспективы внедрения сетей 5G в транспортной отрасли России и в мире», организованном компанией J'son & Partners Consulting совместно с ИД «Коннект» и Ассоциацией Интернета Вещей. Эксперт отметил важную роль внедрения сетей 5G для развития транспортной отрасли. Он рассказал, что информационный обмен между ТС и дорожной инфраструктурой, а также между ТС и платформой мониторинга/управления беспилотниками мог бы значительно повысить безопасность и прогнозируемость движения на дорогах общего пользования. Такой информационный обмен целесообразно осуществлять силами единого оператора «умной» дорожной инфраструктуры. Созданная инфраструктура и компетенции АО «ГЛОНАСС» позволяют компании претендовать на эту роль.

Подробнее в новости на нашем сайте: https://aoglonass.ru/novosti/novosti-ao/ao-glonass-prinyalo-uchastie-v-obsuzhdenii-perspektiv-vnedreniya-setej-5g-v-transportnoj-otrasli/ J'son & Partners Consulting

18/06/2020

Как сделать российские регионы более привлекательными для внутреннего туризма? Как способствовать развитию регионального бизнеса, предоставляющего услуги для туристов? Какие современные технологии помогают решать перечисленные задачи? Эксперты АО «ГЛОНАСС» рассказали журналистам​ об этом, а также о первых итогах пилотного проекта по созданию в г. о. Солнечногорск информационно-навигационной платформы для развития туристических сервисов.

Читайте статью на страницах журнала «Бюджет»: http://bujet.ru/article/406103.php
© Глонасс

Как сделать российские регионы более привлекательными для внутреннего туризма? Как способствовать развитию регионального бизнеса, предоставляющего услуги для туристов? Какие современные технологии помогают решать перечисленные задачи? Эксперты АО «ГЛОНАСС» рассказали журналистам​ об этом, а также о первых итогах пилотного проекта по созданию в г. о. Солнечногорск информационно-навигационной платформы для развития туристических сервисов.

Читайте статью на страницах журнала «Бюджет»: http://bujet.ru/article/406103.php

31/05/2020

Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин поздравляет с успешным запуском и стыковкой пилотируемого корабля Crew Dragon с Международной космической станцией:

«Уважаемый господин Бранденстайн, теперь, когда Ваш пилотируемый корабль успешно стартовал и благополучно пристыковался, я вполне могу поздравить вас! Браво!

Я знаю, как Вы переживали, чтобы это важное событие прошло благополучно. Желаю всей команде NASA успешно завершить реконструкцию своей национальной транспортной системы для полетов к МКС.

Пожалуйста, передайте мои искренние поздравления Илону Маску (и да, мне понравилась его шутка) и всей команде SpaceX. С нетерпением жду дальнейшего сотрудничества!» © РОСКОСМОС

Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин поздравляет с успешным запуском и стыковкой пилотируемого корабля Crew Dragon с Международной космической станцией:

«Уважаемый господин Брайденстайн, теперь, когда Ваш пилотируемый корабль успешно стартовал и благополучно пристыковался, я вполне могу поздравить вас! Браво!

Я знаю, как Вы переживали, чтобы это важное событие прошло благополучно. Желаю всей команде NASA успешно завершить реконструкцию своей национальной транспортной системы для полетов к МКС.

Пожалуйста, передайте мои искренние поздравления Илону Маску (и да, мне понравилась его шутка) и всей команде SpaceX. С нетерпением жду дальнейшего сотрудничества!»

28/05/2020

Как в России создавалась первая в мире государственная система вызова экстренных оперативных служб при ДТП? Почему требования к устройствам вызова и их функционированию регламентированы на уровне правил ООН? Как ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» работает сегодня​ и как способствует снижению смертности на российских дорогах? Эксперты АО «ГЛОНАСС» рассказали об этом журналистам ФАН. Своей оценкой работы системы также поделились представители Минтранса, Госдумы и компаний-автопроизводителей.

Читайте большую статью о ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» на сайте Федерального агентства новостей: https://riafan.ru/1279689-sozdatel-pervoi-v-mire-trevozhnoi-knopki-v-avto-razveyal-slukhi-o-slezhke-za-voditelem
©ГЛОНАСС

Как в России создавалась первая в мире государственная система вызова экстренных оперативных служб при ДТП? Почему требования к устройствам вызова и их функционированию регламентированы на уровне правил ООН? Как ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» работает сегодня​ и как способствует снижению смертности на российских дорогах? Эксперты АО «ГЛОНАСС» рассказали об этом журналистам ФАН. Своей оценкой работы системы также поделились представители Минтранса, Госдумы и компаний-автопроизводителей.

Читайте большую статью о ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» на сайте Федерального агентства новостей: https://riafan.ru/1279689-sozdatel-pervoi-v-mire-trevozhnoi-knopki-v-avto-razveyal-slukhi-o-slezhke-za-voditelem

01/05/2020

Во второй половине апреля Система-112 запущена в промышленную эксплуатацию в Архангельской, Владимирской, Ленинградской, Тамбовской, Ульяновской, Челябинской и Иркутской областях, а также в Республике Адыгея. Таким образом, к настоящему времени постоянное информационное взаимодействие ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» с Системой-112 обеспечено уже в 52 субъектах РФ, из них в 11 – в текущем году.​

Автоматизация процессов позволяет минимизировать время на передачу информации о ДТП, его координатах и характере в экстренные оперативные службы, что повышает скорость их прибытия на место происшествия. Это особенно актуально вдали от населенных пунктов, а также при тяжелых ДТП, когда пострадавшие могут находиться без сознания или в шоковом состоянии.
©ГЛОНАСС

Подробнее: https://aoglonass.ru/novosti/novosti-ao/postoyannoe-informacionnoe-vzaimodejstvie-gais-era-glonass-i-sistemy-112-obespecheno-bolee-chem-v-50-subektah-rf/

Во второй половине апреля Система-112 запущена в промышленную эксплуатацию в Архангельской, Владимирской, Ленинградской, Тамбовской, Ульяновской, Челябинской и Иркутской областях, а также в Республике Адыгея. Таким образом, к настоящему времени постоянное информационное взаимодействие ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» с Системой-112 обеспечено уже в 52 субъектах РФ, из них в 11 – в текущем году.​

Автоматизация процессов позволяет минимизировать время на передачу информации о ДТП, его координатах и характере в экстренные оперативные службы, что повышает скорость их прибытия на место происшествия. Это особенно актуально вдали от населенных пунктов, а также при тяжелых ДТП, когда пострадавшие могут находиться без сознания или в шоковом состоянии.

Подробнее: https://aoglonass.ru/novosti/novosti-ao/postoyannoe-informacionnoe-vzaimodejstvie-gais-era-glonass-i-sistemy-112-obespecheno-bolee-chem-v-50-subektah-rf/

21/04/2020

Сегодня сделать общественный транспорт более безопасным с медицинской точки зрения стремятся не только перевозчики, но и автопроизводители.

Например, конструкторы "Группы ГАЗ" подготовили ряд решений, часть из которых можно реализовать довольно быстро. Производитель разрабатывает специальные автобусы с обеззараживанием воздуха в салоне​. Опытные образцы автобусов будут иметь поручни, покрытые специальной бактерицидной краской с ионами серебра, а воздух внутри салона будет обеззараживаться с помощью закрытых рециркуляторов. Также планируется добавить бесконтактные кнопки для остановки по требованию и диспенсеры для дезинфицирующей жидкости в салоне.

"Группа ГАЗ" также намерена модифицировать автомобили скорой помощи, существенно снизив стоимость производства. Традиционно "скорые" делаются на базе цельнометаллического фургона, что гораздо дороже другого варианта: шасси с установленным на него съемным медицинским модулем с различным наполнением. Машины скорой помощи всегда находятся в экстремальном режиме эксплуатации. В случае износа базового шасси модуль с него можно снять и переставить на другое. В условиях пандемии ГАЗ может быстро произвести достаточно много подобных автомобилей. Когда ситуация с заболеваемостью улучшится, медицинские модули можно будет отправить в госрезерв, а шасси использовать как машину для различных хозяйственных задач. ©ГЛОНАСС

21/04/2020

Сегодня сделать общественный транспорт более безопасным с медицинской точки зрения стремятся не только перевозчики, но и автопроизводители.

Например, конструкторы "Группы ГАЗ" подготовили ряд решений, часть из которых можно реализовать довольно быстро. Производитель разрабатывает специальные автобусы с обеззараживанием воздуха в салоне​. Опытные образцы автобусов будут иметь поручни, покрытые специальной бактерицидной краской с ионами серебра, а воздух внутри салона будет обеззараживаться с помощью закрытых рециркуляторов. Также планируется добавить бесконтактные кнопки для остановки по требованию и диспенсеры для дезинфицирующей жидкости в салоне.

"Группа ГАЗ" также намерена модифицировать автомобили скорой помощи, существенно снизив стоимость производства. Традиционно "скорые" делаются на базе цельнометаллического фургона, что гораздо дороже другого варианта: шасси с установленным на него съемным медицинским модулем с различным наполнением. Машины скорой помощи всегда находятся в экстремальном режиме эксплуатации. В случае износа базового шасси модуль с него можно снять и переставить на другое. В условиях пандемии ГАЗ может быстро произвести достаточно много подобных автомобилей. Когда ситуация с заболеваемостью улучшится, медицинские модули можно будет отправить в госрезерв, а шасси использовать как машину для различных хозяйственных задач. ©ГЛОНАСС

Сегодня сделать общественный транспорт более безопасным с медицинской точки зрения стремятся не только перевозчики, но и автопроизводители.

Например, конструкторы "Группы ГАЗ" подготовили ряд решений, часть из которых можно реализовать довольно быстро. Производитель разрабатывает специальные автобусы с обеззараживанием воздуха в салоне​. Опытные образцы автобусов будут иметь поручни, покрытые специальной бактерицидной краской с ионами серебра, а воздух внутри салона будет обеззараживаться с помощью закрытых рециркуляторов. Также планируется добавить бесконтактные кнопки для остановки по требованию и диспенсеры для дезинфицирующей жидкости в салоне.

"Группа ГАЗ" также намерена модифицировать автомобили скорой помощи, существенно снизив стоимость производства. Традиционно "скорые" делаются на базе цельнометаллического фургона, что гораздо дороже другого варианта: шасси с установленным на него съемным медицинским модулем с различным наполнением. Машины скорой помощи всегда находятся в экстремальном режиме эксплуатации. В случае износа базового шасси модуль с него можно снять и переставить на другое. В условиях пандемии ГАЗ может быстро произвести достаточно много подобных автомобилей. Когда ситуация с заболеваемостью улучшится, медицинские модули можно будет отправить в госрезерв, а шасси использовать как машину для различных хозяйственных задач.

09/04/2020

Не попадитесь на удочку МОШЕННИКОВ!

В социальных сетях появились сообщения с предложением найти автомобиль при помощи ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Автор сообщений представляется сотрудником АО «ГЛОНАСС».

Информируем, что данные сообщения являются мошенничеством, а распространяющие их лица не являются сотрудниками АО «ГЛОНАСС». Авторы подобных сообщений вводят людей в заблуждение и пытаются получить денежные средства обманным путем.

Мы неоднократно рассказывали, что координаты автомобиля передаются оператору системы «ЭРА-ГЛОНАСС» только если нажата кнопка SOS в автомобиле либо при автоматическом срабатывании УВЭОС в случае серьезной аварии. В иных случаях данные о местоположении автомобиля получить невозможно.

АО «ГЛОНАСС» просит граждан внимательно относиться к непроверенной информации и ни в коем случае не перечислять денежные средства неизвестным лицам или организациям.

Подробнее на нашем сайте: https://aoglonass.ru/novosti/novosti-ao/ao-glonass-informiruet-o-poyavlenii-moshennicheskih-soobwenij/ © ГЛОНАСС

Не попадитесь на удочку МОШЕННИКОВ!

В социальных сетях появились сообщения с предложением найти автомобиль при помощи ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Автор сообщений представляется сотрудником АО «ГЛОНАСС».

Информируем, что данные сообщения являются мошенничеством, а распространяющие их лица не являются сотрудниками АО «ГЛОНАСС». Авторы подобных сообщений вводят людей в заблуждение и пытаются получить денежные средства обманным путем.

Мы неоднократно рассказывали, что координаты автомобиля передаются оператору системы «ЭРА-ГЛОНАСС» только если нажата кнопка SOS в автомобиле либо при автоматическом срабатывании УВЭОС в случае серьезной аварии. В иных случаях данные о местоположении автомобиля получить невозможно.

АО «ГЛОНАСС» просит граждан внимательно относиться к непроверенной информации и ни в коем случае не перечислять денежные средства неизвестным лицам или организациям.

Подробнее на нашем сайте: https://aoglonass.ru/novosti/novosti-ao/ao-glonass-informiruet-o-poyavlenii-moshennicheskih-soobwenij/

07/04/2020

Режим самоизоляции россиян существенно повлиял на ситуацию на дорогах и в общественном транспорте. Так, по данным Дептранса Москвы, в конце марта 2020 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 87% снизился пассажиропоток в столичном метро, на 83% - в наземном транспорте, на 65% - в пригородных электричках, на 54% - в такси, на 49% - в каршеринге. На территории Москвы и области поток личного транспорта снизился на 50%, количество ДТП сократилось на 70%. При этом дороги столицы 31 марта были свободнее на 76%, чем тремя неделями ранее, отмечается в сообщении Дептранса Москвы.

Сокращение транспортных потоков, в свою очередь, способствовало уменьшению количества аварий. АО «ГЛОНАСС» зафиксировало в целом по России снижение количества истинных экстренных вызовов, поступивших в систему «ЭРА-ГЛОНАСС», на 16,5% в марте текущего года по сравнению с февралем. При этом количество вызовов в автоматическом режиме снизилось на 19%, а в ручном режиме - на 10%. А наиболее заметным стало снижение в Москве и Санкт-Петербурге количества истинных вызовов, поступивших в систему «ЭРА-ГЛОНАСС», более чем вдвое во второй половине марта по сравнению с аналогичным периодом февраля. ©ГЛОНАСС

Режим самоизоляции россиян существенно повлиял на ситуацию на дорогах и в общественном транспорте. Так, по данным Дептранса Москвы, в конце марта 2020 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 87% снизился пассажиропоток в столичном метро, на 83% - в наземном транспорте, на 65% - в пригородных электричках, на 54% - в такси, на 49% - в каршеринге. На территории Москвы и области поток личного транспорта снизился на 50%, количество ДТП сократилось на 70%. При этом дороги столицы 31 марта были свободнее на 76%, чем тремя неделями ранее, отмечается в сообщении Дептранса Москвы.

Сокращение транспортных потоков, в свою очередь, способствовало уменьшению количества аварий. АО «ГЛОНАСС» зафиксировало в целом по России снижение количества истинных экстренных вызовов, поступивших в систему «ЭРА-ГЛОНАСС», на 16,5% в марте текущего года по сравнению с февралем. При этом количество вызовов в автоматическом режиме снизилось на 19%, а в ручном режиме - на 10%. А наиболее заметным стало снижение в Москве и Санкт-Петербурге количества истинных вызовов, поступивших в систему «ЭРА-ГЛОНАСС», более чем вдвое во второй половине марта по сравнению с аналогичным периодом февраля.

02/04/2020

Услуга «Помощь на дороге» теперь доступна и владельцам автомобилей ГАЗ в рамках программы «ГАЗ Ассистанс». Сервисом можно будет воспользоваться, нажав кнопку SOS на устройстве системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Программа реализуется в партнерстве с Российским автомобильным товариществом (РАТ). Напомним, услуга АО «ГЛОНАСС» «Помощь на дороге» была запущена в декабре 2017 года и за два с лишним года ею успели воспользоваться более 10 тыс. водителей.

О том, как будет работать программа «ГАЗ Ассистанс» и какую помощь смогут получить владельцы автомобилей ГАЗ, читайте в новости на нашем сайте: https://aoglonass.ru/novosti/novosti-ao/ao-glonass-i-rat-predostavyat-pomow-na-doroge-vladelcam-gaz/ © ГЛОНАСС

Услуга «Помощь на дороге» теперь доступна и владельцам автомобилей ГАЗ в рамках программы «ГАЗ Ассистанс». Сервисом можно будет воспользоваться, нажав кнопку SOS на устройстве системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Программа реализуется в партнерстве с Российским автомобильным товариществом (РАТ). Напомним, услуга АО «ГЛОНАСС» «Помощь на дороге» была запущена в декабре 2017 года и за два с лишним года ею успели воспользоваться более 10 тыс. водителей.

О том, как будет работать программа «ГАЗ Ассистанс» и какую помощь смогут получить владельцы автомобилей ГАЗ, читайте в новости на нашем сайте: https://aoglonass.ru/novosti/novosti-ao/ao-glonass-i-rat-predostavyat-pomow-na-doroge-vladelcam-gaz/