國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心

05/08/2026

【 #活動預告】 10月份走訪「勵進」將於8月17日中午12點開放報名！
2026年第二場專屬 #師生團體 的LEGEND Time即將在10月14日登場！上回沒有登記到的，請不要錯過這次機會～
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為提供高品質的參訪體驗，走訪「勵進」活動為 #限額預約制：
當日僅開放2梯次，每梯次只提供一所學校或系所預約，最多提供50名師生登船，請以團體形式報名。我們固定在登船日前2個月，於TORI的粉絲專頁發佈活動及報名資訊，請有興趣的老師、學生密切關注！
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▛10月份的走訪「勵進」專場將在10月14日登場，報名資訊將於8月17日中午12點正式發佈。▟
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🚢 10月走訪「勵進」活動資訊 搶先看
登船日期：10月14日星期三
登船梯次及時間：
▪️第1梯次10:30-11:20
▪️第2梯次14:30-15:20
登船地點：臺南安平商港(配合碼頭調度，以高雄商港為備案)
參加對象：全臺高中、大專院校系所師生
人數上限：考量船艙空間限制與甲板科學航次整備作業，同時為兼顧參訪品質，每梯次參加人數上限為50名。
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📝 報名方式與規則 (請筆記！)
請於8月17日中午12點發布的「10月走訪勵進活動報名」貼文下留言，並提供以下完整資訊：
▪️您的學校及系所名稱(例如ＯＯ大學ＯＯ系 或 ＯＯ高中Ｏ年Ｏ班)
▪️您預計報名的登船梯次
▪️帶隊教師姓名及聯絡EMAIL
▪️預計報名人數(上限50名)
▪️請註明：「同意提供聯繫資訊予TORI承辦同仁辦理後續作業」
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💡 報名小撇步：每月限定一日的「學生專場」，採「 #臉書貼文留言登記」制，我們將優先受理該貼文留言排序前2名、且符合資格的申請單位。
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⚠️ 注意事項：登船地點屬於交通部航港局劃定的管制區域。
取得參訪資格後，請申請單位需依安平商港相關港區通行規定，自行函文申請「人員及車輛港區通行許可」。請放心，屆時我們會提供公文範本及相關資訊，協助您辦理！
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各位老師、同學們，親近海洋，就從這裡開始！
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國家實驗研究院
勵進 Legend
國研院/國家實驗研究院/蛙阿嘓啦
TORI / 國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心

30/07/2026

當 ROV 在水下執行任務時，可能遇到的挑戰之一，是前方視線不清楚。
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水下不像陸地，擁有清楚的視野。
在混濁海水、夜間作業或地形複雜的海域，即使有水下燈光輔助，也可能因光源不足或大量懸浮顆粒，而看不清楚前方。
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這時候，就需要靠「聲音」幫忙看路。
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來看看影片中的上下兩個畫面，它們拍攝的是同一艘沉船。（為方便觀賞，影片已調整為 3 倍速播放。）
▲上方是 水下攝影機 的影像：海水偏藍、懸浮顆粒多，沉船只剩下一道模糊的暗影，幾乎無法辨識。
▼下方是 #前視多音束聲納 的影像：沉船輪廓、周圍地形與障礙物，都被一道道明亮的聲波回波清楚描繪出來。
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▚ 前視多音束聲納和傳統只往下量測水深的聲納不同，前視聲納的重點是「看前方👀」。▞
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當ROV進行水下探索時，前視聲納會持續向前發射一排排聲波，當聲波碰到海床、礁石、沉船或其他障礙物時，就會反射回來。系統再根據回波的時間與方向，重建前方水下環境的輪廓。
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前視聲納產生的畫面，是聲波反射後的訊號強弱、距離與方位，需要經過判讀；但它最大的優勢在於，當處於光線不足、海水混濁、能見度很差的環境中，聲波仍然能有效傳遞。
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🚢 #可以運用在哪？
常見於水下導航、避障、搜尋、檢查與環境感知任務，例如：
▪️協助水下載具( ROV／AUV )水下避障與導航
▪️檢查港灣碼頭、海底管線等人工結構物
▪️搜尋沉沒物、遺失設備或水下目標
▪️協助建立水下環境影像與地形輪廓
▪️支援低能見度海域中的安全作業判斷
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🧭 在海裡，「看不見」不是例外，而是常態。
海中的懸浮顆粒、泥沙擾動、光線衰減、地形起伏與人造結構物，都可能增加作業風險。
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前視多音束聲納，就像一盞以聲音照亮前方的探照燈，讓我們在光線無法穿透的深海，也能用聲音「看見」海底世界。雖然它呈現的影像不像照片那樣直覺，但這些由聲波拼湊出的線索，能協助操作人員或自主系統辨識前方環境、及早發現潛在風險，提升導航安全與資料蒐集品質。
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國家實驗研究院
勵進 Legend

20/07/2026

🌊【全台首創工作級 ROV 操作競賽 即將登場】 #活動預告
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平時穿梭深海、執行各種水下任務的 ROV，現在也有機會親手操控！
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透過實際操作工作級 ROV，體驗水下科技的魅力，實現探索海洋的夢想。
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TORI 即將舉辦全台首創的「ROV 水下遙控無人載具操作競賽」，首次使用自主研發的工作級 ROV 作為 #競賽指定載具，讓參賽者親自操作，挑戰模擬真實水下作業任務。
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ROV（Remotely Operated Vehicle，水下遙控無人載具）一款沒有乘載操作駕駛員的水下載具，透過電纜與工作母船連結，駕駛員在工作母船上透過螢幕即時操控。通常配備高畫質攝影機、高亮度照明燈、精密機械手臂以及各種科學感測器，可應用於海洋調查、水下巡檢、設備維護、樣品採集等工作，是海洋科技不可或缺的重要工具。
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本次競賽將模擬實際水下作業情境，考驗參賽者的載具操控技巧與空間判斷能力，也希望透過實際操作，讓更多人認識水下科技的發展與應用。
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🏆 #賽事資訊預告
🔹 主辦單位｜@國家實驗研究院 台灣海洋科技研究中心（TORI）
🔹 競賽特色｜使用 TORI 自主研發工作級 ROV 執行水下任務
🔹 競賽簡章、報名時間、賽制及獎項｜將於近期公布
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親手操控 ROV 完成各項任務，不僅能累積寶貴的實作經驗，更能感受完成挑戰的成就感。無論是對海洋科技或水下探索充滿熱情，都歡迎報名挑戰，一同踏上探索海洋的新旅程！
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📢 競賽資訊將陸續公布，敬請期待！
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國家實驗研究院
勵進 Legend
國研院/國家實驗研究院/蛙阿嘓啦
TORI / 國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心

15/07/2026

本次報名已額滿，非常感謝大家的熱烈支持！！
下一回學生限定的走訪「勵進」活動將於 10/14 舉辦，相關活動及報名資訊會在 8/17 統一公告。敬請持續關注 TORI 粉絲專頁，我們下次見！
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【 #開放報名】9月21日學生專屬LEGEND Time 正式開放留言登記！
專為全臺高中、大專院校師生打造的「LEGEND Time」，9月21日專場報名正式啟動！🌊
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探索宇宙少不了太空梭，探究海洋則需要研究船輔助。
首場走訪「勵進」專場活動即將於9月21日登場，歡迎蒞臨「勵進」，一探研究船的工作場域及日常生活空間樣貌，每一次轉身、每一次停留，都可能發現新的細節與故事。
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🚢 9月走訪「勵進」活動資訊
登船日期：9月21日星期ㄧ
登船梯次及時間：
▪️第1梯次10:30-11:20
▪️第2梯次14:30-15:20
登船地點：臺南安平商港(配合碼頭調度，以高雄商港為備案)
參加對象：全臺高中、大專院校系所師生
人數上限：考量船艙空間限制與甲板科學航次整備作業，同時為兼顧參訪品質，每梯次參加人數上限為50名。
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📝 報名方式與規則 (請直接於 #本篇貼文下方留言 報名！)
我們將採用「留言順序」制，優先受理本貼文留言排序前 2 名且符合資格的申請單位。
👇 #請直接複製以下格式填寫留言👇
▪️您的學校及系所名稱：(例如ＯＯ大學ＯＯ系 或 ＯＯ高中Ｏ年Ｏ班)
▪️您預計報名的登船梯次：
▪️帶隊教師姓名及聯絡EMAIL：
▪️預計報名人數(上限50名)：
▪️請註明：「同意提供聯繫資訊予TORI承辦同仁辦理後續作業」
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⚠️ 重要注意事項：登船地點屬於交通部航港局劃定的管制區域。
取得參訪資格後，請申請單位需依安平商港相關港區通行規定，自行函文申請「人員及車輛港區通行許可」。請放心，屆時我們會提供公文範本及相關資訊，協助您辦理！
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名額有限，準備好就送出你的留言吧~
親近海洋，就從這裡開始！💙
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#活動預告
▛10月份的走訪「勵進」專場將在10月14日登場，活動及報名資訊將於 8月17日發佈，敬請持續鎖定 TORI粉絲專頁！▟
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@國家實驗研究院
@勵進

11/07/2026

「勵進」自2018年啟用以來，每年超過一半時間，不是在大洋執行探測任務，就是在航向探測點位的途中。
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海洋調查，從來不是一個人的工作。
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#勵進出任務 期間，探測團隊專心進行科學任務，船員們則在各自崗位上全力支援，為大家提供一個舒適的工作環境。
甲板部門負責航行安全，並配合探測作業需求調整操船模式⚓
機艙部門維持各項機械設備穩定運作🛠️
勵進雙廚照料大家每日三餐🍲
服務員則維持公共區域整潔，並為大家準備生活備品💙
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當「勵進」靠泊港口時，探測團隊忙著在甲板上準備下一個航次；與此同時，船員們持續堅守崗位，維持「勵進」最佳狀態，讓每一次任務都能如期啟航。
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7月11日航海節，是屬於所有航港從業人員、引水人與水手等海上工作者的日子。
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感謝每一位在「勵進」服務的船員們，無論航次多麼密集，你們始終以專業支撐每一段航程，讓我們開心且安心地探索海洋。
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#航海節快樂！⚓🌊
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國家實驗研究院
勵進 Legend

10/07/2026

結束後的開始：被0403強震改變的海底面貌，臺灣海陸聯合大調查正式展開！
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2024年的0403花蓮強震不僅撼動陸地，也悄悄改變了數千公尺深的海底面貌。海底斷層是否錯動？海床有無崩塌？解開這些深海謎團，是預防未來地震與海嘯威脅的關鍵。
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🌊突破深海極限的探測利器
臺灣東部海域水深動輒超過3,000公尺，水壓高達地表的300倍！
在這樣的極端環境下，必須仰賴研究船搭載頂尖設備，才能「看見」海底斷層的位置、了解地下地質構造，並蒐集珍貴的第一手資料：
#水下遙控無人載具(ROV)
它是一款沒有乘載操作駕駛員的水下載具，透過電纜與工作母船連結，鴐駛員在工作母船上透過螢幕即時操控。通常配備高畫質攝影機、高亮度照明燈、精密機械手臂以及各種科學感測器。
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#海底地震儀(OBS)
它是一款專為深海環境設計的海底觀測系統，並記錄天然地震或人造震源(如空氣鎗發出的震波)產生的地動訊號。也可藉由人造震波的反射與折射，重建海底地層結構。
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#長支距多頻道震測系統(LMCS system)
是一套利用空氣震源的測勘方式來獲得海床下沉積構造影像的設備，關於震測系統的介紹，可以回顧這篇：https://www.facebook.com/share/p/18uURXF98H/。
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#海底地形測繪設備
主要是基於聲波在水中的傳播特性及回聲測距原理，關於聲納的測深原理，可以回顧這篇：https://www.facebook.com/share/p/1G1urN8byY/。
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#海洋地球物理探測儀器
例如測量地球重力場變化的重力儀，或是透過精密磁力感測元件儀器來量測地球磁場強度的磁力儀，主要用來探測海底構造、密度及海床礦產調查。
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🌊打造臺灣專屬的深海探測力
為提升防災韌性，TORI 今年正式推動「臺灣東部斷層海陸聯合探測技術與防災資料之建置計畫」。
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這項計畫打破了以往的陸域限制，將觀測版圖延伸至東部外海，逐步拼湊出完整的海底斷層地圖。
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與此同時，TORI更積極推動 3,000 公尺級工作級 ROV 的建置。採取「自主研發 ＋ 引進國際成熟技術」的雙軌並行策略，逐步建立臺灣自主的深海探測技術，未來能獨立執行高難度的深海調查任務。
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🌊探索未知，是為了更好的守護
透過這項海陸聯合調查計畫，我們希望逐步補足臺灣東部海域長期缺乏的海底斷層資料，未來可作為地震模型更新、海嘯風險評估、防災規劃及重大工程建設的重要科學依據。
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探索深海，可以協助人類解析地球與生命的演化過程，學習如何守護我們的地球。
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國家實驗研究院
勵進 Legend
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07/07/2026

【 #活動預告】 7月15日中午12點開放報名 走訪「勵進」！
臺灣四面環海，仔細觀察會發現，原來海洋與我們那麼近！因此，我們做了一個重大決定，將於今年9月、10月及12月，提供每月一日專為在校生打造的「LEGEND Time」。
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沒錯，每月限定一日「學生專場」，歡迎全臺高中、大專院校師生登船，跟著海洋職人的腳步，實際感受「勵進」獨特魅力！
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但，為提供高品質的參訪體驗，走訪「勵進」活動為限額預約制：
當日僅開放2梯次，每梯次只提供一所學校或系所預約，最多提供50名師生登船。我們固定在登船日前2個月，於TORI的粉絲專頁發佈活動及報名資訊，請有興趣的老師、學生密切關注！
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▛9月份的走訪「勵進」專場將在9月21日登場，報名資訊將於 7月15日中午12點正式發佈。▟
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🚢 9月走訪「勵進」活動資訊 搶先看
登船日期：9月21日星期一
登船梯次及時間：
▪️第1梯次10:30-11:20
▪️第2梯次14:30-15:20
登船地點：臺南安平商港(配合碼頭調度，以高雄商港為備案)
參加對象：全臺高中、大專院校系所師生
人數上限：考量船艙空間限制與甲板科學航次整備作業，同時為兼顧參訪品質，每梯次參加人數上限為50名。
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📝 報名方式與規則 (請筆記！)
請於7月15日中午12點發布的「9月走訪勵進活動報名」貼文下留言，並提供以下完整資訊：
▪️您的學校及系所名稱(例如ＯＯ大學ＯＯ系 或 ＯＯ高中Ｏ年Ｏ班)
▪️您預計報名的登船梯次
▪️帶隊教師姓名及聯絡EMAIL
▪️預計報名人數(上限50名)
▪️請註明：「同意提供聯繫資訊予TORI承辦同仁辦理後續作業」
⠀⠀
💡 報名小撇步：每月限定一日的「學生專場」，採「 #臉書貼文留言登記」制，我們將優先受理該貼文留言排序前2名、且符合資格的申請單位。
⠀⠀
⚠️ 注意事項：登船地點屬於交通部航港局劃定的管制區域。
取得參訪資格後，請申請單位需依安平商港相關港區通行規定，自行函文申請「人員及車輛港區通行許可」。請放心，屆時我們會提供公文範本及相關資訊，協助您辦理！
⠀⠀
各位老師、同學們，親近海洋，就從這裡開始！
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國研院/國家實驗研究院/蛙阿嘓啦
TORI / 國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心
#勵進開放參觀


國家實驗研究院
勵進 Legend

30/06/2026

如果說海底沉積物(Marine Sediments)是記錄地球變遷的「硬碟」💾
那麼，海表流場(Surface Ocean Currents)，如同海洋正在即時播放的「動態影片」🎬，高頻雷達(HF Radar)，則是我們用來「看見」海流的重要工具👀✨
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🔍️為什麼需要了解海表流場？
「海表流場」指的是海水在表層的流動速度與方向，看不見、摸不到，卻深刻影響著我們的地球與我們的日常生活喔～
🚢 航運安全：影響船舶的最佳航行路徑，找出最省油的航線！
🛢️ 污染追蹤：預測油污或廢棄物外洩後的擴散方向，提前部署攔截。
🚁 海上搜救：精準計算落水人員或物體的漂流軌跡，提高搜救成功率。
🐟 漁業資源：掌握隨海流移動的浮游生物與魚群動態。
🌤️ 天氣與氣候：透過海氣交互作用，影響全球氣候系統。
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📡高頻雷達如何「看見」海流？
原理其實很巧妙！核心概念是利用「 #電磁波」去量測海浪 🌊
雷達向海面發射高頻電磁波，當電磁波接觸到海面波浪時，訊號會被反射回來。如果海水正在流動，反射回來的訊號頻率就會產生變化，就像救護車靠近或遠離我們時，警笛聲的音調會改變一樣🚑，這就是「 #都卜勒效應(Doppler Effect)」。透過分析這些「頻率偏移」，科學家就能準確推算出海流的流速與流向。
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簡單來說，雷達不是直接「看到」海流，而是透過測量海面反射訊號的頻率變化，來解讀海水往哪裡流、速度有多快。
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🛡️透過高頻雷達建立的即時監測網，在關鍵時刻發揮重大作用！
#海洋污染追蹤：發生油污外洩等危機時，預測污染會往哪裡漂，提前部署攔截。
#海難搜救任務：即時洋流變化趨勢，有助海巡署判讀漂移位置，可迅速到達現場搜救，提升救難效率。
#海洋科學研究：探討黑潮變化、海洋內波與渦流，以及海氣交互作用等，幫助我們深入理解全球氣候系統。
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高頻雷達所提供的洋流觀測資料具備「即時性」，透過大量觀測數據的研究，有助於我們了解臺灣周遭海域的洋流變化現象、協助預測技術的發展，這些預測應用更將推動漁業與觀光產業的進步，展現多面向的實用價值。
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國家實驗研究院
勵進 Legend

24/06/2026

🌊 深海探測設備，也能由臺灣自己打造嗎？
當研究船航向數千公尺深的海域時，科學家想了解的不只是海水溫度與洋流，還包括海底斷層、深海生態、冷泉、熱液噴泉，甚至可能影響地震與海嘯的海底地質構造。
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然而，要 #探索深海 並不容易。
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在 3,000 公尺深的海底，水壓大約相當於 300 個大氣壓；若是 6,000 公尺深，壓力更超過 600 個大氣壓。如果把一臺汽車放到 6,000 公尺深的海底，不到幾秒鐘就可能被巨大的水壓擠壞。這樣極端的環境下，一般設備根本無法運作，必須仰賴特殊設計的深海探測儀器。
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🔧 什麼是「 #重型海洋科儀」？
簡單來說，就是能在深海環境中執行探測、觀測、取樣與作業任務的大型海洋設備，例如：
▪️ 水下遙控無人載具（ROV）
▪️ 深海觀測系統
▪️ 海底聲學探測設備
▪️ 海洋地球物理探測儀器
▪️ 深海採樣與作業系統
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這些設備往往結合機械、材料、電子、通訊、控制與海洋科學等多項技術，是海洋科技能力的重要指標之一。
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🌏 為什麼要建置自研自製基地？
過去許多高階海洋探測設備仰賴國外進口，不僅價格昂貴，維修、升級與技術取得也受到限制。因此，國研院海洋中心正在高雄興達港海洋科技產業創新專區建置「重型海洋科儀自研自製基地」，希望建立從設計、組裝、測試到驗證的一條龍研發能量，逐步提升臺灣深海科技自主能力。
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海洋中心不只是「使用」設備，更具備「設計」與「製造」設備的能力，未來有好的廠房空間，更能精進設計與製造的實力。
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🏗️ 基地建設進行中
#重型海洋科儀自研自製基地 於114年3月16日舉行動土典禮，象徵臺灣深海科技自主研發邁出重要一步；並於114年12月16日完成上梁，正式進入後續內部設施建置與系統整合階段，預計於115年底正式啟用。
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基地占地約4,108平方公尺，相當於約17座標準籃球場的面積；建築高度達14.2公尺，約為4至5層樓高，可提供大型海洋科儀研發、組裝、測試及驗證所需的寬敞空間。
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🔬 一件深海設備的誕生
從概念設計開始，到結構分析、零組件加工、系統整合、耐壓測試，再到海上驗證，往往需要數年時間與跨領域團隊合作。
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一套深海設備能否成功下潛，不只考驗工程技術，更考驗團隊對海洋環境的理解。
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因此，這座重型海洋科儀自研自製基地不只是建築物，更是一座孕育海洋科技人才與自主技術的研發平台。未來，從深海觀測設備、水下遙控無人載具（ROV），到各式海洋探測系統，都有機會在這裡完成研發、整合與測試。
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🚢 未來，從這裡出發的設備，將有機會搭乘勵進研究船前往臺灣周邊海域，甚至航向西太平洋深海，協助科學家探索海底世界、監測海洋環境，並提升臺灣在海洋科技領域的自主能力。
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從設計圖上的一個構想，到真正下潛數千公尺深海執行任務的探測設備，都有機會在這裡誕生。
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因為探索海洋，不只是看見深海，更是看見臺灣未來的科技實力。🌊
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國家實驗研究院
勵進 Legend

15/06/2026

【 #週日閱讀科學大師】看不見的海洋：如何用科學打開深海潘朵拉的盒子？

點擊下方完整影片，用科技打開潘朵拉的盒子！
https://scitechvista.nat.gov.tw/Article/C000009/detail?ID=0c96353d-fc71-4684-ae35-9804acb2cc18&fbclid=IwT01FWAScy_tleHRuA2FlbQIxMABzcnRjBmFwcF9pZAwzNTA2ODU1MzE3MjgAAR6EfQ_jzeDRr0Q8IV7HkCh2ax0yEt9nk_7n75yZCn4W081L11dguckXtl7hTA_aem_6aNR1YXgST5JJQQ0-1Vb0g

國家科學及技術委員會
國家實驗研究院
勵進 Legend

我們對深海的了解，居然比月球和火星還要少？

地球表面有超過 70% 都是海洋
但比起月球跟火星
我們對家門口那片黑暗又深不可測的大海
卻了解得少之又少！

你是不是也很好奇：

→ 既然人無法下去，要怎麼採集深海裡的樣本？
→ 在伸手不見五指的海底，怎麼量測地震？
→ 人類如何透過海洋探測設備，面對氣候與天災？

點擊下方完整影片，打開潘朵拉的盒子！
👉🏻 https://reurl.cc/zQ9o80