20/06/2022
น้ำมันคอมเพรสเซอร์ ในงานระบบปรับอากาศ หรือระบบทำความเย็น ทำหน้าที่หล่อลื่น ชิ้นส่วนในคอมเพรสเซอร์ เพิ่มกำลังอัด และระบายความร้อน ให้กับคอมเพรสเซอร์ ทำให้น้ำมันคอมเพรสเซอร์ กลายเป็นส่วนประกอบสำคัญ ในการทำงานของคอมเพรสเซอร์
น้ำมัน คอมเพรสเซอร์ มีกี่ประเภท
น้ำมันคอมเพรสเซอร์ ในปัจจุบัน แบ่งได้เป็น 5 ประเภท ได้แก่:
1. น้ำมันคอมเพรสเซอร์แบบ Mineral
เป็นน้ำมันสำหรับระบบทำความเย็นและเครื่องปรับอากาศที่ใช้ HCFC / HC และระบบทำความเย็นที่ใช้แอมโมเนีย ที่ผ่านกระบวนการ Hydrorefining จากน้ำมันดิบแบบ Naphthenic จึงมีคุณสมบัติต่อต้านการเกิดฟอง มีความเสถียรต่อความร้อนและสารเคมี ใช้ได้กับคอมเพรสเซอร์ที่ใช้กับสารทำความเย็น R22 และ R12
2. น้ำมันคอมเพรสเซอร์แบบ Alkylbenzene (AB)
อัลคิลเบนซีนเป็นน้ำมันสังเคราะห์สำหรับระบบความเย็น โดยใช้กับสารทำความเย็นประเภท CFC หรือ HCFC สามารถใช้ร่วมกับหรือทดแทน Mineral ได้ โดยมีการปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพให้เข้ากันได้ดีกับสารทำความเย็น R-22 เมื่ออยู่ในสภาวะอุณหภูมิต่ำ
3. น้ำมันคอมเพรสเซอร์แบบ Polyolester (POE)
เป็นน้ำมันสังเคราะห์สำหรับระบบความเย็นแบบ POE based ที่มีความเสถียรทางเคมีอย่างยอดเยี่ยม เพื่อใช้ในระบบทำความเย็นแบบ HFC อีกทั้งยังสามารถใช้ได้กับระบบความเย็นที่ใช้สาร CFC, HCFC และ ถูกจัดในอยู่ในระบบ CO2 ด้วย ใช้ได้กับคอมเพรสเซอร์ที่ใช้กับสารทำความเย็น R-134a, R-404A, R-407C, R-410A
4. น้ำมันคอมเพรสเซอร์แบบ Polyalkylene Glycol (PAG)
เป็นน้ำมันสังเคราะห์ส่วนใหญ่ใช้ในระบบแอร์รถยนต์ที่ใช้น้ำยา R-134a สามารถดูดความชื้นได้มากกว่าน้ำมัน POE หรือ PVE แต่จะไม่เกิดการไฮโดรไลซิสเมื่อมีน้ำ
5. น้ำมันคอมเพรสเซอร์แบบ Polyvinyl Ether (PVE)
เป็นน้ำมันสังเคราะห์สำหรับระบบทำความเย็นและประอากาศที่สามารถใช้แทนน้ำมัน POE มีคุณสมบัติดูดความชื้นมากกว่าน้ำมัน POE แต่น้อยกว่าน้ำมัน PAG และไม่ผ่านกระบวนการไฮโดรไลซิสเมื่อมีน้ำ เช่นเดียวกับน้ำมัน PAG
คุณสมบัติของน้ำมันคอมเพรสเซอร์
การเลือกใช้น้ำมันคอมเพรสเซอร์ เพื่อช่วยในการหล่อลื่น ก็เพื่อความปลอดภัย และการทำงานที่มีประสิทธิภาพ ของตัวเครื่องด้านในมากขึ้น ซึ่งจะมีคุณสมบัติด้านใดบ้าง มาดูกัน
1.ความหนืด (Viscosity )
ความหนืด คือ ค่าที่ใช้เพื่อการ บอกคุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่น ว่าจะมีความหนืดมากน้อยเท่าไหร่ และเป็นการบ่งชี้คุณสมบัติต้านการไหล ซึ่งน้ำมันจะเกิดการเปลี่ยนแปลงเมื่ออุณหภูมิ มีการเปลี่ยนแปลง ยิ่งอุณหภูมิต่ำค่าความหนืดจะเพิ่มขึ้น
2.ค่าตกตะกอน (Floc Test)
ค่าตกตะกอน คือ สิ่งที่สามารถบ่งบอก การตกตะกอน ของน้ำมันแร่ที่มาจาก น้ำมันคอมเพรสเซอร์ ปกติแล้วน้ำมันแร่จะสามารถตกตะกอนเป็นขี้ผึ้ง หรือจับตัวเป็นก้อน ซึ่งจะเกิดขึ้นมีมีอุณหภูมิที่ต่ำ และส่งผลต่อการทำงาน ให้ไม่มีประสิทธิภาพ
3.จุดวาบไฟ (Flash Point)
จุดวาบไฟ คือ ช่วงของอุณหภูมิ ที่มีการก่อให้เกิดไอระเหย และมีผลต่อการผสมของสาร อากาศ ซึ่งเป็นองค์ประกอบกับการทำให้เกิดการติดไฟ โดยจะเป็นสิ่งที่ต้องระวัง เมื่อเกิดประกายไฟ
น้ำมันคอมเพรสเซอร์ เพื่อระบบทำความเย็น ที่น่าสนใจ จะใช้น้ำมันยี่ห้อไหนดี??
EMKARATE RL32H
* เป็นน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์โพลิออลเอสเทอร์ (POE)
* ใช้ได้ในระบบ HCFC, CFCs และระบบน้ำยาแอร์ R134a, R404a, R407C, R410a
* สามารถป้องกันการสึกหรอสำหรับพื้นผิวเหล็กและอะลูมิเนียม
* มีเสถียรภาพทางความร้อน
น้ำมันคอมเพรสเซอร์ทั้งแบบ Mineral Oil และแบบน้ำมันสังเคราะห์ เป็นน้ำมันที่ใช้หล่อลื่นภายในคอมเพรสเซอร์ ทนความร้อนได้ดี ทำให้คอมเพรสเซอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และ เพิ่มอายุระบบและผลิตภัณฑ์ของท่านได้ยาวนานยิ่งขึ้น การเลือกใช้นำมันแต่ละประเภทให้ถูกต้อง ต้องดูสารทำความเย็นที่ใช้ด้วย สารทำความเย็นประเภท HCFC, HC ควรใช้ Mineral Oil แต่ถ้าใช้สารทำความเย็นประเภท HFC ควรใช้นำมันสังเคราะห์ ได้แก่ POE, PAG(สำหรับรถยนต์), PVE .
หากสงสัยการเลือกใช้งานน้ำมันคอมเพรสเซอร์ที่เหมาะกับระบบของคุณสามารถสอบถามข้อมูลสินค้าเพิ่มเติมได้ที่:
📲092-261-8625
🔒 https://thaiengineeringgases.com/th/หน้าแรก/
❤️🔥Shopee: teg cooling official
https://shopee.co.th/teg_official_store?smtt=0.0.9
❤️🔥Lazada: teg cooling
https://s.lazada.co.th/s.gPIBY
❤️🔥Line Official: .official (มี @ ด้วยน่ะคะ)
https://lin.ee/6imkAWU
❤️🔥Fb Page: TEG Cooling
https://www.facebook.com/Tegcoolingthai/
ขอขอบคุณที่ไว้ว่างใจให้กับ TEG ค่ะ😊
#น้ำยาแอร์ #น้ำยาแอร์บ้าน #เครื่องปรับอากาศ #สารทำความเย็น #น้ำยาแอร์รถยนต์ #น้ำมันคอมเพรสเซอร์
