Voltro energy

Voltro energy Альтернативная энергетика и возобновляемые источники энергии. Статьи, новости и обзоры.

Новости, посты, доклады в мире альтернативных и взаимозаменяемых источников энергии.

Приглашаем к сотрудничеству организации, фонды, группы в области альтернативных источников энергии.
Если у Вас есть вопросы, замечания, либо вы можете предложить идею, проект, разработку по данной теме - пишите нам

Технология «ночной солнечной энергии» теперь может обеспечивать электроэнергию в темнотеГруппа из Университета Нового Юж...
30/05/2022

Технология «ночной солнечной энергии» теперь может обеспечивать электроэнергию в темноте

Группа из Университета Нового Южного Уэльса (UNSW) продемонстрировала измеримую выработку электроэнергии с помощью «инверсии обычного солнечного элемента». Он может производить около одной десятой мощности солнечной панели в ночное время.

Солнечные панели, как мы все знаем, поглощают энергию солнечного света и преобразуют ее в электричество. Они используют два по-разному обработанных кремниевых полупроводниковых слоя в так называемом PN-переходе. Слой N легирован дополнительными примесями-«донорами» электронов, слой P легирован «акцепторными» примесями — пространствами, в которые могут поместиться электроны, а посередине находится «область обеднения», где эти электроны и электроноакцепторные дырки более или менее устраняют друг друга, создавая барьер, который не позволяет всем электронам N-стороны диффундировать прямо на P-сторону.

Когда солнечный свет падает на ячейку, тепловая энергия входящих фотонов поглощается кремнием, и если электрон в обедненной области получает достаточно энергии, чтобы перепрыгнуть запрещенную зону между двумя сторонами, он может выскочить из своей дыры и ускориться к стороне N, увеличивая потенциал напряжения между двумя сторонами. Соединив две стороны вместе во внешней цепи, вы можете направить электроны обратно на сторону P и совершить электрическую работу.

Все это означает, что тепловая энергия фотонов запускает процесс. Но это не просто односторонний процесс. Когда наша планета вращается, солнечное излучение нагревает Землю в дневное время, но Земля снова высвобождает эту энергию в виде инфракрасного света в ночное время. И именно над этим потоком инфракрасных фотонов в более холодный воздух работает группа исследователей UNSW.

Устройство исследовательской группы называется терморадиационным диодом, и оно в основном работает как обратный солнечный элемент, принимая тепловую энергию, излучаемую вверх от Земли (или любого другого источника тепла) в более холодную область, и направляя поток энергии через эту область. перепад температуры в электрический потенциал. Он построен с использованием некоторых из тех же материалов, которые используются в инфракрасных очках ночного видения.

«Демонстрация терморадиационного диода имеет относительно очень низкую мощность, — сказал профессор Экинс-Даукс. — Одной из проблем было его обнаружение. Но теория говорит, что эта технология может в конечном итоге производить около 1/10 мощности солнечного элемента».

Источник: newsroom.unsw

Солнечный фасад из прозрачных фотопанелей украсил паркинг в Швейцарии.Шведский поставщик фотоэлектрических систем Soltec...
26/08/2021

Солнечный фасад из прозрачных фотопанелей украсил паркинг в Швейцарии.

Шведский поставщик фотоэлектрических систем Soltech Energy оборудовал новый многоэтажный паркинг в Гётеборге дизайнерским фасадом из солнечных панелей общей мощностью 60 кВт. Генерируемая ими электроэнергия будет использоваться в том числе для питания 300 точек зарядки для электротранспорта, установленных в здании.

Фотоэлектрическая установка сконструирована таким образом, чтобы обеспечивать свободное движение воздуха через фасад. Так, во-первых, соблюдаются требования по вентиляции к площадкам, где паркуются автомобили с ДВС, а, во-вторых, это способствует улучшению естественного охлаждения солнечных батарей.

Основой для системы стал сборный каркас высотой 11 м из горячеоцинкованной стали, крепящийся к несущим элементам строения. Он предполагает перекрестное расположение фотомодулей соседних рядов, благодаря чему формируется свободное пространство для воздушных потоков.

Эти солнечные батареи производства китайской компания Advanced Solar Power составлены из тонкопленочных фотоэлементов на основе теллурида кадмия, помещенных между двумя стеклами, пропускающими 40% света.

По замыслу заказчика проекта, агентства недвижимости Wallenstam, разноцветные модули, выглядящие как отдельные «пиксели», призваны напоминать о творчестве шведского дизайнера XX века Виолы Грастен.

Продуманная конструкция каркаса позволила смонтировать солнечные панели качественно и быстро — на сборку фасада потребовалось примерно 1,5 месяца. Кроме того, благодаря точно подобранному углу установки панелей подложка фотоэлементов, выглядящая как тонкие черные полосы, заметна только с расстояния менее 2 м.

По заявлению директора по инновациям Soltech Energy Анны Свенссон, такой солнечный фасад может заменять декоративную облицовку на любых зданиях, в том числе с обычными наружными стенами.

источник: ecotechnica.com.ua

#Швейцария #виэ #энергетика #строительство

Audi не будет выпускать новые модели автомобилей с ДВС с 2026 года.Начиная с 2026 года Audi больше не планирует выводить...
21/06/2021

Audi не будет выпускать новые модели автомобилей с ДВС с 2026 года.

Начиная с 2026 года Audi больше не планирует выводить на рынок какие-либо новые модели с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), включая гибридные модели. Компания сконцентрируется на выпуске электромобилей. Об этом сообщила немецкая «Süddeutsche Zeitung». Согласно журналу SPIEGEL, информация была подтверждена в «корпоративных кругах».

Таким образом, хорошо известные модели такие как A3 и A4 больше не будет иметь прямых преемников, а будут полностью переработаны и переименованы. Последней премьерой авто с ДВС станет модель Q в 2026 году, городской внедорожник, который будет продаваться до начала 1930-х годов. После этого Audi станет продавать по всему миру только электромобили.

«Только аккумуляторные модели будут продаваться не позднее начала 2030-х годов, даже в Китае, где Audi планирует продолжать использовать двигатели внутреннего сгорания на несколько лет дольше, чем в Европе», — говорится в заметке. Audi планирует инвестировать полмиллиарда евро, чтобы компенсировать потерю рабочих мест, связанных с производством двигателей внутреннего сгорания.

Шаг Audi драматичен, но логичен. Планы декарбонизации Европы, которая планирует стать климатически нейтральной к 2050 году, не оставляют места для бензиновых и дизельных машин. Европейская ассоциация автомобильной промышленности ACEA заявила, что предстоящие нормы ЕС по выбросам Евро-7, которые планируется ввести в 2025 году, могут фактически привести к запрету автомобилей с двигателями внутреннего сгорания до конца десятилетия.

В 2019 году концерн Daimler AG (производитель Mercedes-Benz) заявил, что больше не планирует разрабатывать новые двигатели внутреннего сгорания.

источник: renen.ru
#авто #двс #электромобиль #ауди

Бизнес начал оснащать здания в Москве солнечными панелями. Одним из первых это сделал офис международной компании Allian...
07/06/2021

Бизнес начал оснащать здания в Москве солнечными панелями. Одним из первых это сделал офис международной компании Allianz.

Солнечная электростанция (СЭС) мощностью 50 кВт появилась на крыше офисного здания на Озерковской набережной. В компании Allianz считают, что такое изменение позволит не только снизить затраты на электроэнергию, но и сократит количество выбросов CO2 примерно на 50 тонн в год, что эквивалентно посадке 2721 дерева. Подрядчиком проекта выступила компания Neosun Energy.

Allianz SE ([aliˈants]), «Алльянц СЕ» — крупнейшая немецкая страховая компания и одна из крупнейших в мире, входящая в список системно значимых для мировой экономики.

NEOSUN Energy - производитель солнечных батарей и литий-ионных аккумуляторов нового поколения, разработчик готовых решений для систем хранения энергии (ESS)

Данна СЭС оснащена сетевым инвертором, треугольной системой крепления и 122 батареями мощностью 410 Вт.
Благодаря использованию в них 9ВВ ячеек с передовой Half-Cut технологией модули обладают рекордным КПД 23,2% и позволяют максимально сократить количество вредных выбросов.

- Allianz не впервые инвестирует в экологические проекты. В период с 2005 по 2019 год компания вложила более €4 млрд в строительство ветряных мельниц и солнечных электростанций в США и странах Европы.

- Компания входит в международную организацию RE100, которая объединяет 300 компаний, поставивших перед собой цель полностью перейти на возобновляемые источники энергии. Проект СЭС в Москве для Allianz — часть этой стратегии.

источник: mn.ru
#виэ #энергетика #СЭС #электростанция

Vestas и технология полной переработки лопастей ветряных турбин.Датская компания Vestas сообщает, что группа организаций...
31/05/2021

Vestas и технология полной переработки лопастей ветряных турбин.

Датская компания Vestas сообщает, что группа организаций с её участием разработала новую технологию, обеспечивающую переработку и повторное использование термореактивных композитов — материалов, используемых для изготовления лопастей ветряных турбин.

Новая технология представляет собой последний технологический шаг на пути к полностью безотходной цепочке создания стоимости в отрасли.

Новая технология предусматривает процесс переработки, состоящий из двух этапов. Во-первых, термореактивные композиты разбираются на волокно и эпоксидную смолу. Во-вторых, благодаря новому химическому процессу эпоксидная смола дополнительно разделяется на основные компоненты, аналогичные исходным материалам. Эти материалы затем могут быть повторно использованы при производстве новых лопастей ветроустановки.

В прессе то и дело поднимаются вопросы об отходах возобновляемой энергетики, в частности, ветроэнергетики. Зачастую в этих публикациях своеобразно расставляются акценты, а именно, преувеличивается масштаб проблемы отходов и сложность управления ими.

Основные материалы, используемые в ветрогенераторах (по массе и объёму) — это сталь, бетон и композиты, из которых изготавливают лопасти. Все эти материалы утилизируются стандартно, в соответствии с правилами обращения с отходами, действующими на соответствующих рынках.

Переработка композитных материалов с выделением исходных компонентов для повторного использования является сложной научно-технологической задачей, которая на сегодняшний день окончательно не решена. Однако ветроэнергетика – это далеко не самый крупный потребитель композитов. Скажем, автомобильная промышленность или строительная отрасль потребляют гораздо большие объёмы этих материалов. К тому же утилизировать крупноформатные изделия (лопасти ветрогенераторов) проще, чем извлекать десятки миллионов мелких деталей из корпусов автомобилей или строительного мусора.

p.s Vestas пятый год подряд занимает первое место по поставкам ветрогенераторов.

источник: elektrovesti.net
#ветроэнергетика #переработка #виэ #вестас

Кровля от Tesla может сама избавляться от снега.Крыша, покрытая панелями от Тесла, смогла сама избавиться от снега, несм...
01/03/2021

Кровля от Tesla может сама избавляться от снега.

Крыша, покрытая панелями от Тесла, смогла сама избавиться от снега, несмотря на сильный снегопад в отличие от обычных солнечных панелей.

Продажи выросли в том числе за счет северных штатов США: там спрос на Solar Roof растет несмотря на то, что панели эффективнее работают на юге, где почти весь год стоит ясная погода. Батареи способны вырабатывать энергию и в пасмурную погоду, но снегопады делают их почти полностью бесполезными.

Tesla нашла решение этой проблемы: Solar Roof постоянно выделяет небольшое количество тепла, благодаря которому снег быстро подтаивает и сам соскальзывает с покатой крыши под действием гравитации. Это хорошо видно на ролике, которым поделился один из клиентов Tesla из Висконсина: после метели Solar Roof быстро очистилась, в то время как соседние дома остаются покрытыми снегом.

Tesla Solar Roof – это полноценная замена стандартной кровле, которая представляет собой множество солнечных батарей, скрытых под прочной стеклянной черепицей.

источник: electrek.co

#тесла #черепица #солнечныепанели

BMW будет покупать алюминий, произведённый с помощью солнечной энергии.В январе 2021 года алюминиевая компания из ОАЭ Em...
04/02/2021

BMW будет покупать алюминий, произведённый с помощью солнечной энергии.

В январе 2021 года алюминиевая компания из ОАЭ Emirates Global Aluminium (EGA) объявила, что будет выплавлять алюминий с помощью солнечной электроэнергии.

Сегодня немецкий автомобильный концерн BMW сообщил, что теперь будет покупать этот «солнечный» алюминий, названный CelestiAL, у EGA.

BMW отмечает, что в электрифицированном транспортном средстве выбросы CO2 на этапе эксплуатации намного ниже, чем у автомобилей с ДВС, но производство аккумуляторных элементов или алюминия является очень энергоемким.

Поэтому компания уже договорилась со своими поставщиками аккумуляторных элементов пятого поколения, что они будут использовать только экологически чистую энергию для производства батарей.

Теперь BMW Group делает следующий логический шаг, закупая алюминий, произведенный с использованием возобновляемой электроэнергии. На выработку электричества, необходимого для производства первичного алюминия, приходится около 60% выбросов парниковых газов в мировой алюминиевой промышленности. Таким образом, использование солнечной энергии является эффективным рычагом снижения выбросов CO2, связанных с выплавкой этого металла, отмечает автопроизводитель.

BMW намерена снизить выбросы CO2 в сети своих поставщиков на 20% к 2030 году. По сообщению компании, использование «зеленой» электроэнергии в производстве сырья и компонентов обеспечит половину решения этой задачи.

Что касается собственной деятельности BMW, с 2021 года немецкая компания использует только безуглеродную энергию («CO2-free energy only – worldwide»).

Источник: renen.ru

#Германия #Металлургия #ОАЭ

Tesla представила инвертор солнечной энергии для домашних хозяйств.Компания Tesla презентовала собственный инвертор солн...
19/01/2021

Tesla представила инвертор солнечной энергии для домашних хозяйств.

Компания Tesla презентовала собственный инвертор солнечной энергии, который дополнит линейку домашних солнечных батарей. Инвертор должен стать дополнением домашней солнечной системы Tesla, преобразуя энергию постоянного тока с солнечной в энергию переменного тока для бытового потребления.

После установки инвертора домовладельцы смогут использовать приложение Tesla для управления своей системой и отслеживания энергопотребления.

Устройство создано на основе технологии Powerwall 2. Он поддерживает Wi-Fi, Ethernet и сотовую связь с обновлениями по беспроводной сети. Инвертор разработан для интеграции с Tesla Powerwall и приложением Tesla. Доступны модели на 3,8 кВт и 7,6 кВт. Устройство работает при температурах от -30° C до 45° C.

До появления собственного солнечного инвертора Tesla использовала Delta и SolarEdge. КПД новой разработки (97,5%) выше, чем у Delta (97%), но ниже, чем в SolarEdge (99%).

Наличие беспроводного подключения делает возможным обновление ПО устройства. А использование собственных мощностей Tesla для производства электрокаров может потенциально удешевить производство инверторов и снизить их цену.

Стоит отметить, что Tesla предлагает собственные решения для солнечной энергетики с момента объединения с SolarCity в 2016 году. Ранее автопроизводитель пытался создать собственные солнечные панели. Но их неправильная установка и эксплуатация привели к нескольким вспышкам на крышах семи магазинов Walmart. Затем Tesla выпустила домашний аккумулятор Powerwall.

источник: elektrovesti.net
#умныйдом #преобразователь #электроэнергия #инвертор

Так перевозят 67-метровую лопасть ветрогенератора на грузовике.Транспортная компания из Люксембурга P. Adams Schwertrans...
05/01/2021

Так перевозят 67-метровую лопасть ветрогенератора на грузовике.

Транспортная компания из Люксембурга P. Adams Schwertransporte, специализирующаяся на перевозке тяжелых грузов, опубликовала на своей странице в LinkedIn фотографии грузовика, перевозящего лопасть ветрогенератора длиной 67 метров и весом 7 тонн.

видео
https://twitter.com/IntEngineering/status/1244761375869632513

#ветрогенератор #виэ #перевозка #грузовик

Солнечная энергетика ЕС выросла на 18,7 ГВт в текущем году несмотря на влияние Covid-19.Европейская ассоциация солнечной...
28/12/2020

Солнечная энергетика ЕС выросла на 18,7 ГВт в текущем году несмотря на влияние Covid-19.

Европейская ассоциация солнечной энергетики SolarPower Europe опубликовала доклад с прогнозом развития отрасли на территории Европейского Союза (EU Market Outlook) в период 2020-2024 гг.

Вальбурга Хеметсбергер, генеральный директор SolarPower Europe, отметила: «Это был трудный год для всех секторов, поэтому очень приятно завершить 2020 год с таким очевидным успехом солнечной энергетики. Несмотря на влияние COVID-19, солнечная энергетика не только выросла, но и процветает, доказав, что это устойчивая, предсказуемая и безопасная технология там, где другие источники энергии не работают. Сейчас Европа находится на пути к тому, чтобы стать первым климатически нейтральным континентом в мире, и солнечная энергия может помочь в достижении этой цели, не только обеспечивая возобновляемую и гибкую энергию, но также создавая миллионы рабочих мест и обеспечивая справедливый энергетический переход для всех европейцев».

Крупнейшим рынком в Европе снова стала Германия, где в 2020 году введено, по предварительным оценкам, 4,8 ГВт фотоэлектрических станций. За ней следуют Нидерланды, которые добавили 2,8 ГВт. Испания, лидер рынка в прошлом году, установила 2,6 ГВт, из которых почти 1,5 ГВт было построено на основе прямых договоров купли-продажи энергии (PPA), то есть вне рамок систем государственной поддержки развития ВИЭ. Польша установила рекордные 2,2 ГВт, а замыкающая пятерку лидеров Франция добавила 945 МВт, и мощность её солнечной энергетики превысила 10 ГВт.

источник: elektrovesti.net
#виэ #евросоюз #энергетика

Address

Moscow
125040

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Voltro energy posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Voltro energy:

Share