Ban QLDA Thăng Long - Bộ Xây dựng

Ban QLDA Thăng Long - Bộ Xây dựng Contact information, map and directions, contact form, opening hours, services, ratings, photos, videos and announcements from Ban QLDA Thăng Long - Bộ Xây dựng, Construction Company, Tổ 23 Đ. Lĩnh Nam, Lĩnh Nam, Hoàng Mai, Hanoi.

🚧 GẤP RÚT HOÀN THIỆN CAO TỐC BẮC – NAM, NGUY CƠ MẤT AN TOÀN VẪN HIỆN HỮU🔹 Nhiều đoạn cao tốc Bắc – Nam đã khai thác, thậ...
30/04/2026

🚧 GẤP RÚT HOÀN THIỆN CAO TỐC BẮC – NAM, NGUY CƠ MẤT AN TOÀN VẪN HIỆN HỮU
🔹 Nhiều đoạn cao tốc Bắc – Nam đã khai thác, thậm chí thu phí nhưng hạ tầng vẫn chưa đồng bộ, đặc biệt là hầm và trạm dừng nghỉ.
🔹 Nhiều hầm mới chỉ vận hành 1 ống, cho xe chạy 2 chiều, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và ùn tắc khi có sự cố.
🔹 Tiến độ hoàn thiện các hạng mục còn chậm, một số dự án hầm và trạm dừng nghỉ vẫn dang dở, chưa đáp ứng nhu cầu thực tế.
🔹 Tai nạn giao thông gia tăng tại một số đoạn, nguyên nhân do thiếu điểm dừng nghỉ và hạ tầng chưa hoàn chỉnh.
🔹 Dự kiến đến năm 2027 sẽ hoàn thiện đồng bộ các hạng mục để nâng cao an toàn và năng lực khai thác toàn tuyến.

🔶 ĐỊNH HÌNH HƯỚNG TUYẾN ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC BẾN THÀNH – CẦN GIỜ🔹 Tuyến dài khoảng 53,8km, nối trung tâm TP.HCM từ Bến Thàn...
28/04/2026

🔶 ĐỊNH HÌNH HƯỚNG TUYẾN ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC BẾN THÀNH – CẦN GIỜ
🔹 Tuyến dài khoảng 53,8km, nối trung tâm TP.HCM từ Bến Thành Market đến Cần Giờ.
🔹 Thiết kế đường đôi, điện khí hóa, tốc độ tối đa lên tới 350km/h; giai đoạn đầu có 2 ga chính.
🔹 Hướng tuyến đi qua Nhà Bè, Bình Khánh, bám dọc đường Rừng Sác và tránh vùng lõi khu dự trữ sinh quyển.
🔹 Dự án ưu tiên giảm ảnh hưởng khu dân cư, kết hợp phát triển đô thị theo mô hình TOD dọc tuyến.
🔹 Đây là bước quan trọng để triển khai đầu tư, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển khu Nam TP.HCM.

KỲ VỌNG ĐỘT PHÁ TỪ CÁC DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC🚄 Nhiều dự án đường sắt cao tốc được thúc đẩy, một số tuyến đã khởi công.⚡...
24/04/2026

KỲ VỌNG ĐỘT PHÁ TỪ CÁC DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC

🚄 Nhiều dự án đường sắt cao tốc được thúc đẩy, một số tuyến đã khởi công.
⚡ Tuyến Hà Nội – Quảng Ninh dự kiến rút ngắn thời gian còn ~23 phút.
🌐 Tăng kết nối liên vùng, thúc đẩy logistics, du lịch và đầu tư.
🎯 Kỳ vọng tạo cú hích kinh tế, nhưng cần kiểm soát vốn, công nghệ, tiến độ.

🔹 CẦU NINH CƯỜNG TĂNG HƠN 200 TỶ CHI PHÍ GPMB🔹 Chi phí giải phóng mặt bằng dự án cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ tăng h...
22/04/2026

🔹 CẦU NINH CƯỜNG TĂNG HƠN 200 TỶ CHI PHÍ GPMB
🔹 Chi phí giải phóng mặt bằng dự án cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ tăng hơn 236 tỷ đồng do thay đổi chính sách và phát sinh hạng mục.
🔹 Tổng chi phí GPMB điều chỉnh lên hơn 289 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đối ứng từ ngân sách địa phương.
🔹 Dự án dài khoảng 1,65km, tổng mức đầu tư hơn 581 tỷ đồng, có sử dụng vốn vay ODA Hàn Quốc.
🔹 Công trình dự kiến khởi công dịp 30/4, góp phần cải thiện kết nối giao thông khu vực.

KHẮC PHỤC TRIỆT ĐỂ LỖI THU PHÍ 5 CAO TỐC BẮC – NAM 🚧💳Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý dứt điểm các tồn tại của hệ thống thu phí...
14/04/2026

KHẮC PHỤC TRIỆT ĐỂ LỖI THU PHÍ 5 CAO TỐC BẮC – NAM 🚧💳

Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý dứt điểm các tồn tại của hệ thống thu phí không dừng (ETC) trên 5 tuyến cao tốc Bắc – Nam.

🔧 Các tuyến gồm: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây vẫn còn lỗi về thiết bị, phần mềm và dữ liệu.

⚠️ Hạn chế hiện nay:

Hạ tầng trạm thu phí chưa đồng bộ
Lỗi hệ thống Front-End, Back-End
Dữ liệu thanh toán chưa ổn định

📌 Yêu cầu:

Bổ sung hạng mục còn thiếu
Sửa toàn bộ lỗi kỹ thuật
Đảm bảo hệ thống vận hành liên tục, ổn định

🚀 Mục tiêu: Nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo thu phí minh bạch, thông suốt trên toàn tuyến cao tốc.

🚄 TÁCH DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO BẮC – NAM THÀNH 17 DỰ ÁN📍 Chính phủ cho phép tách dự án thành 17 dự án độc lập để đẩy ...
09/04/2026

🚄 TÁCH DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO BẮC – NAM THÀNH 17 DỰ ÁN

📍 Chính phủ cho phép tách dự án thành 17 dự án độc lập để đẩy nhanh tiến độ.

🔧 Gồm:

15 dự án GPMB do địa phương thực hiện
1 dự án di dời điện do Tập đoàn Điện lực Việt Nam
1 dự án chính xây dựng tuyến do Bộ Xây dựng quản lý

⚡ Cho phép chỉ định thầu, đấu thầu hạn chế, rút gọn thủ tục đầu tư.

📊 Quy mô:

Dài 1.541 km (Hà Nội – TP.HCM)
Tốc độ 350 km/h, tổng vốn ~67 tỷ USD

🎯 Mục tiêu: cơ bản hoàn thành 2035, dự kiến khởi công cuối 2026.

🚄 ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO BẮC – NAM: CƠ HỘI LỚN CHO NHÀ THẦU VIỆT 🚄📍 Dự án dài 1.541km, vốn khoảng 70 tỷ USD – lớn nhất từ ...
07/04/2026

🚄 ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO BẮC – NAM: CƠ HỘI LỚN CHO NHÀ THẦU VIỆT 🚄

📍 Dự án dài 1.541km, vốn khoảng 70 tỷ USD – lớn nhất từ trước đến nay, tạo khối lượng công việc khổng lồ cho doanh nghiệp trong nước.
🏗️ Các nhà thầu Việt được đánh giá có thể đảm nhận phần lớn hạ tầng như cầu, đường, hầm; riêng công nghệ cao cần liên danh với quốc tế.
⚠️ Rào cản lớn là tiêu chí “đã từng làm dự án tương tự” và thiếu kinh nghiệm đường sắt tốc độ cao.
🎓 Doanh nghiệp đang chủ động đào tạo nhân lực, hợp tác quốc tế để sẵn sàng tham gia và làm chủ công nghệ.
🚀 Nhà nước định hướng cơ chế đặc thù, ưu tiên doanh nghiệp nội, tiến tới tự chủ vận hành và phát triển ngành đường sắt.

HÀ TĨNH ĐẨY NHANH GPMB DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO BẮC - NAM 🚄📍 Hà Tĩnh đang triển khai giải phóng mặt bằng dự án đường s...
05/04/2026

HÀ TĨNH ĐẨY NHANH GPMB DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO BẮC - NAM 🚄

📍 Hà Tĩnh đang triển khai giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với chiều dài hơn 103km đi qua 18 xã, 5 phường.
🏡 Dự kiến thu hồi gần 765ha đất, xây dựng khoảng 35 khu tái định cư để phục vụ di dời người dân bị ảnh hưởng.
👥 Nhiều địa phương đã chủ động khảo sát, kiểm đếm, thành lập hội đồng GPMB và tuyên truyền tạo sự đồng thuận trong Nhân dân.
🗺️ Một số khu tái định cư trọng điểm đang được đề xuất triển khai sớm để đảm bảo tiến độ toàn dự án.
🎯 Hà Tĩnh đặt mục tiêu đến tháng 12/2026 bàn giao tối thiểu 80% mặt bằng cho chủ đầu tư.

QUY HOẠCH MỚI: HƠN 8.900KM CAO TỐC ĐẾN NĂM 2050 🛣️📊 Theo quy hoạch đường bộ mới, Việt Nam sẽ có 43 tuyến cao tốc với tổn...
02/04/2026

QUY HOẠCH MỚI: HƠN 8.900KM CAO TỐC ĐẾN NĂM 2050 🛣️

📊 Theo quy hoạch đường bộ mới, Việt Nam sẽ có 43 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 8.920km vào năm 2050.
💰 Tổng nhu cầu vốn đầu tư ước tính hơn 3,2 triệu tỷ đồng, huy động từ nhiều nguồn như ngân sách, ODA và xã hội hóa.
🌏 Mạng lưới được phân bổ khắp 3 miền, trong đó trục Bắc - Nam là xương sống với hai tuyến Đông và Tây.
🏙️ Hà Nội và TP.HCM sẽ phát triển hệ thống đường vành đai quy mô lớn, tăng cường kết nối vùng.
🚀 Quy hoạch được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế, nâng cao năng lực cạnh tranh và hoàn thiện hạ tầng giao thông hiện đại.

🚧 DỒN LỰC HOÀN THIỆN CAO TỐC BẮC - NAM, SẮP VẬN HÀNH 5 ĐOẠN CUỐI 🚧⚡ 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang tăng tốc thi...
27/03/2026

🚧 DỒN LỰC HOÀN THIỆN CAO TỐC BẮC - NAM, SẮP VẬN HÀNH 5 ĐOẠN CUỐI 🚧

⚡ 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang tăng tốc thi công, gồm: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Hậu Giang - Cà Mau.
👷 Nhiều dự án đạt 95–99% khối lượng, duy trì hàng trăm mũi thi công để kịp thông xe từ cuối tháng 3 đến quý II/2026.
🛠️ Chủ đầu tư kiên quyết loại bỏ nhà thầu yếu, điều chuyển khối lượng để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.
⚠️ Một số đoạn nền yếu đang được xử lý, hoàn thiện thêm trước khi khai thác chính thức nhằm đảm bảo an toàn.
📈 Khi hoàn thành, toàn tuyến sẽ tăng kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế trên trục Bắc - Nam.

ĐẨY NHANH TIẾN ĐỘ CAO TỐC DẦU GIÂY – TÂN PHÚ 🚧🛣️ Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú dài 60,24km, tổng vốn hơn 8.496 tỷ đồng.📍 Tu...
23/03/2026

ĐẨY NHANH TIẾN ĐỘ CAO TỐC DẦU GIÂY – TÂN PHÚ 🚧

🛣️ Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú dài 60,24km, tổng vốn hơn 8.496 tỷ đồng.

📍 Tuyến đi qua Đồng Nai, kết nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 20.

⚡ Cơ quan chức năng yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, lựa chọn nhà thầu và thi công để đảm bảo tiến độ dự án.

CAO TỐC BÃI VỌT – VŨNG ÁNG CHÍNH THỨC KHAI THÁC 🚧🛣️ Hai đoạn Cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng c...
18/03/2026

CAO TỐC BÃI VỌT – VŨNG ÁNG CHÍNH THỨC KHAI THÁC 🚧

🛣️ Hai đoạn Cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng chính thức cho xe lưu thông từ 18h ngày 28/4/2025.

📏 Tuyến dài gần 90km, đi qua Hà Tĩnh, thuộc dự án Cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

🚗 Giai đoạn đầu tuyến có 4 làn xe, tốc độ tối đa 90km/h.

🌏 Khi đưa vào khai thác, tuyến giúp tăng kết nối giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực miền Trung.

Address

Tổ 23 Đ. Lĩnh Nam, Lĩnh Nam, Hoàng Mai
Hanoi

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Ban QLDA Thăng Long - Bộ Xây dựng posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share