Starwash & Service

15/08/2026

Swift1.2 เปลี่ยนน้ำมันเกียร์
ครังที่1 80,000โล
ครั้งที่2 170,000โล ใช้ไป90,000โล
ครั้งนี้ครั้งที่3 265,000โล ใช้ไปจากรอบก่อน95,000โล
บอกเลยครับว่าใครใช้เกียร์ CVT อยู่ถ้าจะประหยัดบำรุงรักษาจริงๆแนะนำ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้บ่อยที่สุด เกียร์ CVT เปาะบางนะคับ ยิ่งสายพาลเกียร์บางค่ายหากสายพาลไม่ขาด ก็ทอร์คเสียหายหมด

15/08/2026

คลิ๊ปโดยละเอียดคนที่เคยรับบริการไปแล้วดูที่ผมรีวิวก็จะเข้าใจ
ส่วนคนที่ไม่เคยก็ศึกษาหรือดูไปเรื่อยๆแต่อย่ามาหาผมตอนเกียร์พัง
แล้วให้ผมรับประกันว่า ฟอกเกียร์ตอนเกียร์พังไปแล้วอาการslips , อาการกระตุกจะหาย? การทำความสะอาดเกียร์ด้วยกระบวนการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เต็มระบบ ไม่ได้ทำให้ชุดคลัช หรือโลหะที่สึกมันกลับมาหนาคืนได้นะครับ
ฟอกเกียร์ คือการเปลี่ยนของเหลวภายในเต็มระบบ ไม่ใช่การซ่อมเกียร์

เราดูแลสุขภาพดีเพื่อป้องกันป่วย

การฟอกเกียร์คือการบำรุงรักษาเกียร์เหมือนยาบำรุง ป้องกันเกียร์กระตุกจากน้ำมันเกียร์เสียค่าความหนืด หรือสิ่งสกปรกเข้าไปทำให้กลๆกลในวาวล์บอดี้ติดขัด

13/08/2026

เกียร์มีอาการมาฟอกเกียร์
เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ผิดมาฟอกเกียร์
พี่ครับ...พี่รับประกันไหม
ให้ผมรับประกันเรื่องอะไรครับ?
เกียร์ผิดปกติ เกิดจากความสกปรกก็ดี เกิดจากความเสียหายภายในก็ดี การเปลี่ยนของเหลวทำไมต้องรับประกันให้ว่าปัญหาจะหายในเมื่อเราไม่ได้ใช้คำว่าซ่อม ไม่ได้เปลี่ยนอะไหล่ที่พัง หรือสึกหรอไปแล้ว
นิยามการฟอกเกียร์ไม่ได้หมายถึงการซ่อมแต่หมายถึงกระบวนการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบเต็มระบบ
หรือของเหลงทั้งลูกเกียร์

27/07/2026

สาเหตุที่ผมแนะนำว่าให้เช็คคิวรึจองคิวก่อนเพราะ
ร้านผมไม่ได้จ้างพนง.ครับ ทำเองคนเดียว
หากวอคอินก็ไม่แน่ไม่นอนจะมีคิวให้
ดังนั้นนัดหมายจะไม่เสียเวลา
คันนี้วอคอินมาสองรอบไม่ได้คิว
วันนี้โทรดีบ่ายๆโทรมาตองคิวได้คิวบ่ายสี่
อยากจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ส่วนอื่นๆเช่น
เกียร์ทรานเฟอร์
เกียร์เฟืองหน้า
เกียร์เฟืองท้าย
แต่เวลาไม่พอครับ
ไมล์แปดหมื่นน้ำมันดำพอสมควร

27/07/2026

เปลี่ยนน้ำมันเบรคอย่าดูแค่ราคา
Honda HRV
มาตรฐานโรงงานใช้น้ำมันเบรคDot3
แต่ระบบเบรคพ่วงมาอะไรมาบ้าง?

1. ระบบช่วยหยุดรถและอำนวยความสะดวกเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake - EPB): เปลี่ยนจากก้านดึงล็อกแบบเดิมเป็นปุ่มกดสวิตช์ไฟฟ้าเพื่อล็อกล้อหลังระบบ Auto Brake Hold: ช่วยเหยียบเบรกค้างให้อัตโนมัติเมื่อรถหยุดนิ่ง (เช่น ตอนติดไฟแดง) และจะคลายเบรกให้ทันทีเมื่อเหยียบคันเร่ง

2. ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันขณะเบรกระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System): ป้องกันล้อล็อกตายเมื่อต้องเหยียบเบรกกะทันหัน ช่วยให้หักพวงมาลัยหลบสิ่งกีดขวางได้ระบบ EBD (Electronic Brake-force Distribution): ช่วยกระจายแรงเบรกระหว่างล้อหน้าและล้อหลังให้สมดุลตามน้ำหนักบรรทุกระบบ ESS (Emergency Stop Signal): สัญญาณไฟฉุกเฉินจะกระพริบอัตโนมัติเมื่อมีการเหยียบเบรกกะทันหัน เพื่อเตือนรถคันหลัง

3. ระบบควบคุมการทรงตัวที่สั่งการผ่านการจับเบรกแต่ละล้อระบบ VSA (Vehicle Stability Assist): ระบบควบคุมการทรงตัว โดยจะสั่งการให้เบรกทำงานในล้อใดล้อหนึ่งอัตโนมัติเพื่อลดอาการหลุดโค้งหรือท้ายปัดระบบ HSA (Hill Start Assist): ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน โดยจะช่วยค้างแรงดันเบรกไว้ 2-3 วินาทีหลังจากปล่อยเท้าจากแป้นเบรก เพื่อไม่ให้รถไหลถอยหลัง

4. ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ (เฉพาะรุ่นท็อป EL)ระบบ CTBA (City Brake Active System): ระบบเตือนและช่วยเบรกอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำ (5-30 กม./ชม.) โดยใช้เลเซอร์เรดาร์ตรวจจับรถคันหน้าเพื่อลดหรือหลีกเลี่ยงการชน

ระบบเหล่านี้เพื่อให้การตอบสนองไวจำเป็นต้องใช้น้ำมันเบรคที่มีความหนืดต่ำ เช่นเดียวกับน้ำมันเกียร์ที่เมื่อก่อนใช้แค่เกียร์4สปีทปัจจุบันเกียร์อัตโนมัติไปถึง10สปีท จึงจำเป็นต้องใช้น้ำมันเกียร์ความหนืดต่ำ และนั่นคือเหตุผลที่เราแนะนำว่า ทำไมต้องใช้น้ำมันเบรคชนิด Dot4 (SL6) ในรถรุ่นใหม่

การเปลี่ยนไม่ใช้เติมแค่ในกระปุกแบบบางแห่งทำกัน และไม่ใช่การเหยียบไล่น้ำมันที่ทำกันเป็นมาตรฐานแต่ เราใช้เครื่องไล่น้ำมันแบบไฟฟ้าสร้างแรงดันต่ำๆไล่น่ำมันที่แม่ปั๊มเบรคที่ล้อทั้ง4 เพื่อให้ได้น้ำมันเบรคใหม่ทั้งระบบ

27/07/2026

H1 A1
ไมล์ 147,###k.m
ใ้ห้เราเปลี่ยนน้ำมันเครื่องประจำแต่รอบนี้บอกว่าเบรคแล้วพวงมาลัยสั่น เราเลยตรวจเช็คเพิ่มเติมพบว่าสลักเบรคติดทำให้การหมุนล้อฝืด ต้นเหตุมาจากการใช้จาระบีลูกปืนล้อในการเปลี่ยนผ้าเบรครอบก่อน
- น้ำมันเครื่อง Liqui Moly Special TecT3800 10w40 7.5L
- ไส้กรองน้ำมันเครื่อง Aisinลูกโต
- น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ SK ZIC ATF 4l.
- น้ำมันพวงมาลัย SK ZIC 1L.
- น้ำมันเบรค LIQUI MOLY SL6 DOT4
- น้ำมันเฟืองท้าย Calxco 85w140 (L*D.)
- ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Mahle
- เจียจานเบรค
- ล้างสลักเบรคและอัดจาระบีสลักเบรค

22/07/2026

22/07/2026

BMW G20 (SERIES3)
รับบริการฟอกเกียร์อัตโนมัติ
ZF8

หมดBSI รีบเลย
BMW ในการรับประกันคุณภาพ
แต่ไหนแต่ไรในการรับประกันหรือ
BSI ไม่มีการบำรุงรักษาระบบส่งกำลัง ไม่ว่าจะเป็น
น้ำมันเกียร์
น้ำมันทรานเฟอร์ X Drive
น้ำมันเฟืองหน้า X Drive
น้ำทันเฟืองท้าย X Drive
ล้วนแล้วแต่ส่งเสียในระยะยาว
ไม่มีของเหลวใดไม่ต้องเปลี่ยน "Life Time"
แต่! ในเงื่อนไขการรับประกันคุณภาพ หากมันพังศูนย์เครมให้
แต่เมื่อหมดประกัน บาดแผลจากการใช้งานที่ละเลยการบำรุงรักษา
ทำให้เกียร์สึกหรอไปมาก ไม่ว่าจาก
สมรรถนะ , ความร้อน
จะดีกว่าหากเราเลือกการบำรุงรักษาที่ดีที่สุด เพื่อป้องกันระบบส่งกำลังที่มีราคาหลายแสน