Egzoz gazlarının çevreye verdigi zararı azaltmak amacı ile araçların emisyon degerleri AB (Avrupa Birligi) normları ile limitlenmistir. Önde gelen ticari ağır vasıta üreticileri Euro 4 ve Euro 5 normlarını karşılamak amacıyla, SCR motor teknolojisini geliştirip bu standartları karşılayan dizel araçlar üretmeye başlamıştır. SCR teknolojisi ile donatılmış olan dizel araçlar Türkiye'de 2006 yılının s
onu itibariyle kullanılmaya başlanmış ve bu araçlar için ülkemizde AdBlue® ihtiyacı doğmuştur. Aracın yakıt püskürtme sistemi otomatik olarak yakıt püskürtmeyi azaltır ve araç çekişten düşer. İzin verilen emisyon düzeylerinin aşılmasına neden olur ve katalizör kısa sürede hasar görür. Filtrelerden sıvı geçisi sağlanmadığı için filtreler kurur ve büzüşür. Sonuçlar OBD sistemi (On Board Diagnostics / Cihaz Üzerindeki Diyagnostik) içinde saklanır ve periyodik olarak kontrol edilir. AdBlue® ilk olarak AB tarafından DIN 70070 olarak standardize edilmiş ve daha sonra bu standart ISO tarafından uluslararası geçerliliğe dönüştürülerek geliştirilmiştir. ISO 22241: 1 Kalite Gerekleri
ISO 22241: 2 Deney Yöntemleri
ISO 22241: 3 Elleçleme, Nakliye ve Depolama
ISO 22241: 4 Dolum Sistemleri
AdBlue Nasıl Üretilir ? AdBlue® VDA (Alman Otomotiv Sanayicileri Derneği) ya ait tescilli bir ticari markadır. İsim hakkı kullanımı ve üretimi lisanslamaya tabidir. VDA AdBlue® lisanslamasında yukarıda belirtilen standartlara uyulmasını denetlemektedir. Phoenix AdBlue VDA lisansına sahip tesiste üretilmektedir. Tesis VDA lisans No: 0001415
Uyarı : Tedarikçinize ürünün VDA lisans numarasını mutlaka sorun. Lisanssız Ürün Kullanılması Ne Gibi Sonuçlar Doğurur ? AdBlue® özel üreden üretilmektedir. Tarımsal üreden üretilen ürünler, gerekli üre yogunlugunu karşılayamama ve ağır metallerden kaynaklanan sebeplerle aracınızın SCR sisteminde arızaya ve daha fazla solüsyon tüketimine neden olur. Aynı zamanda egzoz dumanları katalizörden zamanında gerektiği gibi atılamadığı için bu dumanların basıncı çeşitli motor problemlerine neden olabilir. AdBlue'nin Karakteristik Özellikleri
AdBlue® toksik değildir ve uygun şekilde kullanılırsa insanlara, hayvanlara veya çevreye karsı herhangi bir risk olusturmaz. Taşınabilir sıvıların minimum risk kategorisinde sınıflandırılmaktadır. Yaklasık 9.0 pH değeriyle kısmen alkalindir ve bu nedenle alüminyum, pirinç, yumuşak çelikle doğrudan temas ettirilmemelidir. Deri ve gözle temasından kaçınılmalıdır. Yerel ve ulusal yönetmeliklere uygun biçimde bertaraf edilmelidir. AdBlue'nun Saklama Koşulları
AdBlue®'nun raf ömrü, gölge ve kuru bir yerde -10° C ilâ +30° C arası sıcaklık şartlarına uyulması halinde 12 aydır. Güneş ısısından korunmalıdır. 30° C'nin üzerinde uzun süre saklama sonucu hidroliz olusur ve bu da AdBlue®'nun gücünü ve raf ömrünü azaltır. AdBlue® - 11.5 °C'de donmaya başlar. Eridikten sonra hiçbir bozulmaya uğramadan sorunsuzca kullanılabilir. AdBlue Transfer Ekipmanları
AdBlue® aşındırıcı olduğundan, taşınması ve araçlara aktarımı paslanmaz çelik veya plastikten imal edilmiş ürünlerle yapılır. Taşınmasında plastik bidonlar ve IBC tanklar kullanılmaktadır. Araçlara aktarımında bu maddelerden imal edilmiş turlu veya elektrik motorlu özel AdBlue® p***a sistemlerinin kullanılması gerekmektedir. Bu ekipmanlar için tedarikçiniz size gerekli bilgileri verecektir.
