AK-KA Mühendislik

AK-KA Mühendislik Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from AK-KA Mühendislik, Structural Engineer, Hacıilyas Mahallesi 1. Avcılar Sokak No:32/6, Milas.

AK-KA Mühendislik, 1974’ten bu yana Bodrum ve Milas’ta statik proje, betonarme ve çelik yapı tasarımı alanlarında hizmet veren, bölgenin en köklü mühendislik ofislerinden biridir. 50 yılı aşkın tecrübesiyle 2000’in üzerinde projede imzası vardır.

Konsol döşemelerde en kritik konu donatının doğru yerde olmasıdır.Konsol döşemelerde oluşan moment negatif momenttir. Bu...
07/03/2026

Konsol döşemelerde en kritik konu donatının doğru yerde olmasıdır.

Konsol döşemelerde oluşan moment negatif momenttir. Bu nedenle çekme gerilmeleri üst liflerde oluşur. Beton çekmeye zayıf olduğu için bu çekme gerilmesini karşılayan ana donatı mutlaka üstte yer almalıdır.

Şantiyelerde sık yapılan hatalardan biri ise beton dökümü sırasında donatının üzerine basılması ve donatının alta kaymasıdır. Üst donatı yeterince sabitlenmezse ve sehpa donatısı kullanılmazsa, donatı beton içinde aşağıya iner.

Bu durumda:
• Mesnet bölgesinde üstte çatlaklar oluşur
• Konsolda aşırı sehim meydana gelir
• Taşıma kapasitesi ciddi şekilde düşer
• Balkon ve konsol döşemelerde göçme riski oluşur

Bu yüzden konsol döşemelerde:
✔️ Ana donatı üstte yerleştirilmelidir
✔️ Donatı sehpa demirleri ile sabitlenmelidir
✔️ Beton dökümü sırasında donatıların yer değiştirmesi engellenmelidir

Unutmayın:
Konsol döşemelerde çekme üstte oluşur. Bu nedenle donatı üstte yerleştirilir.

İnternette dolaşan ve 1Mart 2026'da yürürlüğe girmesi tasarlandığı iddia edilen tebliği inceledim ve yürürlüğe girmesi d...
15/02/2026

İnternette dolaşan ve 1Mart 2026'da yürürlüğe girmesi tasarlandığı iddia edilen tebliği inceledim ve yürürlüğe girmesi durumunda neler değişeceğini sizin için özetledim.
Tebliğ, bina kullanım sınıfı değiştirilecek binaları, esaslı tadilata tabi olacak yapıları ve ruhsatı hükümsüz hale gelip taşıyıcı sistemi tamamlanmamış binalar için yapılacak yeni başvuruları kapsamaktadır. Eğer mevcut bir proje bu kategorilerden birine giriyorsa, TBDY 2018'e ek olarak bu yeni kurallara da uymak zorundadır.
2. Betonarme Perde İlavesi ve Alan Kontrolü
Mevcut projelerdeki en büyük değişiklik, perdesiz veya az perdeli sistemlerin dönüştürülmesidir.
• Çift Yönlü Perde: BKS≤6 ve N>1 olan yerinde dökme betonarme binalarda, her iki doğrultuda da perde kullanımı zorunlu hale getirilmiştir.
• Minimum Alan Tahkiki: Projedeki toplam perde alanı ve toplam kolon+perde alanı, kat plan alanına ve deprem ivmesine (SDS​) bağlı olarak belirlenen alt sınır değerlerini sağlamalıdır.
3. Kolon Geometrisi
• Boyut Oranı: Kolonların uzun kenarının kısa kenarına oranı 1.5’ten büyük olamaz. Bu, dikdörtgen formdaki narin kolonların yerine daha kare formlu kolonların tercih edilmesini gerektirir.
• Eksenel Yük Sınırı: Kolon enkesit alanlarının, Aci​≥Ndm​/(0.35fck​) şartını sağladığı doğrulanmalıdır.
4. Çerçeve Sürekliliğinin Sağlanması
Plandaki her iki doğrultuda, kolon veya perdeler ile kirişlerin kesişim noktaları üzerinden devam eden en az iki adet sürekli çerçeve oluşturulmalıdır. Mevcut yerleşim planı bu sürekliliği sağlamıyorsa, kiriş aksları ve taşıyıcı eleman konumları yeniden düzenlenmelidir.
5. Kat Ötelemesi ve Burulma Düzensizliği Kontrolü
0.01'lik kat ötelemesi sınırına uyum sağlamak için şu teknik yollar izlenebilir:
• Rijitlik Artırımı: En büyük etkin göreli kat ötelemesi oranı 0.01’i aşıyorsa, taşıyıcı sistemin rijitliği (özellikle perde miktarı) artırılarak hesaplar tekrarlanmalıdır.
• Burulma Kontrolü: Ötelemesi 0.005'ten büyük olan binalarda burulma düzensizliği katsayısı (ηbi) 1.6'yı geçmemelidir. Bu, perdelerin binanın merkezine göre dengeli dağıtılmasını zorunlu kılar.
Ancak BKS=1 olan (hastane, itfaiye vb.) binalarda bu esnetilmiş oranların da 0.75 ile çarpılarak uygulanacak.

31/01/2026

🧱 Duvarı Yıkan Toprak Değil, Sudur! 🌊

​Bir istinat duvarının arkasında biriken yağmur suyu tahliye edilmezse, oluşan hidrostatik basınç (su basıncı) betonun dayanamayacağı noktalara ulaşır ve yıkım kaçınılmaz olur. 💥

​✅ Doğru İmalat;

1️⃣ Granüler Dolgu (Mıcır): Suyun aşağıya süzülmesini sağlar.

2️⃣ Drenaj Borusu: Biriken suyun duvara baskı yapmadan dışarı atılmasını sağlar.

3️⃣ Ankrajlar (Ekstrem Durumda): Duvarı zemine daha sağlam bağlar.

​Mühendislik detayda gizlidir.

Daha fazlası için takipte kalın! 👇

​💾 Lazım olur diye kaydetmeyi unutma!

Bodrum’un o meşhur beyaz sokaklarında yürürken, aslında sadece bir tatil beldesinde değil; yüzyıllık bir mühendislik lab...
12/01/2026

Bodrum’un o meşhur beyaz sokaklarında yürürken, aslında sadece bir tatil beldesinde değil; yüzyıllık bir mühendislik laboratuvarında gezdiğinizi biliyor muydunuz?🏛️

Bir inşaat mühendisi gözüyle baktığımızda, hayran kaldığımız o taş evlerin arkasında ciddi bir akıllı tasarım kodu olduğunu görüyoruz.

Beyaz badananın albedo etkisiyle güneş ısısını geri yansıtması, taş duvarların termal kütle döngüsüyle doğal serinlik sağlaması ve yığma yapıların deprem güvenliği prensipleri…
Hiçbiri tesadüf değil.

Aslında bu yapılar yalnızca estetik bir mimari doku değil; iklimle ve depremle uyumlu bütüncül bir mühendislik çözümü.

Geleneksel mimari, modern yönetmeliklerin tarif ettiği birçok yapısal mantığı yüzyıllar önce çözmüş durumda.

Detayları ve analiz görsellerini merak edenler için hazırladım.
Keşfetmek için sola kaydırın. 👉














07/01/2026

Roma İnşaat Teknikleri ve Taş Taşıma Yöntemleri

​Romalı inşaatçılar, devasa taş blokları kaldırmak ve yerleştirmek için oldukça yaratıcı ve mühendislik harikası yöntemler kullanmışlardır. İşte bu yöntemlerden bazıları:

• ​Metal Kamalar ve Kilit Pimi: Taşın üzerine özel bir kaldırma deliği açılırdı. Deliğin iç kısmı, metal kamaları tutabilmesi için biraz daha geniş tasarlanırdı. Bir kilit pimi bu kamaları birbirine sabitler ve kaldırma için kullanılacak metal halkayı desteklerdi. Bloğun ağırlığı arttıkça sistem daha da sıkılaşır ve güvenli bir kaldırma sağlardı.

• ​Metal Maşalar (Kıskaçlar): Başka bir teknikte ise dev metal maşalar kullanılırdı. İşçiler maşanın uçlarını taşın yanlarına önceden açılmış iki deliğe yerleştirirdi. Blok havaya kalktıkça kendi ağırlığıyla maşanın daha sıkı kavramasını sağlardı.

• ​Stratejik Delik Yerleşimi: Kaldırma delikleri taşın üzerine stratejik olarak yerleştirilirdi. Bu sayede taşın her zaman doğru açıyla asılı kalması sağlanır ve yerleştirme sırasında yapılacak ince ayar ihtiyacı en aza indirilirdi.

• ​Halat ve Taş Çıkıntıları: Devasa bloklar, taş ustaları tarafından kasıtlı olarak bırakılan küçük taş çıkıntılarının etrafına sarılan halatlarla da taşınabilirdi.

​Roma Vinç Çeşitleri
​Romalılar, yapılacak işin ağırlığına ve türüne göre farklı vinç türleri geliştirmişlerdi:

• ​Tek Kirişli Vinçler: Daha hafif ve basit taşıma işleri için kullanılırdı.

• ​Döner Başlıklı (Capstan) Modeller: Daha ağır yüklerin yönetimi için tercih edilirdi.

• ​Çarklı (Treadwheel) Vinçler: En büyük ve ağır taş bloklarını kaldırmak için gereken muazzam gücü sağlardı.





05/12/2025

Occam'ın Usturası olarak adlandırılan basitlik ilkesi, gözlemlerin daha basit açıklamalarının daha karmaşık olanlara tercih edilmesi gerektiği fikridir.

"En basit çözüm, en doğru çözümdür."

Videoda temizlik yapan kişi gibi "yetkinliği, problem çözme becerisi olmayan, mesleki körlük yaşayan" kişiler, genellikle; "Basit işi karmaşıklaştırıp, batırınca üzerini örten profile sahiptirler.

İnşaat mühendisi gözüyle videodaki çalışanı (ve temsil ettiği zihniyeti) analiz ettiğimizde durum daha vahim bir hal alıyor.
Yetkin olmayan kişi, elinde çekiç olduğu için her sorunu çivi olarak görür. Basit bir "el ile yapılacak" işlemi, gereksiz bir şekilde "makine kullanarak" kaosa çevirdi.

İşler ters gittiğinde (taşlar dağıldığında), yetkin bir zihin "Dur ve Yöntemi Değiştir" komutunu verir.

Videodaki kişi ise "körlük" yaşıyor. Hatayı düzeltmek yerine panikliyor, süpürgeyle durumu kurtarmaya çalışıyor.
Bu, şantiyede yanlış dökülen betona su katıp kurtarmaya çalışan usta zihniyetidir; durumu daha da çürük hale getirir.

Videonun en can alıcı kısmı "üstünü kapatma" yani sondaki o ayak hareketidir.

Buna "Gizli Ayıp" denir.

Kalıbın içinde kalan pisliği temizlemeden beton dökmek, yalıtım yırtılınca üzerine hemen fayans yapıştırmak, düzgün dökülmeyen betonu sıva ile kapatmak gibi.
O an sorun çözülmüş gibi görünür ama o kusur orada kalıcıdır.

Kızın yaptığı o son hareket, bir mühendisin sahada en korktuğu şeydir:
Hatanın bildirilmesi yerine örtbas edilmesi.

Bu video, "Niteliksiz iş gücünün, mükemmel bir tasarımı nasıl felakete dönüştürdüğünün" kanıtıdır.

Bu zihiniyette bir ekibin inşa ettiği yapının ayakta kalması imkansızdır.

27/11/2025

İnşaat mühendisliği; dünyayı birleştiren köprülerden, gökyüzüne uzanan gökdelenlere, şehirlerin nefes almasını sağlayan ulaşım ağlarından, insanlık için hayati öneme sahip barajlara kadar her yerde karşımıza çıkan dehanın, matematiksel hassasiyetin ve yaratıcı çözümlerin birleşimi olan modern medeniyetin temel taşıdır.





25/11/2025

Genellikle yol cephelerinde üst katlarda Kat Alanı Katsayısı(KAKS) nın tamamını kullanarak binanın metrekaresini artırmak ve iç mekanlarda daha fazla hacim sağlamak amacıyla yapılan ve çoğu zaman 1.50m olan kapalı çıkmalarda, taşıyıcı sistem sürekliliğini sağlamak için yapılması zorunlu olan kirişlerin oda içinde görünmesi, estetik olarak göze hoş gelmez. Bu görüntüyü daha estetik hale getirmek için bazı öneriler bu reelste.






19/10/2025
Bazen güzellik detaylarda gizlidir!🔎Bir pencere kenarının arkasındaki mühendislik harikasına yakından bakalım.📐İnşaatta ...
14/09/2025

Bazen güzellik detaylarda gizlidir!

🔎Bir pencere kenarının arkasındaki mühendislik harikasına yakından bakalım.

📐İnşaatta hiçbir şey rastgele değildir.

Bu fotoğrafta gördüğünüz gibi:

✅ Betonarme Lento, yapının yükünü taşıyan görünmez kahramandır.

✅ Taşyünü sadece ses yalıtımı değil, aynı zamanda ısı yalıtımı da sağlar ve evinizin daha enerji verimli olmasına yardımcı olur.

✅ Çelik Köşebent sayesinde sıvalarımız hem düzgün hem de darbelere karşı daha dayanıklı olur.

✅ Çimento + Alçı Sıva ise duvarlarımıza hem sağlam bir temel hem de pürüzsüz bir son kat verir.

💪 Bir yapının kalitesi, bu görünmeyen detaylarda saklıdır.




Address

Hacıilyas Mahallesi 1. Avcılar Sokak No:32/6
Milas
48400

Opening Hours

Monday 09:00 - 18:00
Tuesday 09:00 - 17:00
Wednesday 09:00 - 17:00
Thursday 09:00 - 17:00
Friday 09:00 - 17:00
Saturday 10:00 - 16:00

Telephone

+905322636742

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when AK-KA Mühendislik posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share