15/09/2026
Till en av våra största kunder, Demstrup Autotransport i Kjellerup, Danmark, levererar vi idag en fast påbyggnation i form av ett asfaltflak från CMT, ReCoDrive från JPC Hydraulik och en Sprider M-25E. Det speciella med denna bil är axelkonfigurationen. Åtminstone för oss är det den första 10x2*/8, det vill säga en lastbil med fem axlar varav fyra styrande och en drivande. Trots att lastbilen är längre än de flesta gör styrningen på fyra axlar att den både är lätt och följsam.
Today, we are delivering an asphalt tipper of make CMT, a ReCoDrive system from JPC Hydraulik, and a Sprider M-25E to one of our major customers, Demstrup Autotransport in Kjellerup, Denmark. What makes this truck unique is its axle configuration. For us, at least, this is the first 10x2*/8 chassis—meaning a five-axle truck with four steered axles and one driven axle. Although the truck is longer than most other, the four-axle steering makes it both agile and relatively lightweight.