Cụm Công Nghiệp An Thọ - An Tho Industrial Cluster

04/07/2026

(English below)
TỪ CÁI BẮT TAY ĐẾN DỰ ÁN CHÍNH THỨC: PALTEC LỰA CHỌN CỤM CÔNG NGHIỆP AN THỌ ĐỂ MỞ RỘNG SẢN XUẤT

Từ một cái bắt tay hợp tác cách đây 06 tháng đến lễ ký kết chính thức hôm nay là hành trình của sự đồng hành, cam kết và niềm tin.

Sáng ngày 03/07/2026, tại Văn phòng đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư An Thọ đã diễn ra Lễ trao Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và Ký kết Hợp đồng thuê lại đất chính thức với Công ty Cổ phần Cơ khí PALTEC cho Dự án mở rộng Nhà máy Kỹ thuật Cơ khí PALTEC tại lô CN7, Cụm công nghiệp An Thọ.

Sau hơn nửa năm kể từ ngày ký kết Hợp đồng nguyên tắc, các thủ tục pháp lý đã được hoàn thiện, mở ra giai đoạn triển khai đầu tư chính thức. Đây không chỉ là dấu mốc quan trọng đối với PALTEC mà còn là minh chứng cho sự đồng hành hiệu quả của Công ty Cổ phần Đầu tư An Thọ trong quá trình hỗ trợ nhà đầu tư từ những bước đầu tiên đến khi dự án đủ điều kiện triển khai.

Song hành với công tác thu hút đầu tư, Cụm công nghiệp An Thọ cũng đang được đẩy nhanh tiến độ xây dựng hạ tầng. Các hạng mục san nền, hệ thống giao thông nội bộ, cấp điện, cấp nước, thoát nước mưa, thoát nước thải và hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai đồng bộ theo đúng kế hoạch. Đặc biệt, Nhà máy xử lý nước thải tập trung đang được khẩn trương thi công, từng bước hoàn thiện để sớm đưa vào vận hành, đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp khi đi vào sản xuất.

Việc PALTEC chính thức lựa chọn Cụm công nghiệp An Thọ để triển khai dự án mở rộng nhà máy tiếp tục khẳng định sức hấp dẫn của dự án đối với các doanh nghiệp sản xuất và cơ khí. Đây cũng là động lực để Công ty Cổ phần Đầu tư An Thọ tiếp tục hoàn thiện hạ tầng, nâng cao chất lượng dịch vụ và kiến tạo môi trường đầu tư thuận lợi, đồng hành cùng các doanh nghiệp trên hành trình phát triển lâu dài.

Mỗi nhà đầu tư lựa chọn An Thọ không chỉ là một dự án được triển khai, mà còn là thêm một bước tiến trên hành trình xây dựng Cụm công nghiệp An Thọ trở thành điểm đến đầu tư hiện đại, hiệu quả và bền vững tại thành phố Hải Phòng.

🤝 Xin chúc cho sự hợp tác giữa Công ty Cổ phần Đầu tư An Thọ và Công ty Cổ phần Cơ khí PALTEC thành công tốt đẹp; chúc dự án sớm hoàn thành, đi vào hoạt động hiệu quả và tạo thêm nhiều giá trị cho cộng đồng doanh nghiệp cũng như sự phát triển kinh tế của địa phương.

02/06/2026

KHÁM SỨC KHỎE ĐỊNH KỲ CHO CBNV – CHUNG TAY XÂY DỰNG MÔI TRƯỜNG LÀM VIỆC AN TOÀN, BỀN VỮNG

Vừa qua, Công ty Cổ phần Đầu tư An Thọ đã tổ chức chương trình khám sức khỏe định kỳ cho toàn thể cán bộ nhân viên nhằm chăm lo đời sống, sức khỏe người lao động và xây dựng môi trường làm việc an toàn, chuyên nghiệp.

Chương trình được thực hiện với các nội dung kiểm tra sức khỏe tổng quát, giúp cán bộ nhân viên theo dõi tình trạng sức khỏe, phát hiện sớm các nguy cơ bệnh lý và có biện pháp chăm sóc phù hợp. Đây là một trong những hoạt động thường niên thể hiện sự quan tâm của Ban lãnh đạo đối với nguồn nhân lực – yếu tố quan trọng góp phần vào sự phát triển bền vững của doanh nghiệp.

Tại Công ty Cổ phần Đầu tư An Thọ, bên cạnh việc đầu tư phát triển hạ tầng Cụm công nghiệp An Thọ theo định hướng hiện đại, đồng bộ và sinh thái, doanh nghiệp luôn chú trọng xây dựng môi trường làm việc văn minh, đảm bảo quyền lợi và nâng cao chất lượng đời sống cho người lao động.

🌱 Một tập thể khỏe mạnh chính là nền tảng để kiến tạo những giá trị bền vững và đồng hành cùng sự phát triển của Cụm công nghiệp An Thọ trong tương lai.

28/05/2026

(English below)
CẦU VĂN ÚC 2 VÀ CẦU KHUỂ 2:
MỞ RỘNG KẾT NỐI, GIA TĂNG LỢI THẾ LOGISTICS

Khu vực phía Nam Hải Phòng đang tiếp tục đón thêm động lực phát triển hạ tầng với hai dự án giao thông quan trọng là cầu Văn Úc 2 và cầu Khuể 2. Không chỉ nâng cao năng lực giao thông, hai công trình còn góp phần hình thành trục kết nối chiến lược mới cho khu vực.

Cầu Văn Úc 2 đã chính thức khởi công ngày 14/05/2026, thuộc chuỗi dự án trọng điểm của TP. Hải Phòng. Công trình dài 2.217 m, rộng 22,75 m, được xây dựng song song với cầu Văn Úc hiện hữu nhằm đáp ứng quy hoạch tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, giảm áp lực giao thông và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.

Dự án được kỳ vọng tăng khả năng kết nối Hải Phòng với Quảng Ninh, Hưng Yên, Ninh Bình, Thanh Hóa, đồng thời mở rộng dư địa phát triển công nghiệp, dịch vụ và logistics khu vực ven biển.

Trong khi đó, cầu Khuể 2 dự kiến xây dựng cạnh cầu Khuể hiện hữu trên tuyến ĐT354 với chiều dài khoảng 787m, gồm 2 đơn nguyên, tổng bề rộng 40m và dự kiến khởi công trong năm 2026.

Khi hai dự án hoàn thiện và kết nối cùng mạng lưới giao thông hiện hữu, một trục lưu thông mới sẽ dần hình thành theo hướng: Cụm An Thọ – nút giao cầu Khuể – đường ven biển Hải Phòng – Hưng Yên – Quốc lộ 10, đồng thời mở thêm hướng kết nối đường nối tỉnh lộ 354 – cầu Văn Úc 2 – cao tốc Hà Nội – Hải Phòng – Cảng Nam Đồ Sơn. Trục kết nối này giúp hàng hóa từ khu vực An Thọ thuận lợi tiếp cận các tuyến giao thông đối ngoại, khu vực cảng biển và các trung tâm công nghiệp lân cận. Bên cạnh đó, khu vực An Thọ còn có thể kết nối với nút giao Vành đai 3, nút giao ĐT355, nút giao Bùi Viện và hệ thống đường gom cao tốc. Việc hình thành nhiều hướng lưu thông giúp giảm áp lực lên các tuyến hiện hữu, tăng tính linh hoạt trong vận chuyển nguyên vật liệu và hàng hóa thành phẩm.

Với lợi thế kết nối đa hướng về cao tốc, đường ven biển, quốc lộ và cảng, cụm công nghiệp An Thọ sẽ có thêm dư địa thu hút doanh nghiệp sản xuất, công nghiệp hỗ trợ, kho vận và phân phối. Đây là yếu tố quan trọng góp phần gia tăng sức hấp dẫn của bất động sản công nghiệp phía Nam Hải Phòng trong giai đoạn tới.

25/05/2026

(English below)
HẢI PHÒNG MỞ RỘNG BẢN ĐỒ CÔNG NGHIỆP

Hải Phòng đang trở thành một trong những điểm sáng của thị trường bất động sản công nghiệp miền Bắc khi dòng vốn đầu tư tiếp tục chảy mạnh vào các khu công nghiệp, khu kinh tế, đồng thời kéo theo nhu cầu phát triển các cụm công nghiệp vệ tinh.

Nếu khu công nghiệp là nơi đón các dự án FDI quy mô lớn, thì cụm công nghiệp lại giữ vai trò quan trọng trong việc thu hút doanh nghiệp nhỏ và vừa, công nghiệp hỗ trợ, cơ sở sản xuất phụ trợ và các nhà cung ứng trong chuỗi giá trị.

Theo UBND TP. Hải Phòng, trong 4 tháng đầu năm 2026, tổng vốn FDI vào các khu công nghiệp, khu kinh tế của thành phố đạt 1,248 tỷ USD, bằng 34,69% kế hoạch năm. Lũy kế đến tháng 4/2026, khu vực này đã thu hút 1.047 dự án FDI, với tổng vốn đăng ký hơn 44,3 tỷ USD. Đây là nền tảng quan trọng tạo sức cầu cho thị trường bất động sản công nghiệp, không chỉ ở phân khúc khu công nghiệp quy mô lớn mà còn ở các cụm công nghiệp nằm gần vùng nguyên liệu, lao động và trục giao thông kết nối.

Sự mở rộng không gian công nghiệp của Hải Phòng cho thấy thị trường đang bước vào giai đoạn mới. Thành phố đã khởi công 11 dự án trong 6 tháng gần đây với tổng diện tích hơn 2.017 ha, bổ sung nguồn cung lớn cho các nhà đầu tư sản xuất, logistics và công nghiệp hỗ trợ. Trong đó nhu cầu về cụm công nghiệp đang ngày càng rõ nét, nhất là với nhóm doanh nghiệp cần diện tích linh hoạt, chi phí hợp lý và khả năng triển khai nhanh hơn.

Theo quy định tại Nghị định 32/2024/NĐ-CP, cụm công nghiệp được định hướng là nơi khuyến khích các ngành nghề, cơ sở sản xuất kinh doanh đầu tư, di dời và phát triển sản xuất tập trung. Điều này cho thấy cụm công nghiệp không chỉ là phần bổ trợ, mà là một mắt xích quan trọng trong quá trình tổ chức lại không gian sản xuất, giảm tình trạng sản xuất nhỏ lẻ, đồng thời hình thành các cụm vệ tinh phục vụ khu công nghiệp lớn.

Có thể nói, dư địa của Hải Phòng không chỉ nằm ở các khu công nghiệp lớn, mà còn ở mạng lưới cụm công nghiệp vệ tinh. Địa phương nào phát triển đồng bộ cả khu và cụm, gắn với logistics, lao động và công nghiệp hỗ trợ, sẽ có lợi thế lớn trong làn sóng dịch chuyển sản xuất tiếp theo.

Nguồn tin:
https://haiphong.gov.vn/tin-lanh-dao-thanh-pho/chu-tich-ubnd-thanh-pho-do-thanh-trung-lam-viec-voi-ban-quan-ly-khu-kinh-te-hai-phong-901799?utm_source=chatgpt.com

(Haiphong.gov.vn) - Sáng 20/5, đồng chí Đỗ Thành Trung, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố làm việc với Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng về tình hình thực hiện nhiệm vụ kinh tế - xã hội năm 2025 và 4 tháng đầu năm 2026; phương h...

16/05/2026

(English below)
ƯU ĐÃI ĐẦU TƯ: ĐÒN BẨY TĂNG TỐC CHO DOANH NGHIỆP TẠI CCN AN THỌ

Nằm trong khu vực phát triển công nghiệp năng động phía Nam Hải Phòng, CCN An Thọ không chỉ sở hữu lợi thế kết nối giao thông thuận tiện mà còn mang đến nhiều chính sách hỗ trợ hấp dẫn dành cho nhà đầu tư. Tại các khu vực thu hút đầu tư trọng điểm, chính sách thuế không chỉ là công cụ quản lý mà đã trở thành “đòn bẩy chiến lược”, giúp doanh nghiệp giảm chi phí gia nhập thị trường, tối ưu vận hành và gia tăng lợi thế cạnh tranh.

📉 Đặc quyền ưu đãi - tối ưu tài chính tại CCN An Thọ
Tận dụng khung chính sách ưu đãi dành cho các khu/cụm công nghiệp thuộc Khu kinh tế phía Nam Hải Phòng, CCN An Thọ mang đến nhiều lợi ích tài chính hấp dẫn cho doanh nghiệp:
✔ Thuế TNDN: Miễn 100% trong 02 năm đầu, giảm 50% trong 04 năm tiếp theo.
✔ Thuế nhập khẩu: Miễn thuế đối với hàng hóa, máy móc thiết bị nhập khẩu để tạo tài sản cố định.
-----------------------
Đồng hành hỗ trợ hoàn thiện thủ tục pháp lý đầu tư nhanh chóng.
Tư vấn thiết kế, xây dựng nhà xưởng theo nhu cầu doanh nghiệp.
Quý khách hàng có nhu cầu tìm hiểu và tham quan dự án, vui lòng liên hệ:
🏭 Địa chỉ: Xã An Hưng, thành phố Hải Phòng
📧 Email: [email protected]
📱 Hotline: (+84) 35 828 4888
🌐 Website: anthoic.vn

05/05/2026

(English below)
TUYẾN QL5 – QL10 TÁI ĐỊNH HÌNH TRỤC PHÁT TRIỂN PHÍA NAM

Dự án tuyến đường nối Quốc lộ 5 – Quốc lộ 10 qua Kiến An – Kiến Thụy (Hải Phòng) sắp khởi công, là công trình hạ tầng trọng điểm giai đoạn 2025–2029. Với tổng vốn hơn 5.300 tỷ đồng, chiều dài 7,3km, quy mô 6 làn xe cùng hệ thống nút giao khác mức, hầm chui, cầu vượt hiện đại, tuyến đường được kỳ vọng trở thành trục kết nối chiến lược giữa nội đô, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và hành lang QL10 liên tỉnh.

Không chỉ giảm tải cho các tuyến hiện hữu, dự án còn mở ra hành lang vận tải “thẳng – nhanh – liên thông”, giúp nâng cao năng lực lưu thông và tối ưu chi phí logistics cho doanh nghiệp. Đồng thời, tuyến đường góp phần hoàn thiện hạ tầng khung, thúc đẩy phát triển Khu kinh tế Nam Hải Phòng – cực tăng trưởng công nghiệp, logistics mới của thành phố.

Đáng chú ý, tuyến đường kéo dài trực tiếp xuống khu vực Mai Dương – Cao Mật, giúp CCN An Thọ được kết nối nhanh chóng với trung tâm Hải Phòng, cao tốc và các tỉnh lân cận. Lợi thế này không chỉ rút ngắn thời gian vận chuyển mà còn mở rộng cơ hội tiếp cận thị trường, gia tăng sức hút đầu tư trong dài hạn.
Bên cạnh đó, việc sở hữu vị trí “đón đầu hạ tầng” giúp doanh nghiệp tại đây chủ động hơn trong kế hoạch sản xuất – kinh doanh, hạn chế rủi ro gián đoạn chuỗi cung ứng và nâng cao hiệu quả vận hành tổng thể. Khi hạ tầng đi trước, lợi thế cạnh tranh cũng được thiết lập sớm và bền vững hơn.

📩 Liên hệ ngay với CCN An Thọ để cập nhật cơ hội đầu tư – đón đầu hạ tầng, gia tăng lợi thế cạnh tranh!

25/04/2026

(English below)
🇻🇳 THÔNG BÁO LỊCH NGHỈ LỄ 🇻🇳
Giỗ Tổ Hùng Vương & 30/04 – 01/05/2026

Công ty Cổ phần Đầu tư An Thọ trân trọng thông báo tới Quý doanh nghiệp, đối tác và khách hàng lịch nghỉ lễ như sau:

🔹 Giỗ Tổ Hùng Vương
• Thời gian nghỉ: Chủ nhật (26/04/2026) đến hết Thứ Hai (27/04/2026)
• Thời gian làm việc trở lại: Thứ Ba, ngày 28/04/2026

🔹 Ngày Giải phóng miền Nam (30/04) & Quốc tế Lao động (01/05)
• Thời gian nghỉ: Từ ngày 30/04/2026 đến hết ngày 03/05/2026
• Thời gian làm việc trở lại: Thứ Hai, ngày 04/05/2026

Trong thời gian nghỉ lễ, các hoạt động hỗ trợ có thể phản hồi chậm hơn so với thường lệ. Kính mong Quý doanh nghiệp, đối tác và khách hàng thông cảm.

✨ Kính chúc Quý doanh nghiệp, đối tác và khách hàng một kỳ nghỉ lễ vui vẻ, ý nghĩa và trọn vẹn!

12/04/2026

(English below)
TÁC ĐỘNG TỪ XUNG ĐỘT TRUNG ĐÔNG ĐỐI VỚI CỘNG ĐỒNG DOANH NGHIỆP

Nhìn vào những biến động tại Trung Đông đang tạo ra một "phép thử" lớn, nhưng với nhà đầu tư nhạy bén, đây chính là thời điểm vàng để dịch chuyển dòng vốn đầu tư vào các Khu - Cụm công nghiệp tại Việt Nam. Thay vì bi quan trước áp lực chi phí, chúng ta nên nhìn nhận đây là động lực thúc đẩy xu hướng nội địa hóa chuỗi cung ứng và tái cấu trúc sản xuất bền vững.

Hóa giải áp lực chi phí bằng sự tập trung dù hơn 88% doanh nghiệp ghi nhận chi phí đầu vào tăng, đây lại là cơ hội cho các nhà đầu tư vào dự án công nghiệp xanh. Việc tập trung các doanh nghiệp phụ trợ trong cùng một hạ tầng giúp giảm thiểu tối đa chi phí vận chuyển nội bộ và tối ưu hóa quy trình sản xuất khép kín. Đầu tư vào lúc này là giải pháp "tự cường" để hóa giải biến số về chi phí logistics vốn đang bị ảnh hưởng mạnh (81,9%).

Đón đầu làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng, sự sụt giảm đơn hàng tại các thị trường xa xôi như Châu Âu hay Hoa Kỳ thực chất là quá trình "thanh lọc" để hướng tới các khu vực ổn định hơn. Việt Nam, với vị thế chính trị an toàn và hệ thống khu/cụm công nghiệp đang phát triển mạnh mẽ, trở thành "bến đỗ" lý tưởng. Các dự án gần cảng biển và cao tốc sẽ đóng vai trò là các trung tâm trung chuyển chiến lược, giúp doanh nghiệp duy trì lượng dự trữ và khả năng phân phối linh hoạt, giảm lệ phí vào các thị trường biến động.

Triển vọng từ hạ tầng hiện đại mang đến không chỉ là thuê đất sản xuất, mà là sở hữu một hệ sinh thái hạ tầng số và sản xuất xanh. Với sự ủng hộ từ chính sách và các hiệp định FTA, các dự án công nghiệp xanh tại Việt Nam đang mở ra cánh cửa để doanh nghiệp tiếp cận thị trường toàn cầu một cách chủ động hơn. Thay vì nhìn vào các con số ảnh hưởng như một rào cản, hãy xem đó là tín hiệu để thay đổi. Đầu tư vào hạ tầng khu/cụm công nghiệp tại Việt Nam là bước đi đón đầu chu kỳ tăng trưởng mới, biến những bất ổn địa chính trị thành lợi thế cạnh tranh nhờ sự ổn định và tính kết nối vượt trội của nền kinh tế nội địa.