28/09/2026
22–23 вересня команда Vitagro Energy відвідала конференцію PROкачай АЗС 2026, від компанії НафтоРинок . Говорили про те, чим сьогодні живе паливний ринок, які зміни вже відбуваються і куди він рухатиметься далі.
До дискусійної панелі заходу «Трейдингова сесія» долучився Kostiantyn Kyrpach, комерційний директор біоетанольного бізнесу Vitagro Energy. У центрі розмови — #біоетанол, розвиток ринку бензину E10 в Україні та роль українського виробництва у цьому процесі.
З 1 липня в Україні діє вимога щодо вмісту біоетанолу в бензинах. Ринок відреагував досить швидко — значна частина E10 сьогодні завозиться вже у готовому вигляді. На старті це зрозуміло: імпортувати готовий продукт простіше, ніж будувати власну інфраструктуру для змішування.
Але навряд чи така модель має залишатися основною в перспективі.
Україна вже має власне виробництво біоетанолу. Причому сьогодні ми експортуємо його до ЄС, де він використовується, зокрема, польськими та румунськими НПЗ для виробництва пального.
Тому логіка доволі проста: якщо український біоетанол використовується для виробництва європейського бензину, чому б не робити те саме в Україні?
Для цього потрібно розвивати змішування бензину з біоетанолом безпосередньо всередині країни. Великі гравці паливного ринку вже працюють над відповідною інфраструктурою, але паралельно потрібно спрощувати і нормативні умови. Змішувати E10 в Україні не повинно бути складніше чи дорожче, ніж просто імпортувати готовий продукт.
І тут питання вже не тільки в ринку збуту для українських виробників біоетанолу. Ми говоримо про меншу залежність від імпорту готового бензину, використання власної сировини та виробництва і, зрештою, про додану вартість, яка залишається в Україні.
Український біоетанол має бути не лише експортним продуктом. Він має стати частиною українського бензину E10.
