18/10/2026
Det var ett intressant inlägg i snöröjningsforum som kom upp i mitt flöde i morse.
” Hur länge ska priserna på vinterunderhåll fortsätta pressas- samtidigt som kraven på beredskap och leverans består?”
Det intressanta i allt detta är hur allt blir dyrare, men vinterväghållningen blir billigare för varje upphandling.
Ett driftområde i norra Stockholm är exempelvis billigare att driva kommande fyra år, än föregående, trots nytillkomna vägar, högre, bränslekostnader, inflation och så vidare.
Vinterväghållning eller bas uppdraget för den delen handlar inte om vem som kan utföra uppdraget bäst utan endast billigast.
När det kommer till vinterväghållningen så märks detta väldigt tydligt, främst på våra vägar vintertid som faktiskt blivit mer osäkra för dem som färdas på dem.
Många duktiga och erfarna har lämnat branschen för länge sedan och det gäller både chaufförer, maskinister, arbetsledare och platschefer.
Idag har vi en hel kedja från början till slut, (TRV-chaufför/maskinist)av bristande kompetens och det märks som sagt på vägen.
- Felaktig utrustning till fordonen där vi ofta ser spridare med överhäng eller plogar som är helt fel för sträckan.
-Säkerhetsanordningar som inte används, varken chaufför eller HE förstår vikten i detta.
- icke korrekt kalibrerade spridare,
- HE tar in icke elbehörig på reparation av saturatorer, denna våg ser vi i hela Stockholm och det fascinerande i detta är att det är direkt olagligt.
- man försöker laka bort snö…
Ja, den här listan kan göras enormt lång.
Allt detta är konsekvenser av för låga priser.
Pricken över i:et i allt detta är digitaliseringen- som ska följa dem körda rutterna och lagda givorna. Vår tids största falska trygghet då detta spelar ingen som helst roll när man inte har kalibrerat rätt, plogsignaler inte är inställda och det bästa, alla som kör på manuell körning, då stämmer inget. Detta sväljer TRV med hull och hår!
Vid olyckor och stillestånd skickar HE in en felaktig rapport som TRV godtar och sedan går information ut till allmänheten att entreprenören gjort rätt och varit där, alla andra ska lära sig att köra bil istället, som Trafik Stockholm skanderar gång efter annan vid halka.
Botten i den här tunnan borde lossna snart.
/ Uffe
