Vulkan Thailand Rep. Office

Vulkan Thailand Rep. Office Thailand Representative Office of VULKAN Far East providing marine, industrial coupling, drive technology, and engineering solutions.

⚓ เปลี่ยนเรือเดิม...สู่อนาคตที่สะอาดกว่าเรือโดยสาร เรือข้ามฟาก และเรือให้บริการระยะสั้นจำนวนมาก ยังใช้งานได้ดี แต่ต้องเผ...
29/05/2026

⚓ เปลี่ยนเรือเดิม...สู่อนาคตที่สะอาดกว่า

เรือโดยสาร เรือข้ามฟาก และเรือให้บริการระยะสั้นจำนวนมาก ยังใช้งานได้ดี แต่ต้องเผชิญกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น เสียงรบกวน และข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดขึ้นทุกปี

VULKAN สนับสนุนโครงการเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนจาก Traditional Drive สู่ Hybrid Drive โดยสามารถนำเรือเดิมมาปรับปรุง (Retrofit) หรือออกแบบสำหรับเรือใหม่ได้

✅ ลดการปล่อยมลพิษ
✅ ลดการใช้เชื้อเพลิง
✅ ลดเสียงและแรงสั่นสะเทือน
✅ เพิ่มความสบายให้ผู้โดยสาร
✅ เพิ่มประสิทธิภาพการเดินเรือในเส้นทางระยะสั้น

เพราะอนาคตของการเดินเรือ ไม่ได้มีเพียงแค่การสร้างเรือใหม่ แต่คือการใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด

📧 [email protected]
📞 +66 93 575 6794

---

⚓ Transform Existing Vessels for a Cleaner Future

Many passenger ferries and short-route vessels remain structurally sound, yet face increasing fuel costs, noise concerns and stricter environmental regulations.

VULKAN supports the transition from traditional propulsion systems to hybrid drive solutions through both vessel retrofits and newbuild projects.

✅ Reduced emissions
✅ Lower fuel consumption
✅ Less noise and vibration
✅ Improved passenger comfort
✅ Optimized efficiency for short-route operations

The future of marine transportation is not only about building new vessels it's also about unlocking the full potential of existing fleets.

📧 [email protected]
📞 +66 93 575 6794

29/05/2026

ทำไมโครงการจัดหาเรือฟริเกตครั้งนี้ของกองทัพเรือถึงควรจะดำเนินการให้สำเร็จ แม้ว่่จะเคยเกิดเรื่องผิดพลาดทางการบริหารมากมายมาก่อน รวมไปถึงความผิดพลาดทางการปฏิบัติงาน

1. กองทัพเรือ กำลังจะปลดประจำการเรือฟริเกตหลายลำ โดยเฉพาะในอีก 7 ปีข้างหน้า อาจจจะเหลือแต่เรือหลวงภูมิพล แค่ลำเดียวจากความต้องการขั้นต่ำทั้งหมด 8 ลำ ซึ่งแน่นอนว่าไม่สามารถทำงานได้ โครงการนี้ใช้กรอบเวลา 5 ปี ซึ่งจะเหลือห้วงเวลาฝึกอีกราว 2 ปี เพื่อให้สามารถใช้เรือได้เต็มที่

2. ควรผลักดันให้การต่อเรือจบตามโครงการคือ 4 ลำ เพราะเราควรมีบทเรียนกับ “One-Ship Class" หรือการต่อเรือมาลำเดียวแล้วเปลี่ยนแบบไปเรื่อย ๆ ได้แล้ว เพราะส่งผลระยะยาวทั้งการฝึก การซ่อมบำรุง ซึ่งส่งผลโดยรวมต่อขีดความสามารถของกองเรือ โดยเฉพาะเรือฟริเกตที่เป็นกระดูกสันหลังหลักของกองทัพเรือไทย

3. แบบเรือจะเป็นแบบไหนก็ได้ ไม่ว่าจะเป็น สเปน, เกาหลี, ตุรกี, สิงคโปร์ สำหรับอาวุธจากบางประเทศเราอาจจะมีคำถามได้ แต่ท้ายสุด หวังว่าคนตัดสินใจคือกองทัพเรือจริง ๆ ซึ่งกองทัพเรือต้องอยู่กับเรือจากโครงการนี้ไปอีกมากกว่า 40 ปี กองทัพเรือก็ควรตัดสินใจให้ดี

4. กองทัพเรือกัมพูชา เปลี่ยนโฉมจากการมีเรือตรวจการณ์ชายฝั่งมาเป็นเรือคอร์เวตหนัก ซึ่งเปลี่ยนโฉมหน้ากองทัพเรือกัมพูชาในการปฏิบัติการ รวมไปถึงการมีอาวุธปล่อยต่อต้านเรือผิวน้ำใช้งาน ปฏิเสธไม่ได้ว่าเรือคอร์เวตหรือบางท่านจัดให้เป็นเรือฟริเกตเบาทั้งสองลำของกัมพูชา คือเรือคอร์เวตที่ครบเครื่องและมีประสิทธิภาพสูงที่สุดในภูมิภาค ที่สำคัญจีนยกให้กัมพูชาฟรีแลกกับฐานทัพเรือเรียม แม้ว่าในปัจจุบันกองทัพเรืออาจจะรับมือได้ แต่ไม่อนาคตจะยากขึ้นเยอะ โดยเฉพาะจำนวนเรือของกองทัพเรือที่ลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วง 10 ปีข้างหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรากำลังจะต้องตกลงแบ่งเขตแดนทางทะเลกัมพูชา เรือคอร์เวตสองลำนี้ก็จะเป็นเครื่องมือสำคัญให้กับกัมพูชา ดังนั้นเรือฟริเกตลำใหม่ของกองทัพเรือไทยจึงเป็นสิ่งที่ยังสร้างระยะห่างระหว่างทั้งสองกองทัพเรือได้อยู่

5. ในปัจจุบันโครงการนี้ไม่มีเรือจากจีนเข้ามาประมูลเนื่องจากติดเงื่อนไขใน TOR ว่าต้องเป็นระบบอาวุธมาตรฐาน NATO ซึ่งเป็นเรื่องที่เข้าใจได้ เพราะนอกจากการที่กองทัพเรือต้องประสานงานกับกองทัพอากาศที่ใช้อาวุธมาตรฐาน NATO แล้ว เรือของจีนยังมีคุณภาพที่ไม่สูงเมื่อดูที่เรือชุดเรือหลวงเจ้าพระยาและเรือชุดเรือหลวงนเรศวรที่สภาพของเหล็กปัจจุบันแย่มาก มีปัญหาในการซ่อมทำ และกำลังจะมีเรือจีนอีกลำต้องปลดประจำการเนื่องจากคุณภาพของเรือไม่สามารถดึงต่อไปได้อีกแล้ว รวมถึงแผลใหญ่ที่สุดคือเรือดำน้ำของจีนที่มีปัญหาจนไทยยอมแก้สัญญาแม้จะเสียเปรียบ ที่สำคัญคือประเทศคู่ขัดแย้งของไทยใช้เรือที่มาจากจีน ดังนั้นไม่มีเหตุผลอันใดที่ควรจะจัดหาเรือจากจีนมารับมือ แต่ถ้าโครงการต่อเรือฟริเกตในปัจจุบันล้ม อาจจะเป็นช่องทางให้ผู้แทนจากฝั่งจีนเข้ามาวิ่งเต้นเพื่อเปลี่ยนแนวทางโครงการตามที่มีกระแสข่าวหนาหูในช่วงนี้

6. แม้จะสมมุติว่ากองทัพเรือต่อเรือฟริเกตชุดใหม่ได้ครบ 4 ลำ (ซึ่งต้องใช้เวลามากกว่า 7 ปีแน่นอน) ก็ไม่ได้ทำให้กองทัพเรือไทยมีขีดความสามารถเป็นอันดับต้น ๆ แต่อย่างใด แต่เพียงแค่จะทำให้กองทัพเรือค่อย ๆ กลับมาอยู่ในจุดที่ปริมาณเรืออยู่ในเกณฑ์พอรับได้ และถ้าสามารถทำให้เรือทั้ง 4 ลำใช้อุปกรณ์เดียวก็ก็จะลดปัญหาการซ่อมทำ การฝึก การสนับสนุน สายส่งกำลังบำรุง รวมไปถึงการสนับสนุนภาคอุตสาหกรรมระยะยาว

7. แม้ว่าหลายคนยังตั้งข้อสงสัยและไม่ไว้วางใจในการบริหารของกองทัพเรือหลาย ๆ ประเด็นในช่วงโดยเฉพาะช่วง 15 ปีหลัง
แต่เรื่องของเรือฟริเกตชุดนี้เป็นคนละเรื่องกัน เราสามารถวิจารณ์เรื่องที่กองทัพเรือทำไม่ถูกได้เหมือนเดิม แต่ควรจะแยกแยะประเด็น เพราะเรื่องนี้เป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับความมั่นคงทางทะเล โดยเฉพาะในตอนนี้ที่ไทยกำลังจะต้องเจรจากับชาติที่มีปัญหากับเรามาตลอด ดังนั้นต้องแยกกันระหว่างเรื่องที่เกิดขึ้นมาแล้วและเรื่องในปัจจุบัน ถ้าในโครงการนี้กองทัพเรือสามารถบริหารงานได้ดี มีเหตุผลชี้แจงครบถ้วน เราก็เห็นว่ามีเหตุผลเพียงพอจะสนับสนุนได้ ซึ่งการบริหารโครงการให้ดีนั้นคือกระดุมเม็ดแรกที่กองทัพเรือต้องกลัดให้สำเร็จ และถ้าเป็นแบบนั้น เชื่อว่าประชาชนจะเข้าใจและสนับสนุนกองทัพเรือได้ หรือในกรณีที่มีเหตุการณ์ไม่คาดฝันเกิดขึ้นจากการแทรกแทรงหรือเปลี่ยนแผนงาน สังคมก็สามารถช่วยกดดันได้เช่นกัน

28/05/2026

Every reliable system begins with a strong driveline.

From Marine and Power Generation
to Industrial Applications worldwide VULKAN delivers Couplings, Mounts, Brakes and Driveline Solutions engineered for reliability and performance.

Now officially in Thailand.



ทุกระบบที่เชื่อถือได้
เริ่มต้นจากระบบขับเคลื่อนที่มั่นคง

จาก Marine และ Power Generation
สู่งานอุตสาหกรรมทั่วโลก VULKAN ส่งมอบโซลูชันด้าน Couplings, Mounts, Brakes และ Driveline Solutions
ที่ออกแบบเพื่อความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ

พร้อมให้บริการอย่างเป็นทางการในประเทศไทย

📧 [email protected]
📞 +66 93 575 6794

🇹🇭 𝙑𝙐𝙇𝙆𝘼𝙉 𝙄𝙣𝙙𝙪𝙨𝙩𝙧𝙞𝙚𝙨 𝙁𝙖𝙧 𝙀𝙖𝙨𝙩 𝙋𝙩𝙚 𝙇𝙩𝙙.𝙍𝙚𝙥𝙧𝙚𝙨𝙚𝙣𝙩𝙖𝙩𝙞𝙫𝙚 𝙊𝙛𝙛𝙞𝙘𝙚 𝙞𝙣 𝙏𝙝𝙖𝙞𝙡𝙖𝙣𝙙จัดตั้งอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2569เร...
28/05/2026

🇹🇭 𝙑𝙐𝙇𝙆𝘼𝙉 𝙄𝙣𝙙𝙪𝙨𝙩𝙧𝙞𝙚𝙨 𝙁𝙖𝙧 𝙀𝙖𝙨𝙩 𝙋𝙩𝙚 𝙇𝙩𝙙.
𝙍𝙚𝙥𝙧𝙚𝙨𝙚𝙣𝙩𝙖𝙩𝙞𝙫𝙚 𝙊𝙛𝙛𝙞𝙘𝙚 𝙞𝙣 𝙏𝙝𝙖𝙞𝙡𝙖𝙣𝙙

จัดตั้งอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2569

เราให้บริการด้าน Couplings, Mounts, Brakes และ Driveline Solutions สำหรับอุตสาหกรรม Marine, Power Generation และ Industrial Applications

พร้อมสนับสนุนเจ้าของเรือ อู่ต่อเรือ โรงไฟฟ้า และโรงงานอุตสาหกรรม ด้วยโซลูชันที่ช่วยลดแรงสั่นสะเทือน เพิ่ม Reliability และลด Downtime ของระบบขับเคลื่อน

📍95/13 The Connect Minburi 22 Village,
Suwinthawong Road, Minburi, Bangkok 10510, Thailand
https://maps.app.goo.gl/TtxUSGpziw7iJ4W8A

📧 [email protected]
📞 +66 93 575 6794



🇹🇭 VULKAN Industries Far East Pte Ltd.
Officially established its Representative Office in Thailand on 1 January 2026.

We provide Couplings, Mounts, Brakes and Driveline Solutions for Marine, Power Generation and Industrial Applications.

Supporting shipowners, shipyards, power plants and industrial operators with reliable solutions to reduce vibration, minimize downtime and improve driveline performance.

📧 [email protected]
📞 +66 93 575 6794



ที่อยู่

95/13 The Connect Minburi 22 Village, Suwinthawong Road, Minburi Subdistrict Minburi District
Bangkok
10510

เวลาทำการ

จันทร์ 09:00 - 18:00
อังคาร 09:00 - 18:00
พุธ 09:00 - 18:00
พฤหัสบดี 09:00 - 18:00
ศุกร์ 09:00 - 18:00

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ Vulkan Thailand Rep. Officeผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

ทางลัด

แชร์