03/07/2026
BẾN NHÀ RỒNG - KHÁNH HỘI: MẢNH GHÉP QUAN TRỌNG TRONG CHIẾN LƯỢC ĐƯA SÔNG SÀI GÒN TRỞ LẠI TRUNG TÂM ĐỜI SỐNG ĐÔ THỊ CỦA TP. HỒ CHÍ MINH
Trong khoảng 20 năm trở lại đây, nhiều thành phố lớn trên thế giới đã thay đổi cách phát triển những khu vực ven sông. Nếu trước đây bờ sông chủ yếu dành cho cảng biển, kho bãi hay công nghiệp thì ngày nay, những không gian này được trả lại cho người dân. London có South Bank, Singapore có Marina Bay, New York có Hudson River Park,... tất cả đều được quy hoạch như những không gian công cộng, văn hóa và giải trí của thành phố.
Đó cũng là tư duy được áp dụng tại Dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và Cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng do Sun Group triển khai. Với quy mô 73,3 ha và tổng mức đầu tư 29.317 tỷ đồng, dự án không chỉ tạo thêm một công viên ven sông mà còn cùng lúc giải quyết 4 bài toán lớn của TP.HCM: giao thông, văn hóa, di sản và không gian công cộng.
1. Bắt đầu từ bài toán giao thông
Đường Nguyễn Tất Thành nhiều năm qua là một trong những tuyến đường chịu áp lực lớn nhất khu Nam. Chỉ với khoảng 4 làn xe nhưng phải gánh lưu lượng phương tiện từ quận 4, quận 7, Nhà Bè và khu cảng, ùn tắc giờ cao điểm gần như đã trở thành tình trạng quen thuộc.
Theo quy hoạch, tuyến đường sẽ được mở rộng từ 4 lên 10 làn xe, đồng thời xây mới cầu Tân Thuận 1, mở rộng cầu Tân Thuận 2, xây dựng hầm chui Hoàng Diệu, bổ sung bãi đỗ xe, cầu tàu và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Bên phía Bến Bạch Đằng, trục Tôn Đức Thắng cũng được nâng cấp để tăng khả năng kết nối khu vực ven sông.
2. Đưa lịch sử ra khỏi bảo tàng
Thay vì giữ Bến Nhà Rồng như một điểm tham quan riêng lẻ, quy hoạch hình thành quần thể văn hóa khoảng 11 ha, kết nối Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng với Bảo tàng Hồ Chí Minh - Chi nhánh TP.HCM.
Không gian được phát triển như một bảo tàng mở, tái hiện hành trình ra đi tìm đường cứu nước của Chủ tịch Hồ Chí Minh thông qua cảnh quan, quảng trường, mặt nước và nguyên mẫu tàu Amiral Latouche-Tréville, để lịch sử trở thành một phần của trải nghiệm đô thị thay vì chỉ nằm trong không gian trưng bày.
3. Hồi sinh thương cảng Khánh Hội
Thay vì phá bỏ toàn bộ khu cảng cũ, dự án giữ lại hệ thống nhà kho và kiến trúc đặc trưng của thương cảng Khánh Hội, sau đó chuyển đổi thành không gian triển lãm, sáng tạo, thương mại, dịch vụ và sinh hoạt cộng đồng.
Đây cũng là xu hướng nhiều thành phố cảng trên thế giới lựa chọn nhằm vừa bảo tồn ký ức đô thị, vừa tạo thêm giá trị sử dụng cho di sản.
4. Trả lại bờ sông cho người dân
Trong nhiều năm, phần lớn khu vực Bến Nhà Rồng - Khánh Hội chủ yếu phục vụ hạ tầng cảng và giao thông, khiến người dân ít có cơ hội tiếp cận sông Sài Gòn.
Quy hoạch mới sẽ phát triển hệ thống công viên, quảng trường, tuyến đi bộ và cầu đi bộ kết nối Bến Nhà Rồng với Bến Bạch Đằng, hình thành một hành lang văn hóa và không gian công cộng liên tục ngay giữa trung tâm thành phố.
Nhìn dưới góc độ quy hoạch, giá trị của dự án phần lớn nằm ở cách TP.HCM và Sun Group triển khai đồng thời hạ tầng giao thông, bảo tồn di sản, phát triển văn hóa và mở rộng không gian công cộng trong cùng một quy hoạch tổng thể. Đây là hướng tiếp cận đã được nhiều đô thị lớn trên thế giới lựa chọn để đưa dòng sông trở thành trung tâm của đời sống đô thị, thay vì chỉ là ranh giới của thành phố.
Nguồn: QuyHoachQuocGia
Chi tiết...👇
