What are the opening hours?

Monday 09:00 - 19:00 Tuesday 09:00 - 19:00 Wednesday 09:00 - 19:00 Thursday 09:00 - 19:00 Friday 09:00 - 19:00

Авиасалон МАКС, Улица Гарнаева, 2А, Жуковский, Zhukovskiy (2026)

24/02/2023

НИИАО: создатели бортового оборудования и космических тренажёров

24 февраля 1983 года был образован Научно-исследовательский институт авиационного оборудования – ведущая научно-производственная организация авиакосмической отрасли по исследованиям, опытно-конструкторским разработкам и созданию цифровых комплексов и систем бортового оборудования самолётов и вертолётов гражданской авиации, а также рабочих мест космонавтов пилотируемых космических аппаратов и тренажёров для их подготовки.

НИИАО – одно из градообразующих предприятий города Жуковского, которое неизменно принимает участие в работе авиасалонов МАКС, в последние годы – в составе объединённой экспозиции КРЭТ. Институт традиционно представляет на салоне свои новейшие разработки и достижения в области современных комплексов БРЭО. На МАКС-2021 НИИАО был вручен сертификат разработчика и изготовителя авиационного оборудования для российских воздушных судов, в том числе проходящих в настоящее время сертификацию.

Фото: Ростех

#АвиасалонМАКС #Авиасалон

23/02/2023

🇷🇺 С Днём защитника Отечества!

Это молодой праздник, учреждённый в честь первых побед Красной армии над кайзеровскими войсками Германии в 1918 году. Однако он чтит многовековые традиции воинской доблести, бережёт память поколений о подвигах наших соотечественников, совершённых на полях брани во все века.

Мы обращаем слова благодарности в адрес тех, кто дал присягу и остаётся ей верен, кто нёс и несёт ратную службу, охраняя мирное небо над Родиной. В этот знаменательный день желаем вам достижения поставленных целей, крепкого здоровья, счастья и всего доброго!

#АвиасалонМАКС #Авиасалон

13/02/2023

Георгий Бериев: главный конструктор летающих лодок

120 лет назад родился Георгий Михайлович Бериев – выдающийся советский учёный и авиаконструктор, основатель конструкторской школы разработки гидросамолётов. Практически каждый созданный им самолёт становился этапным в развитии гидроавиации, а все вместе они стали целой эпохой в отечественном гидросамолётостроении.

Учениками Бериева создан самый большой в мире реактивный самолёт-амфибия А-40 "Альбатрос" и уникальный многоцелевой поисково-спасательный Бе-200, ставший наиболее совершенным и эффективным самолётом в истории мировой гидроавиации.

#АвиасалонМАКС #Авиасалон

09/02/2023

✈️🇷🇺 Гражданскому воздушному флоту страны – 100 лет!

09 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны принял постановление "О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации". Именно этот день считается датой создания гражданской авиации СССР. С этого момента для перевозки пассажиров и грузов, выполнения народно-хозяйственных задач, доставки почты и выполнения санзаданий в стране появился воздушный флот, который за 100 лет развития стал одной из важнейших частей транспортной системы страны.

#АвиасалонМАКС традиционно служит площадкой для открытой, заинтересованной дискуссии между разработчиками, производителями и эксплуатантами авиационной техники, местом подписания многомиллиардных сделок. Здесь демонстрируются новейшие образцы магистральных лайнеров и самолётов АОН, вертолётов и беспилотных летательных аппаратов, а историческая экспозиция рассказывает о выдающихся крылатых машинах прошлого. #МАКС2023 также готовит ряд ярких показов гражданской авиатехники, созданной в парадигме обеспечения импортонезависимости.

#Авиасалон поздравляет всех авиаторов, работников и ветеранов гражданской авиации со 100-летием отрасли. Желаем вам чистого неба, безопасных полётов, крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго!

06/02/2023

✈🎿 Николай Лобанов: в небо – на лыжах!

Периодом рождения русской зимней авиации считается январь-февраль 1913 года, когда на Московском аэродроме прошли успешные лётные испытания "снеголёта" Н. Лобанова на лыжном ходу. Московское общество воздухоплавания в этот период подало прошение губернатору с просьбой разрешить 02-03 февраля на Ходынке публичные полёты аэроплана со снеговыми лыжами.

После успеха эксперимента с лыжным шасси, Н. Лобанову выделили денежные средства для совершенствования шасси новых аэропланов, в том числе для опытов с гидропланами при взлёте и спуске их на воду. Для этой цели рядом с колёсами конструктор установил полые деревянные поплавки особой конструкции, дающие возможность аэроплану держаться на воде. При взлёте или спуске на воду колеса поднимались вверх с помощью специальных приспособлений, и наоборот – опускались вниз при взлёте или посадке на землю.

Как в дальнейшем развивалась лыжная авиация и какие самолёты, способные взлетать со снега, льда и воды, принимали участие в программе МАКС 👉 https://aviasalon.com

📷 Фотография М. Лысцевой: Самолёт на лыжном шасси на МАКС-2019.

#АвиасалонМАКС #Авиасалон

22/01/2023

Стратегический бомбардировщик М-4: на страже ядерного паритета 1950-х

20 января 1953 года состоялся первый полёт первого отечественного реактивного стратегического бомбардировщика М-4 разработки ОКБ Владимира Михайловича Мясищева. Самолёт рассматривался как средство доставки советской атомной бомбы на американский континент. Постановление о создании бомбардировщика было подписано 24 марта 1951 года, в мае следующего года было запущено строительство опытного самолёта. Первый полёт на М-4 выполнил экипаж лётчика-испытателя Фёдора Фёдоровича Опадчего. Насыщенная программа полётов позволила чуть больше чем за два года получить акт о прохождении государственных совместных испытаний, что сделало М-4 первым в мире реактивным межконтинентальным носителем ядерного оружия, принятым на вооружение.

Основной проблемой М-4 была недостаточная дальность полёта, составлявшая около 8000 км. Модернизированный самолёт 3М, получивший новые, более мощные двигатели, модернизированное крыло, хвостовое оперение, шасси и систему управления, поднялся в небо уже в 1956 году, а через два года поступил в строевые части. Эти самолёты, наряду с турбовинтовым Ту-95, обеспечили Советскому Союзу паритет в ядерном противостоянии в 1950-е и начале 1960-х годов.

🌐 https://www.aviasalon.com/ru/news/strategicheskij-bombardirovshhik-m-4-na-strazhe-yadernogo-pariteta-195

Фото: Музейный комплекс УГМК

#АвиасалонМАКС #Авиасалон

24/12/2022

Виктор Тихомиров: создатель школы специалистов по радиолокации

23 декабря 1912 года родился Виктор Васильевич Тихомиров – выдающийся учёный и конструктор в области радиолокации и автоматики, создатель первой отечественной авиационной радиолокационной станции. Пионерские разработки одной из лучших в мире школ радиолокационных разработчиков, основанной В. Тихомировым, отличают нестандартные решения сложнейших задач, позволяющие создавать передовые системы управления вооружением истребительной авиации и зенитные ракетные комплексы ПВО Сухопутных войск.

Сегодня "НИИП имени В.В. Тихомирова" – ведущий разработчик СУВ истребительной авиации и зенитных ракетных комплексов ПВО Сухопутных войск, головное предприятие по разработке радиоэлектронной системы истребителя пятого поколения. В активе института – разработка и создание СУВ для самолётов МиГ-31, Су-27, Су-33, Су-30МКК, Су-30МК2, Су-30МКИ, Су-27СМ, Су-30СМ, Су-35С и Су-57, а также ЗРК средней дальности серий "Куб" и "Бук".

"НИИП им. В.В. Тихомирова" – непременный участник авиасалонов МАКС, история которых помнит много премьерных показов разработок института. Каких именно, читайте в нашей статье https://aviasalon.com/ru/news/viktor-tixomirov-sozdatel-shkolyi-speczialistov-po-radiolokaczii

#АвиасалонМАКС #Авиасалон

12/12/2022

🚁 Винтокрылые бестселлеры Михаила Миля

75 лет назад было образовано ОКБ Михаила Леонтьевича Миля, внесшее беспрецедентный вклад в создание и развитие отечественной школы вертолётостроения. Широчайший диапазон разработок милевского ОКБ сделал его абсолютно уникальным: здесь спроектированы вертолёты всех классов, от лёгкого до сверхтяжёлого.

В общей сложности в ОКБ разработано 13 базовых моделей вертолётов и свыше 200 их модификаций для военных и гражданских приложений, выпущено свыше 30 тысяч машин, из которых 7 тысяч эксплуатируются более чем в 110 странах мира.

Вертолётная флотилия марки "Ми", широко представленная на статической стоянке и в лётной программе МАКС – безусловная гордость авиасалона в Жуковском. Флагманские модели семейств многоцелевых Ми-8/17 и ударных Ми-24/35, новые модификации тяжеловеса Ми-26 и боевого Ми-28Н представляют знаменитую на весь мир конструкторскую школу, неизменно вызывая интерес участников и посетителей салона. Площадка МАКС традиционно используется для продвижения милевских вертолётов на мировой рынок. И, конечно, невозможно представить себе лётную программу салона без выступлений уникальной группы высшего пилотажа "Беркуты" ВКС России, выступающей на ударных вертолётах Ми-28Н.

Более подробно о заводе Миля и его разработках читайте в нашей статье https://www.aviasalon.com/ru/news/vintokryilyie-bestselleryi-mixaila-milya

#АвиасалонМАКС #Авиасалон

07/12/2022

Как зарождалась современная гражданская авиация

07 декабря 1944 года в Чикаго была подписана Конвенция о Международной гражданской авиации, которая установила основные принципы осуществления международных перевозок воздушным транспортом. Чикагская конвенция положила начало созданию глобальной сети международных авиаперевозок. Это впечатляющий пример достижения коллективного договора, ставшего на десятилетия вперёд одной из важнейших движущих сил социально-экономического развития общества.

История международных полётов в СССР началась задолго до принятия Чикагской конвенции: первая международная регулярная воздушная линия Москва – Кёнигсберг была открыта в 1922 году. В 1939-1941 начались первые регулярные рейсы в целый ряд городов Европы. С 1946 года в СССР шло активное восстановление разрушенных войной авиатрасс, в том числе международных. Бурное развитие авиасообщения шло по всему миру. Вскоре советский "Аэрофлот" и его знаменитый символ – крылатые серп и молот – стали одним из самых узнаваемых мировых авиационных брендов. 14 ноября 1970 года СССР вступил в члены ИКАО. В 1990 году "Аэрофлот" перевёз 139 млн человек, войдя в Книгу рекордов Гиннесса как крупнейшая авиакомпания в мире. Под флагом "Аэрофлота" на международных рейсах летали Ил-12, Ту-104, Ту-114, Ту-124, Ту-134, Ту-154, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96.

#АвиасалонМАКС #Авиасалон

30/11/2022

МиГ-29СМТ: шаг к следующему поколению

МиГ-29СМТ - одноместный сверхзвуковой многоцелевой истребитель, модернизированный вариант МиГ-29. Самолёт получил новые возможности: значительно увеличенную дальность и продолжительность полёта, существенно возросший радиус действия истребителя при решении задач "воздух-воздух".

Кабина истребителя также была существенно модернизирована: вместо одного монохромного экрана появились два многофункциональных ЖК дисплея с активной матрицей, что позволило значительно упростить взаимодействие лётчика с информационно-управляющим полем кабины. Появился индикатор на лобовом стекле, многофункциональный пульт управления с монохромным ЖК дисплеем, резервные приборы и пульты, органы управления на ручке управления самолётом и рычагах управления двигателями.

Система управления вооружением также подверглась значительным доработкам. В частности, появление радиолокационной станции (РЛС) с возможностью работы в режиме картографирования позволило включить в арсенал истребителя сверхзвуковые противокорабельные ракеты Х-31А и Х-35У с активной радиолокационной ГСН. Появилась возможность установки на самолёт до четырёх тактических ракет типа Х-29Т с телевизионным самонаведением и до четырёх корректируемых авиабомб КАБ-500Кр. Навигационное оборудование пополнилось приёмниками ГЛОНАСС и NAVSTAR, что давало возможность получать данные сразу от 12 спутников и, комбинируя их с показаниями бортовой инерциальной навигационной системы, определять местоположение истребителя с точностью менее 50 метров. Радиолокационная заметность МиГ-29СМТ в передней полусфере была уменьшена в несколько раз благодаря использованию специальных радиопоглощающих материалов и двухкратному уменьшению отражающей способности зеркала бортовой РЛС.

Для лётной отработки технических решений, реализованных на МиГ-29СМТ, использовались три опытных самолёта. Первый из них впервые поднял в воздух 29 ноября 1997 года лётчик-испытатель Марат Равильевич Алыков.

🌐 https://aviasalon.com/ru/news/mig-29smt-shag-k-sleduyushhemu-pokoleniyu

#АвиасалонМАКС #Авиасалон

25/11/2022

"Нормандия – Неман": 80 лет со дня образования легендарной эскадрильи.

25 ноября 1942 года было подписано советско-французское соглашение об участии частей ВВС Франции в военных операциях на территории Советского Союза. Так возникла знаменитая французская истребительная авиационная эскадрилья "Нормандия", слава о которой облетела весь мир.

Дружественные связи между советскими и французскими лётчиками, возникшие в годы Второй Мировой войны, через многие поколения продолжились и в мирное время, в том числе – в новой России. Так в лётной программе МАКС-2003 впервые приняла участие знаменитая французская пилотажная группа Patroille de France ВВС Франции. Блестящее исполнение фигур высшего пилотажа в плотном строю из восьми самолётов запомнилось своей красотой и зрелищностью, а нарисованное в небе над Жуковским сине-красное сердце, пронзённое стрелой, воспринималось как символ дружбы и сотрудничества.

#АвиасалонМАКС #Авиасалон

12/11/2022

✈ Ту-95: первый полёт легендарного стратега-долгожителя

70 лет назад, 12 ноября 1952 года, впервые поднялся в небо стратегический бомбардировщик Ту-95, один из символов ядерного паритета эпохи холодной войны, самый быстрый в мире турбовинтовой самолёт, положивший начало целому семейству модификаций самолётов этого класса. Его модернизированные версии и сегодня несут боевое дежурство, составляя основу самолётного парка Дальней авиации России.

Впервые ракетоносец Ту-95 демонстрировался широкой публике на выставке "Мосаэрошоу-92". Сегодня, спустя 30 лет, трудно себе представить статическую экспозицию Воздушно-космических сил России на МАКС без впечатляющего воображение турбовинтового гиганта – модернизированного Ту-95МС.

🌐 https://aviasalon.com/ru/news/tu-95-pervyij-polyot-legendarnogo-stratega-dolgozhitelya

#АвиасалонМАКС #Авиасалон #Туполев100

Авиасалон МАКС

24/02/2023

23/02/2023

13/02/2023

09/02/2023

06/02/2023

22/01/2023

24/12/2022

12/12/2022

07/12/2022

30/11/2022

25/11/2022

12/11/2022

Address

Opening Hours

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category

Monday	09:00 - 19:00
Tuesday	09:00 - 19:00
Wednesday	09:00 - 19:00
Thursday	09:00 - 19:00
Friday	09:00 - 19:00