https://www.facebook.com/289048154784785/

Airtv, Istanbul (2026)

16/06/2025

THSF Drone Yarış Ligi'nde İlk Etap Tamamlandı: Finale Doğru Heyecan Yükseliyor

Ankara'da 42 sporcunun katılımıyla gerçekleşen Türkiye Hava Sporları Federasyonu (THSF) Drone Türkiye Şampiyonası'nın 1. Etap Sıralama Yarışı sona erdi. THSF Drone Yarış Ligi 2025 Sezonunun ilk ayağında pilotlar, İstanbul'da yapılacak finale kalmak için kıyasıya mücadele etti.

14 Haziran 2025 tarihinde Ankara Gölbaşı Mogan Stadyumu'nda düzenlenen bu önemli yarışta, toplam 42 sporcu hünerlerini sergiledi. Türkiye İnsansız Hava Araçları Şampiyonası kapsamında Ankara ve İstanbul'da aynı şartlarda ve pistlerde yapılacak yarışların ardından, ilk 32'ye giren pilotlar İstanbul'daki final yarışına katılma hakkı kazanacak.

Ankara Etabının İlk 16'sı Belli Oldu

Ankara'da tamamlanan 1. Etap Sıralama Yarış'ında dereceye giren ilk 16 pilot şu şekilde sıralandı:

1. Bilal Zorlu
2. Deniz Sarel
3. Eren Çolak
4. Hüseyin Yılmaz Çimen
5. Ahmet Furkan Yavuz
6. Toprak Furkan Karagülle
7. Yusuf Cevat Gümşar
8. Koray Demir
9. Ömer Ege
10. Alper Semih Uryan
11. Kazım Küçük
12. Bora Bengi
13. Hazar Doğan
14. Ufuk Deniz Baştaş
15. Emrullah Yılmaz
16. Süleyman Serbest

Sırada İstanbul Etapları Var: Milli Takım Kapısı Aralanıyor

THSF Drone Yarış Ligi 2025 Sezonu, heyecanı İstanbul'a taşıyor. 2. Etap Sıralama Yarışı **28 Haziran 2025** tarihinde, Final Yarışı ise **5 Temmuz 2025** tarihinde İstanbul Maltepe Hasan Polat Stadyumu'nda gerçekleşecek.

THSF Türkiye Şampiyonası'nda başarılı olan pilotlar için Milli Takım kapısı da aralanacak. 2023 yılında bir Türk pilot, Güney Kore'de düzenlenen World Drone Racing Championship'te (CAT1) ülkemizi başarıyla temsil etmişti. Aynı şekilde, 2023 sezonunda THSF yarışlarında ilk 4'e giren pilotlar, 31 Ekim – 3 Kasım 2024 tarihleri arasında Çin'de gerçekleşen CAT1 World Drone Racing Championship'e Milli Takım olarak katılım sağlamıştı. **2025 sezonunda dereceye giren pilotlar ise 2026 yılında Milli Takım olarak ülkemizi temsil etme hakkı kazanacaklar.

Yarışlara katılan tüm sporculara THSF tarafından katılım sertifikası verilirken, dereceye girenlere ise kupa ve madalya takdim edilecek.

İstanbul, Drone Dünya Kupası'na Ev Sahipliği Yapacak

Türkiye, drone yarışı ve teknolojilerindeki lider konumunu pekiştirmeye devam ediyor. **6-7 Eylül 2025** tarihlerinde İstanbul, Dünya Hava Sporları Federasyonu (FAI) etap yarışlarından biri olan Türkiye ayağına, yani **THSF İstanbul Drone Yarışı Dünya Kupası Etabı'na (CAT2) ikinci kez ev sahipliği yapacak.

Bu önemli etkinlikte yerli ve yabancı birçok profesyonel drone yarış pilotu mücadele edecek. Yarışların yanı sıra, katılımcılar teknolojik etkinlikler ve sahne şovları gibi çeşitli aktivitelerle keyifli vakit geçirme fırsatı bulacaklar.

06/04/2025

Tarihçe

Ülkemizde ilk havacılık çalışmaları, 1912 yılında, bugünkü Atatürk Hava Limanının hemen yakınındaki Sefaköy'de, tesis olarak iki hangar ve küçük bir meydanda başlamıştır. M. Kemal Atatürk'ün, ülkenin geleceğine de yol gösteren "İSTİKBAL GÖKLERDEDİR" sözünü ilke edinerek 1925 yılında kurulan ve daha sonraki yıllarda Türk Hava Kurumu adını alan Türk Tayyare Cemiyeti ile Türk Sivil Havacılığının kurumsal temelleri atılmıştır.

İlk Sivil Hava Taşımacılığı ise 1933 yılında 5 uçaklık küçük bir filo ile "Türk Hava Postaları" adı ile başlatılmıştır. Cumhuriyetimizin 10. yılında, Milli Savunma Bakanlığı'na bağlı olarak kurulan "Havayolları Devlet İşletme İdaresi" Türkiye'de sivil hava yolları kurmak ve taşıma yapmak üzere görevlendirilmiştir. Dünya Sivil Havacılığının hızlı bir gelişme göstermesi, teknolojide yaşanan büyük ilerleme karşısında, ulusal çıkarlarımızın korunması ile uluslararası ilişkilerimizin düzenli bir şekilde yürütülmesi ve denetlenmesi için 1954 yılında Ulaştırma Bakanlığı bünyesinde kurulan "Sivil Havacılık Dairesi Başkanlığı", 1987 yılında "Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü" olarak günün koşullarına göre yeniden teşkilatlandırılmıştır. 18 Kasım 2005 tarihine kadar Ulaştırma Bakanlığının Ana Hizmet Birimi olan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, bu tarihte yürürlüğe giren 5431 sayılı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun ile finansal açıdan özerk hale gelmiş ve şu anki yönetim yapısına ulaşmıştır.

Bugün, ülkemizdeki havacılık faaliyetleri, 2920 Sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu ve bu kapsamda yayımlanmış olan İdari ve Teknik Yönetmelikler ve Havacılık Talimatları çerçevesinde yürütülmektedir.

İleri teknoloji gerektiren ve sınır tanımaz özelliğe sahip havacılık endüstrisinde ülkemiz, uluslararası havacılık gelişmelerini yakından takip etmek ve çağın gereklerini yerine getirmek için çeşitli uluslararası teşkilatlara üye olmuştur. Uluslararası Sivil Havacılığın temelini oluşturan "Uluslararası Sivil Havacılık Anlaşması- Şikago Sözleşmesi "'ne"'ne ülkemiz 1945 yılında taraf olmuş ve Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı-ICAO kurucu üyeleri arasında yer almıştır. Ayrıca, Avrupa bölgesinde ise Avrupa Sivil Havacılık Konferansı- ECAC'a 1956 yılında kurucu üye olan ülkemiz, Avrupa Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı EUROCONTROL’e de üye durumdadır. Ayrıca bölgesel düzeyde de çeşitli organizasyonlara üye olan ülkemiz, Havacılık faaliyetlerini ulusal ve uluslararası mevzuata uygun olarak kararlılıkla sürdürmektedir.

06/04/2025

İtalya'nın Macchi C.202 Folgore'si Harika Bir II. Dünya Savaşı Uçağıydı. Neden Hiç Kimse Bunu Duymadı?
Brandon J. Weichert in yazdığı bu yazıyı sizinle paylaşmak istedim.
Folgore'un hafif yapısı (yaklaşık 2.500 kilogram ağırlığında) ve tepkisel yol tutuşu, pilotlarından övgü almasını ve rakiplerinden de saygı görmesini sağladı.
İkinci Dünya Savaşı'nın Mihver Devletleri'ne geri dönüp bakıldığında, birçok gözlemci -bugün bile- bir miktar tedirginlik hissediyor. Haklı olarak öyle. Sonuçta, Mihver Devletleri arasında Hitler'in N**i Almanya'sı ve Tojo 'nun İmparatorluk Japonya'sı gibi, var olmuş en acımasız rejimlerden ikisi de vardı. Fanatik, ırkçı ideolojinin güçlü ve yenilikçi yüksek teknolojiyle (o dönem için) birleştiği Mihver Devletleri, kendi etki alanlarını uluyan bir rüzgâr gibi süpürdü.

Ancak çoğu insan Mihver Devletleri'nin üçüncü bir birincil üyeye sahip olduğunu unutma eğilimindedir. Bu üçüncü üye, otokrat Benito Mussolini'nin yönetimi altındaki Faşist İtalya'ydı. Aslında, savaşlar arası yıllarda ve hatta II. Dünya Savaşı'nın patlak verdiği sırada, İtalyanlar Müttefikler tarafından -özellikle Britanya İmparatorluğu tarafından- N**iler kadar tehdit edici olarak görülüyordu.

27/12/2024

İtalya merkezli bir uçak üreticisi olan Piaggio Aerospace Türk mü oluyor?
Sivil ile askeri hava araçları üzerine üretim yapan 140 yıllık bir şirket olarak çalışmaktadır. Şirket, farklı alanlarda yenilikçi İnsansız Hava Sistemleri (UAS) tasarlayıp geliştirmektedir. Son zamanlarda Türk Baykar şirketinin Piaggio Aerospace'i satın almasıyla ilgili gelişmeler yaşanmıştır. Bakalım bu satış nasıl karşılanacak.
Bence ihracat şampiyonu Baykar bu yapmış olduğu atak ile dünyada farklı bir platforma taşınacak.

11/11/2022

Hitit, IATA’nın havacılık sektöründeki cinsiyet dengesini sağlamak için başlattığı 25by2025 inisiyatifinin imzacısı oldu

Türkiye’nin önde gelen teknoloji ihracatçılarından Hitit, IATA’nın havacılık sektöründeki cinsiyet dengesini sağlamak amacıyla başlattığı 25by2025 inisiyatifinin imzacısı oldu.
Yönetim Kurulu’nun yüzde 50’si, üst yönetiminin yüzde 65’i ve çalışanlarının yüzde 35’i kadınlardan oluşan Hitit, inisiyatifin örnek imzacıları arasında yer aldı.
ISTANBUL – 11.11.2022 Havacılık sektörünün uluslararası örgütü IATA tarafından başlatılan ve 2025 yılına kadar sektördeki kadın temsiliyetini en az yüzde 25’e getirmeyi hedefleyen 25by2025 inisiyatifi büyümeye devam ediyor. Son olarak Türkiye’nin havayolu teknolojileri konusunda uluslararası temsilcisi Hitit, inisiyatifin imzacısı oldu. 1994 yılında iki kadın ortak Nur Gökman ve Dilek Ovacık tarafından kurulan Hitit’in, Yönetim Kurulu’nun yüzde 50’si, üst yönetiminin yüzde 65’i ve çalışanlarının yüzde 35’i kadınlardan oluşuyor. Teknoloji ve havacılığın birleştiği noktada hizmet veren Hitit, hem teknoloji hem de havacılık alanındaki erkek egemen istihdam yapılanması düşünüldüğünde, cinsiyet dengesini genel kriterlerin üzerine çıkarmayı başaran örnek şirketlerden biri olarak dikkat çekiyor.

15 yaş altı 1000 kız çocuğundan yalnızca 5’i bilişim sektöründe çalışmak istiyor

IATA’nın İstanbul’da düzenlediği “Wings of Change Europe” etkinliğinde gerçekleştirilen imza töreninde konuşan Hitit Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Nevra Onursal Karaağaç, “Bugün 15 yaş altı 1000 kız çocuğundan sadece 5’i bilişim teknolojilerinde çalışmak istiyor. Erkek çocuklarda bu oran yüzde 15. Makine öğreniminde çalışan erkeklerin oranı yüzde 88 iken, sadece yüzde 12’si kadınlardan oluşuyor ve bilişim teknolojilerindeki patentlerin sadece yüzde 2’si kadınlara ait. Mobil uygulama ve yazılım programcılığı söz konusu olduğunda kadınların oranı yüzde 6’nın bile altında. S&P 500 şirketlerinde ve büyük teknoloji şirketlerinde orta düzey yönetim pozisyonlarının sadece yüzde 25’i kadınlar tarafından yürütülüyor” dedi.

Hitit’te kadın oranları global ortalamanın da üzerinde

Kuruluşundan bu yana çeşitlilik ve kapsayıcılık konusunu odağına alan Hitit’in, teknolojide kadınların aleyhine olan gidişatı tersine çevirmeyi başaran birkaç şirketten biri olduğunu kaydeden Karaağaç, şöyle devam etti:

“Her şeye rağmen 28 yıl önce havacılık teknolojileri alanında kendi hikayelerini yazmak için yola çıkan iki kadın tarafından kurulan Hitit, bugün 6 kıtada 60’ın üzerinde havayolu şirketine yolcu hizmetleri, operasyonlar, muhasebe ve seyahat çözümleri konularında yazılım hizmeti sunuyor. Yılda 77 milyon yolcunun Hitit sistemlerini kullanarak seyahat ediyor. Alanında dünyanın önde gelen şirketleri arasına giren Hitit 28 yıldır kadın hakimiyetini korumayı başardı. Türkiye'de yazılım sektöründe halka açılan şirketler arasında en yüksek kadın yönetici oranına sahip şirketiz. Global ortalamaların üzerinde olan bu oranlarla sadece Türkiye’de değil dünyada da örnek gösteriliyor. Böyle bir şirketin bir parçası olmaktan gurur duyuyorum.”

Çeşitlilik ve kapsayıcılık sosyal sorumluluk anlayışımıza da yansıyor

Çeşitlilik ve kapsayıcılık konusundaki yaklaşımın sadece istihdamla sınırlı olmadığına vurgu yapan Karaağaç, şirket olarak sosyal sorumluluğa yaklaşımlarını Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri doğrultusunda şekillendirdiklerini ifade etti. Karaağaç, “Eğitim alanında attığımız adımlarla fırsat eşitsizliklerini azaltmayı hedefliyoruz. Eğitimde toplumsal cinsiyet eşitliğini destekleyen projelerde yer almaya çalışıyoruz. Üyesi olduğumuz dernekler ve platformlar aracılığıyla kadınları STEM konusunda eğitiyoruz. Staj ve işe alımlarda genç kadınlara öncelik vermeye, mentorluk ve burs imkanları sağlayarak gelişimlerine katkıda bulunmaya özen gösteriyoruz. Uçan Raketler projemiz ile kız ve erkek çocukların sporla eşit şekilde buluşmasını hedefliyoruz” şeklinde konuştu.

25by2025 Hakkında

25by2025, havacılık endüstrisinde kadın temsilini geliştirme konusunda farkındalık yaratmak için IATA tarafından hayata geçirildi. Gönüllü bir girişim olan 25by2025 imzacıları arasında Türkiye’den THY ve Pegasus Havayolları da bulunuyor. Toplam 149 şirketin üye olduğu 25by2025’in 18 yeni imzacısı arasında, ASL Airlines Belgium, ASL Airlines France, ASL Airlines Ireland, FlySafair APG Network, Azerbaijan Airlines, Grupo SATA, Wingie Enuygun Group, FLYONE, La Compagnie, Northern Pacific, SunExpress, Travelport, World2Fly , Kazakistan Havacılık İdaresi , Litvanya Sivil Havacılık Kurumu , Riga Uluslararası Havalimanı da yer aldı.

20/09/2022

Rus turboprop yolcu uçağı İlyushin İl-114-300, ilk uçuşunu gerçekleştirdi
Rusya, sivil havacılık alanındaki hamlelerine bir yenisini daha ekledi. Rusya’da geliştirilmekte olan yeni bölgesel turboprop motorlu yolcu uçağı İlyushin İl-114-300, iki pilot ev bir test mühendisi ile ilk uçuşunu başarılı bir şekilde gerçekleştirdi. Uçak bu test için ICAO CAT II standartlarına uygun hava koşullarında iniş kalkış gerçekleştirebilecek navigasyon sistemleriyle donatılmıştı. 16 Aralık 2020 tarihinde Zhukovsky Hava Alanı’ndan yapılan bu uçuş esnasında motorun çeşitli operasyonel modları, uçağın stabilitesi ve sistemlerinin işleyişi test edildi.

22/05/2022

Wright Kardeşler 'in 17 Aralık 1903'teki ilk uçuşundan bu yana havacılıktaki gelişmeler devam ediyor. Birçok kişi havacılık tarihinin Orville ve Wilbur Wright ile başladığını düşünürken, gerçek şu ki havacılığın tarihi, ilk insan yapımı uçurtma ile başlayarak 2.200 yıldan fazla uzanıyor.

08/05/2022

Tüm Annelerin ve anne adaylarının ve dahi cennete uçmuş olan anaların bu müstesna gününü kutlarım. Fotoğrafta da ana kız uçak pilotlarını görüyorsunuz. Hayatı hep paylaşır analar. Anne Kaptan pilot Suzy Garrett ve kızı Donna Garrett

Airtv

16/06/2025

06/04/2025

06/04/2025

27/12/2024

11/11/2022

20/09/2022

22/05/2022

08/05/2022

Address

Website

Alerts

Contact The Business

Shortcuts

Share

Category