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Sauer & Sohn Motorentechnik

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Address: Groß-Zimmerner Str. 51, Dieburg, 64807, DE
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Wir lassen Motoren für Sie laufen. Vom Basismotor bis zum vollständigen Antrieb!

09/06/2026

Metallisch-grün. Genau so sah dieser Motor ursprünglich aus. 🤩

Andreas lackiert den 2,6-Liter-Sechszylinder in seiner Originalfarbe. Er gehört zu einem Austin-Healey 100/6. Ein klassischer britischer Sportwagen, gebaut zwischen 1956 und 1959.

Schwarz, Silber oder Rot. Diese Farben sieht man bei instandgesetzten Motoren deutlich häufiger. Umso mehr fällt dieses Grün auf.

In welcher Farbe würdet ihr einen Motor lackieren? 👇

04/06/2026

Kolbenringe rein und fertig? Nicht ganz 🔧

Beim Stoßspiel zählt kein Bauchgefühl, sondern Maßarbeit: Kolbenringe bearbeiten, einsetzen, ausrichten, prüfen. Also wird angepasst, bis es passt.

28/05/2026

Licht an, Kamera läuft. Los geht’s 🎥

Nach zwei Jahren war es wieder Zeit für einen Media Day. Neben neuen Fotos haben wir diesmal auch Interviews aufgenommen.

Was dabei entstanden ist, zeigen wir euch schon bald. Bis dahin gibt’s schon mal einen kleinen Blick hinter die Kulissen. 😉

25/05/2026

Hier entscheidet sich der typische VR6-Sound 🔊

Beim Fräsen von Ventilsitzen kommt es auf Erfahrung, Präzision und das richtige Maß an.

Winkel, Oberfläche und Sitz müssen exakt passen, damit die Ventile sauber schließen und der VR6 später genau so klingt, wie er soll.

18/05/2026

Cedric hat seine Ausbildung als Mechatroniker erfolgreich abgeschlossen und startet jetzt in der Modifikation mit durch 💪🏻

Bereits während der Ausbildung hat er dort an verschiedenen Projekten mitgearbeitet und praktische Erfahrung gesammelt.

Als Erinnerung an ein Kundenprojekt überreichten ihm Benjamin Schultheis und RaoulSchmidt ein kleines Präsent 😉

Wir freuen uns, dass Cedric weiterhin Teil unseres Teams bleibt, und wünschen ihm viel Erfolg für seinen nächsten Schritt bei Sauer & Sohn Motorentechnik.

11/05/2026

Bevor hier etwas geschliffen wird, ist erst einmal Feinarbeit gefragt. ⚙️

Andreas, das Urgestein bei Sauer & Sohn, hat schon unzählige Kurbelwellen geschliffen und weiß genau, worauf es ankommt. Routiniert stellt er die Maschine ein, prüft, justiert. So lange, bis alles passt. 🧐
Erfahrung sieht man nicht sofort. Im Ergebnis schon.

04/05/2026

Warum hat dieses Video fast 50.000 Aufrufe bekommen? Weil man hier genau sieht, was Präzision wirklich bedeutet. 🔧

Eine Kurbelwelle muss exakt laufen. Schon kleinste Unwuchten machen sich später im Motor bemerkbar. Deshalb wird hier nicht einfach „ein bisschen korrigiert“, sondern sauber gemessen und Schritt für Schritt ausgewuchtet. So lange, bis alles passt.

Diese Kurbelwelle gehört übrigens zu einem besonderen Fahrzeug: einem Mercedes-Benz 540 K (W 29). Zwischen 1936 und 1940 wurden nur 419 Exemplare gebaut. Damit gehört er zu den seltensten und teuersten Vorkriegs-Oldtimern der Welt 🤑

27/04/2026

Ohne Lager läuft hier nichts. 📦

Während in der Werkstatt geschraubt wird, sorgt Lokman im Hintergrund dafür, dass alles zur richtigen Zeit am richtigen Ort ist. Motoren, Ersatzteile, Pakete. Verpackt, gesichert, bereit für den Versand. Jeder Handgriff sitzt, damit draußen alles weiterläuft.
Sieht unspektakulär aus. Ist aber entscheidend. Wer hält bei euch den Laden am Laufen? 👇

21/04/2026

Hier entscheidet sich, ob ein Motor später dicht ist oder eben nicht. 🔥

Der Motorblock wird auf Mikrometer genau geplant. Die Dichtfläche wird auf Maß gebracht, Unebenheiten entfernt und Riefen sauber beseitigt. Nur so entsteht eine Auflagefläche, die später wirklich hält.

Egal ob Serie oder Tuning: Wenn die Basis nicht stimmt, bringt der Rest auch nichts. Genau hier fängt Maßarbeit an. 🔍

14/04/2026

Hier beginnt jeder Arbeitstakt im Motor. ⚙️
Die Ventile steuern, was rein- und rausgeht. Luft, Kraftstoff, Abgase. Ohne sie kein Zünden, kein Druck, kein Vortrieb. Im TR3 passiert das noch rein mechanisch: Kipphebel, untenliegende Nockenwelle, kein Schnickschnack. Dafür braucht es saubere Einstellung und Gefühl fürs Detail.
Im Triumph TR3 arbeitet ein 2-Liter-Vierzylinder mit rund 100 PS. Kein Rennwagen, aber robust und voller Charakter. Und genau hier beginnt der Weg zurück auf die Straße.

Auflösung unseres Ostergewinnspiels: Eierfarben: Gelb / Rosa / Orange
Motorenhersteller: Mercedes-Benz, Motorcode: OM616, Fahrzeugmarke: Unimog
Die Gewinner haben wir kontaktiert.

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