PTS Combination

18/05/2026

โลกเสมือนจริงจะมีคุณค่ามากที่สุด เมื่อสามารถเชื่อมโยงกลับมาสร้างผลลัพธ์ในโลกจริงได้ 🌐⚡
PTS Combination พร้อมเป็น Technology Bridge เชื่อมโยงการพัฒนา Simulation / Virtual Testing / Digital Twin เข้ากับการวิจัย การทดสอบ และการต่อยอดเชิงอุตสาหกรรม เพื่อผลักดันไอเดียจากห้องแล็บ (Academic Research) ไปสู่การใช้งานจริงในภาคธุรกิจ และพัฒนาเป็นนวัตกรรมที่แข่งขันได้
เรามีพันธมิตรผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีการสร้างแบบจำลองเสมือนจริง (Advanced Simulator & System Integration)
🛠️ Real-Time Simulation & Hardware-in-the-Loop (HIL / SIL)
มุ่งเน้นการวางระบบจำลองโครงข่ายอัจฉริยะ การพัฒนาและทดสอบระบบพลังงานทดแทน ไฟฟ้ากำลัง ไมโครกริด (Smart Grid / Microgrid) ไปจนถึงระบบขับเคลื่อนยานยนต์ไฟฟ้า (EV Powertrain)
🚗 Vehicle Simulation & Virtual Test Driving การสร้างแบบจำลองสภาวะยานยนต์เสมือนจริง และถนนเมืองไทย เพื่อตอบโจทย์การวิจัยและพัฒนาทดสอบระบบยานยนต์ไฟฟ้า พฤติกรรมการขับขี่ และระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง (ADAS / Autonomous Driving) ที่แม่นยำและปลอดภัย
💡 บทบาทของ PTS Combination คือการร่วมสร้างขีดความสามารถ (Capacity Building) และวางระบบเทคโนโลยีที่ตอบโจทย์เฉพาะทางให้กับ :
* มหาวิทยาลัยและสถาบันการศึกษาในประเทศไทย
* ศูนย์วิจัยและห้องปฏิบัติการวิศวกรรม
* หน่วยงานภาครัฐที่ขับเคลื่อนนวัตกรรม
* ภาคอุตสาหกรรมและผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์/พลังงาน (OEMs & Tier-1)
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทดสอบ ช่วยลดต้นทุน (Cost Reduction) ลดระยะเวลาการพัฒนา (Time-to-Market) และเร่งการนำงานวิจัย (R&D) ข้ามผ่านห้องแล็บไปสู่การใช้งานในอุตสาหกรรมจริง
🔄 จากโลกเสมือน สู่โลกจริง
🔄 จากงานวิจัย สู่การต่อยอดเชิงพาณิชย์
🔄 จากเทคโนโลยีขั้นสูง สู่ความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมไทย
PTS Combination พร้อมจับมือร่วมขับเคลื่อนอนาคตของพลังงาน ยานยนต์ไฟฟ้า (EV Mobility) และระบบจำลองอัจฉริยะของไทย 🇹🇭🚀 กับหน่วยงานต่างๆสามารถติดต่อ PTS Combination ได้ทุกช่องทางค่ะ
.

18/05/2026

✨ก้าวสำคัญของการสร้างองค์ความรู้ด้าน Automotive Simulation อย่างยั่งยืน 🚗

PTS COMBINATION เรียนรู้และพัฒนาการใช้งาน IPG CarMaker เพื่อยกระดับความสามารถด้าน Automotive Simulation และ Virtual Testing สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย

การเรียนรู้ครั้งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเพียงในมุมของภาคอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่เป็นความร่วมมือกับหน่วยงานภาคการศึกษาในประเทศไทย เพื่อสร้างพื้นที่การเรียนรู้ที่ต่อเนื่องและยั่งยืน ให้บุคลากร นักศึกษา อาจารย์ และวิศวกรไทยได้เข้าใจเทคโนโลยีการจำลองยานยนต์จากการลงมือปฏิบัติจริง

จุดเริ่มต้นของงานนี้มาจากการเก็บข้อมูลภาคสนาม เช่น การทำ 3D Mapping, การใช้ข้อมูลจาก LiDAR, การสร้างเส้นทางถนน และการเตรียมข้อมูลเพื่อนำเข้าสู่โปรแกรม CarMaker เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมจำลองที่ใกล้เคียงกับการใช้งานจริงมากขึ้น

หนึ่งในเหตุผลสำคัญที่งาน Simulation Technology มีบทบาทมากขึ้น คือการทดสอบรถจริง โดยเฉพาะรถที่ผ่านการดัดแปลง อาจมีความเสี่ยงสูงกว่าการทดสอบทั่วไป เช่น การติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม การเพิ่มเซนเซอร์ การเปลี่ยนน้ำหนักรถ หรือการปรับระบบควบคุมบางส่วน

การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจส่งผลต่อการทรงตัว การเบรก การเลี้ยว จุดศูนย์ถ่วงของรถ รวมถึงความปลอดภัยของผู้ขับ ทีมทดสอบ และผู้ใช้ถนนรอบข้าง หากนำไปทดสอบจริงโดยยังไม่มีการประเมินล่วงหน้าอย่างรอบคอบ อาจทำให้เกิดสถานการณ์ที่ควบคุมได้ยาก

นี่คือเหตุผลที่ IPG CarMaker และงาน Virtual Testing เข้ามามีบทบาทสำคัญ

ทีมวิศวกรสามารถจำลองเส้นทาง สภาพถนน ความเร็ว พฤติกรรมรถ และสถานการณ์การขับขี่ต่าง ๆ ได้ในสภาพแวดล้อมเสมือนจริง ก่อนนำไปสู่การทดสอบจริงอย่างเป็นระบบมากขึ้น ช่วยลดความเสี่ยง เพิ่มความเข้าใจ และทำให้กระบวนการพัฒนายานยนต์มีความปลอดภัยและแม่นยำมากกว่าเดิม

สำหรับ PTS Combination ความร่วมมือครั้งนี้ไม่ใช่เพียงการเรียนรู้ซอฟต์แวร์ แต่คือการสร้างรากฐานขององค์ความรู้ด้าน Vehicle Dynamics, ADAS, Model-Based Development, Automotive Engineering และ Automotive Simulation ให้เกิดขึ้นในประเทศไทย🇹🇭

เพราะการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ในอนาคต ต้องอาศัยทั้งภาคอุตสาหกรรมและภาคการศึกษาที่เดินไปด้วยกัน

จากข้อมูลถนนจริง
สู่โลกจำลองที่ทดสอบได้ปลอดภัยขึ้น
และต่อยอดสู่การพัฒนาทักษะวิศวกรรมยานยนต์ไทยในระยะยาว

มาร่วมกันพัฒนาองค์ความรู้ด้าน Automotive Simulation, Virtual Testing และวิศวกรรมยานยนต์ เพื่อสนับสนุนการเรียนรู้และการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยอย่างยั่งยืน

16/05/2026

⚙️ เรากำลังทดสอบมากกว่าที่เคย
เริ่มทดสอบเร็วขึ้น ทำได้ไวขึ้น และทำในระดับที่ใหญ่ขึ้น

แต่ถึงอย่างนั้น ระยะเวลาการพัฒนากลับไม่ได้ดีและเร็วขึ้นตามที่คาด

🚗ในงานวิศวกรรมยานยนต์ เรามักพบรูปแบบเดียวกันคือ

✅ มีการทดสอบด้วย Simulation มากขึ้น
✅ มีกิจกรรมการทดสอบตั้งแต่ช่วงต้นของการพัฒนามากขึ้น
✅ ใช้ความพยายามด้านการทดสอบโดยรวมมากขึ้น

แต่ในเวลาเดียวกัน

❌ การรวมระบบยังคงเป็นคอขวด
❌ ปัญหาระดับระบบยังถูกพบในช่วงท้าย
❌ ระยะเวลาการพัฒนาไม่ได้สั้นลงตามสัดส่วนของการทดสอบที่เพิ่มขึ้น

ปัญหาจึงไม่ได้อยู่ที่ “เราทดสอบไม่พอ”
แต่อยู่ที่ช่องว่างที่กำลังขยายขึ้นระหว่าง ความซับซ้อนของระบบยานยนต์ กับ ความสามารถของกระบวนการพัฒนาในปัจจุบันในการจัดการความซับซ้อนนั้น

คำถามสำคัญคือ
ปัญหาที่แท้จริงคือเรื่อง “การทดสอบ” จริงหรือไม่
หรือเป็นปัญหาเชิงโครงสร้างของกระบวนการพัฒนาทั้งระบบ?

อ่านเพิ่มเติมได้ที่บทความนี้
https://lnkd.in/dxsz8428

16/05/2026

🚗 ในงานวิศวกรรมยานยนต์ หลายองค์กรเริ่มทดสอบเร็วขึ้น ใช้ Simulation มากขึ้น และพยายามย้ายการทดสอบไปอยู่ตั้งแต่ช่วงต้นของการพัฒนา หรือที่เรียกว่า Shift Left Testing

แนวทางนี้เป็นเรื่องสำคัญ เพราะช่วยให้ทีมวิศวกรรมพบปัญหาได้เร็วขึ้น ลดการรอทดสอบเฉพาะช่วงท้าย และช่วยให้การพัฒนาระบบเป็นระบบมากขึ้น

แต่ในความเป็นจริง การทดสอบเร็วขึ้นเพียงอย่างเดียวอาจยังไม่พอ

เหตุผลคือระบบยานยนต์สมัยใหม่มีความซับซ้อนมากขึ้น โดยเฉพาะในกลุ่ม Software-Defined Vehicle, ADAS, Autonomous Driving, EV, Motion Control และ Vehicle Dynamics ระบบเหล่านี้ไม่ได้ทำงานแยกส่วน แต่ต้องเชื่อมโยงกันทั้งซอฟต์แวร์ ฮาร์ดแวร์ เซนเซอร์ ECU และระบบควบคุมต่าง ๆ

ถ้ากระบวนการพัฒนายังพึ่งพาฮาร์ดแวร์เป็นหลัก หรือรอการรวมระบบในช่วงท้าย ปัญหาสำคัญอาจยังเกิดขึ้นเหมือนเดิม เช่น

การ integrate ระบบยังเป็นคอขวด
ปัญหาของระบบจริงถูกพบช้า
ระยะเวลาพัฒนาไม่สั้นลงเท่าที่ควร
ต้นทุนการทดสอบยังสูง
ทีมงานต้องแก้ปัญหาซ้ำในช่วงท้ายของโครงการ

แนวทางที่เหมาะสมมากขึ้นคือการใช้ Simulation-Driven Development หรือการพัฒนาที่ขับเคลื่อนด้วยการจำลองระบบ ตั้งแต่ช่วงต้นของ V-Model

ตัวอย่างเช่น

MIL – Model-in-the-Loop
ทดสอบแนวคิดและแบบจำลองของระบบก่อนมีฮาร์ดแวร์จริง

SIL – Software-in-the-Loop
ทดสอบซอฟต์แวร์ในสภาพแวดล้อมจำลอง เพื่อตรวจสอบ logic และ algorithm

HIL – Hardware-in-the-Loop
เชื่อมต่อฮาร์ดแวร์จริง เช่น ECU เข้ากับระบบจำลอง เพื่อทดสอบการตอบสนองของระบบ

VIL – Vehicle-in-the-Loop / Vehicle Test
นำผลจากการจำลองไปต่อยอดสู่การทดสอบที่ใกล้เคียงรถจริงมากขึ้น

เครื่องมืออย่าง IPG CarMaker ช่วยสนับสนุนกระบวนการนี้ โดยทำให้ทีมวิศวกรรมสามารถสร้างสถานการณ์จำลอง ทดสอบซ้ำ วิเคราะห์ผล และตรวจสอบพฤติกรรมของระบบยานยนต์ได้ก่อนเข้าสู่การทดสอบจริง

🇹🇭สำหรับประเทศไทย แนวคิดนี้ไม่สำคัญเฉพาะกับภาคอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับการพัฒนากำลังคนของมหาวิทยาลัย สถาบันวิจัย และองค์กรที่ต้องการเตรียมบุคลากรเข้าสู่งานยานยนต์ยุคใหม่

การเรียนรู้ด้าน Automotive Simulation, Model-Based Development, Virtual Testing และ Validation Workflow จึงเป็นทักษะสำคัญที่ช่วยสนับสนุนทั้งการ Upskill, Reskill และ New Skill ให้กับบุคลากรด้านวิศวกรรมยานยนต์

PTS Combination พร้อมสนับสนุนโซลูชันด้าน IPG CarMaker และ Automotive Simulation สำหรับองค์กร มหาวิทยาลัย และหน่วยงานวิจัยที่ต้องการยกระดับการพัฒนา การทดสอบ และการสร้างบุคลากรด้านยานยนต์แห่งอนาคต
https://www.ipg-automotive.com/blog/shift-left-is-not-enough-the-structural-limits-of-hardware-centric-development?utm_source=LinkedIn&utm_medium=Blog&utm_campaign=Thought_Leadership

12/05/2026

✨หนึ่งในความสำคัญของการบริการจาก PTS Combination คือ การจัดอบรมหลังการขาย เพื่อให้ลูกค้าใช้งานอุปกรณ์และระบบได้อย่างถูกต้อง พร้อมนำไปประยุกต์ใช้ได้จริง
การดูแลตั้งแต่ การติดตั้ง การสาธิต การฝึกอบรม การสอนใช้งานหน้างาน และการสนับสนุนหลังการขาย โดยเน้นให้ผู้ใช้งานเข้าใจทั้งหลักการทำงาน วิธีใช้งานที่ถูกต้อง และแนวทางแก้ไขปัญหาในระดับใช้งานจริง

แนวคิดของ PTS COMBINATION ไม่ได้เป็นเพียงผู้จำหน่ายอุปกรณ์ แต่เป็น Technology Solution Partner ที่พร้อมส่งต่อความรู้และสร้างความมั่นใจให้ลูกค้าในทุกขั้นตอน

🌍 สำหรับองค์กรที่มองหา
After Sales Training, Technical Support, Engineering Training, Lab Training, Industrial Training, On-site Service และ Customer Support
PTS COMBINATION พร้อมสนับสนุนอย่างครบวงจร
ติดต่อช่องทางผ่าน line

#อบรมหลังการขาย #บริการหลังการขาย #ฝึกอบรม #อบรมการใช้งาน #วิศวกรรม #ระบบทดสอบ #ห้องปฏิบัติการ

08/05/2026

08/05/2026

AI Data Centers กำลังเปลี่ยนโครงสร้างและการทำงานของระบบไฟฟ้ากำลังอย่างรวดเร็ว

ความต้องการใช้พลังงานของ AI Data Centers สามารถเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันในระดับ milliseconds ซึ่งอาจส่งผลต่อ grid stability และสร้างความท้าทายให้กับระบบสำรองไฟฟ้า เช่น UPS และ backup power systems

ด้วย real-time simulation และ HIL platform จาก OPAL-RT วิศวกรสามารถทดสอบ fault conditions, พฤติกรรมการทำงานของ UPS และเสถียรภาพของระบบไฟฟ้ากำลังได้อย่างปลอดภัย ก่อนนำระบบไปใช้งานจริง

ที่ Schneider Electric แนวทางนี้ช่วยให้กระบวนการทดสอบ UPS เป็นแบบอัตโนมัติได้ถึง 80% และรองรับการทดสอบได้มากกว่า 700 test cases ต่อสัปดาห์

นี่คือแนวทางการ validate โครงสร้างพื้นฐาน AI รุ่นใหม่ ให้ปลอดภัย แม่นยำ และทำงานได้แบบ real time

🔗 ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ real-time solutions ของ OPAL-RT:
https://www.opal-rt.com/industries-and-applications/energy/data-centers/

#วิศวกรรมไฟฟ้า #ระบบไฟฟ้ากำลัง

Simulate and test modern data center power systems using real-time simulation and hardware-in-the-loop. Validate grid interaction, UPS, protection, and controls before deployment.

08/05/2026

การจำลองที่รวดเร็วขึ้น รูปคลื่นสัญญาณที่ชัดเจนขึ้น และการออกแบบระบบเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ทำความรู้จักกับ SPS Software เครื่องมือที่ช่วยให้การวิเคราะห์วงจรแปลงผันไฟฟ้ากระแสตรง หรือ Boost Converter เป็นเรื่องง่ายขึ้น ตั้งแต่การจำลองพฤติกรรมการตอบสนองของวงจร ไปจนถึงการแสดงผลรูปคลื่นสัญญาณอย่างแม่นยำ ภายใน Workflow เดียวที่ครบถ้วนและใช้งานสะดวก

เหมาะสำหรับงานออกแบบ วิเคราะห์ และทดสอบระบบเพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ ระบบไฟฟ้ากำลัง และวงจรแปลงผันพลังงานไฟฟ้า

🔎 ติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ SPS Software:
https://smartpowersimulationsoftware.com/home/contact/

🔗 รับชม Webinar ฉบับเต็ม:
https://www.opal-rt.com/resource-center/document/?resource=Mkt_0027981
หรือ FB https://www.facebook.com/share/r/1AneoYD7wU/

#เพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ #ระบบไฟฟ้ากำลัง #วิศวกรรมไฟฟ้า #การจำลองระบบไฟฟ้า #วงจรแปลงผันกำลัง

Connect with the SPS Software team to discuss simulation needs, pricing, or licensing options. Request trial access, academic details, or enterprise support for your power systems and electronics projects.

08/05/2026

I-RUNs โปรแกรมพัฒนากำลังคนอุตสาหกรรม : ยานยนต์สมัยใหม่

หลักสูตรเสริมแกร่งกำลังคน ยานยนต์ไฟฟ้า ที่กลั่นจากประสบการณ์การวิจัย ขยายผล ทดสอบร่วมกับภาคเอกชนอย่างใกล้ชิด นำมาสื่อสาร ถ่ายทอด ร่วมแลกเปลี่ยนและเปิดโอกาสให้ลงมือปฏิบัติการ Industrial Testbed ที่ให้บริการทดสอบจริง ในพื้นที่ EECi

จัดให้เต็มๆครบๆที่นี่
สนับสนุนการจัดกิจกรรมดีๆ ฟรีๆ โดย อว. ค่ะ 🙂

30/04/2026