民用 UAS 運用領域專業人士討論群

06/01/2026

EP2 開始要進入比較系統化的陳述，包含為什麼可以做出一台無人機跟可以建構一整套無人機系統的差異。
[00:00] 主題說明
[02:40] 飛具設計的底層邏輯
[04:15] 無人機系統要解決什麼問題
[04:40] 為什麼明明飛得很好，但是不能通過業主驗測?
[07:45] 為什麼整合時間永遠不夠用?
[08:58] 總結為何會飛不等於可以出任務
[09:20] 本集三個知識點
本集要陳述的觀點

第一， 會飛，只代表我們解決了飛行問題，不代表我們解決了任務問題。

第二， 任務型無人機，必須在同一次飛行中，同時驗證多個能力。所有次系統必須同時完美運作，任務才算成功。

第三， 能完成任務的關鍵能力，不只在硬體，而在任務規劃與執行能力。還有，請永遠記得把「等待與整合」的時間算進去。

EP2 開始要進入比較系統化的陳述，包含為什麼可以做出一台無人機跟可以建構一整套無人機系統的差異。00:00 開場00:20 主題說明02:40 飛具設計的底層邏輯04:15 無人機系統要解決什麼問題04:40 為什麼明明飛得很好，但是不能通過.....

04/01/2026

各位群友大家好，

今天是2026年1月1日，也是一個特別的日子——距離我的恩師蕭飛賓老師離開我們，即將滿十二年。

十二年前的2014年2月14日，蕭老師在情人節這天離開了。這些年來，我一直在想能為老師做些什麼。原本計劃辦一場紀念研討會，但因為個人能力和時間有限，遲遲未能實現，心中一直感到遺憾。

為什麼是現在？為什麼是 Podcast？

這幾年，我觀察到無人機產業快速發展，但許多剛入行的朋友就像二十年前的我們一樣——對系統整合懵懵懂懂，跌跌撞撞地摸索前進。如果當年有人能告訴我這些「過來人的真實經驗」，也許能少走很多彎路。

2025年，AI技術的突破讓我看到了可能性。我把這些年累積的文件、筆記交給AI整理，突然發現：這些散落的經驗碎片，或許能拼湊成對後進者有價值的地圖。加上幾位實驗室學長學弟的推坑，這個專輯的想法就這樣誕生了。

這個專輯想做什麼？

第一，紀念蕭老師——用他當年教導我們的精神，把知識和經驗傳承下去。

第二，重新凝聚那些曾經一起在實驗室奮鬥的夥伴們——無論是學長姐、同學還是學弟妹，那些互相扶持的日子，是我們最珍貴的資產。

第三，為想進入無人機系統整合領域的朋友，提供一個「不那麼理論、更加務實」的參考。這裡不會有完美的解決方案，但會有真實的試錯經驗和思考脈絡。

關於品質的誠實告白

本來以為錄 Podcast 很簡單——畢竟我是資深Podcast 聽眾。結果事實證明「輸入」跟「輸出」完全是兩回事 XD。第一集搞了一個月，品質還是差強人意。但我想，與其等到完美才開始，不如先邁出第一步，在過程中逐步改進。

如果你願意陪我一起成長，我會很感激。

最後

這專輯主要是想讓後來者少走些冤枉路。如果有人剛好在無人機系統開發的路上掙扎，希望這些經驗能成為一個小小的指南針。

新年第一天，獻給蕭老師，也獻給所有在無人機系統開發路上前行的朋友們。

歡迎大家指導指教

發布日期 2026年 1 月1日《無人機系統開發12講》製作初衷總結一、 為什麼是現在？（Timing & Technology） 現在是 2026 年，回望過去，這一切的起點源於幾個關鍵的觸發點：痛點重現： 觀察到當前無人機產業雖蓬勃發展，但新入行的...

09/12/2025

測深光達不在億來億去，無人機除了海岸測繪更適合湖泊、河流和人工水庫水下地形。

𝐑𝐈𝐄𝐆𝐋 𝐕𝐔𝐗-𝟖𝟐𝟎-𝐆: 🌊 𝐃𝐢𝐬𝐜𝐨𝐯𝐞𝐫 𝐭𝐡𝐞 𝐧𝐞𝐰 “𝐀𝐥𝐥-𝐈𝐧” 𝐬𝐨𝐥𝐮𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐟𝐨𝐫 𝐭𝐨𝐩𝐨-𝐛𝐚𝐭𝐡𝐲𝐦𝐞𝐭𝐫𝐢𝐜 𝐬𝐮𝐫𝐯𝐞𝐲𝐢𝐧𝐠

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09/02/2025

https://www.gvm.com.tw/article/119019 不再只有雷虎、經緯航太！無人機概念股新兵出列，齊拚製造出海

台灣積極發展無人機，不僅成立產業聚落，國防部去年也推出軍用商規的標案。出乎意料的是，傳統無人機強權雷虎、經緯航太都不在榜上！這意味著無人機概念股新兵出列，他們究竟是誰？有何能耐？

22/10/2024

Work and wish having fun too

20/10/2024

哈哈 酸得很勵志!!
#努力就是底氣

19/10/2024

落地蠻重的
還彈跳了一次
不知道是幾個G

19/10/2024

竟然看到這個不知道是不是被封存的
應該是很想飛吧
＃據說這是757

12/10/2024

軍用裝備採購的本質
要弄清楚
#之前據說有甚麼突厥??

02/10/2024

如果我是業務
我還真不知道如何不說謊不昧著良心賣這個產品???