06/05/2026
Il porto di Gioia Tauro continua a crescere e a consolidare il proprio ruolo come uno dei principali hub logistici europei.
Siamo orgogliosi di contribuire a un progetto che rappresenta un importante passo avanti in termini di innovazione, efficienza e sostenibilità infrastrutturale.
Nel nuovo parco automatizzato T1/T2 verranno installate gru elettrificate capaci di aumentare drasticamente la capacità di stoccaggio del porto, passando da 3 a 6 container in altezza. Un’evoluzione che consentirà di raddoppiare la superficie di carico senza consumare nuovo suolo.
Dietro questo risultato c’è un enorme lavoro tecnico:
✔️ consolidamento e vibrocompattazione del terreno
✔️ nuove fondazioni per i binari
✔️ elettrificazione dell’intero sistema
✔️ recupero e riutilizzo dei materiali di demolizione
Grande attenzione è stata dedicata anche alla sostenibilità ambientale, attraverso il riutilizzo dei materiali trattati in sito e l’utilizzo di acqua marina per le lavorazioni di vibrocompattazione, limitando così il consumo di risorse naturali.
Tutto questo avviene senza interrompere le attività operative del porto, che nel 2025 ha raggiunto il record di 4,5 milioni di TEU movimentati.
Innovare infrastrutture strategiche significa costruire il futuro della logistica, della sostenibilità e dello sviluppo del territorio.
Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio
MSC Mediterranean Shipping Co
The Port of Gioia Tauro continues to grow and strengthen its role as one of Europe’s leading logistics hubs.
We are proud to contribute to a project that represents a major step forward in terms of innovation, efficiency, and infrastructure sustainability.
Within the new automated T1/T2 terminal area, electrified cranes will be installed to significantly increase the port’s storage capacity, moving from stacking 3 containers high to 6 containers high. An evolution that will allow the port to double its storage capacity without consuming additional land.
Behind this achievement lies an extensive amount of technical work:
✔️ ground consolidation and vibrocompaction
✔️ new rail foundations
✔️ full system electrification
✔️ recovery and reuse of demolition materials
Great attention has also been dedicated to environmental sustainability through the reuse of treated on-site materials and the use of seawater for vibrocompaction activities, helping to reduce the consumption of natural resources.
All of this is being carried out without interrupting port operations, which in 2025 reached a record of 4.5 million TEUs handled.
Innovating strategic infrastructure means building the future of logistics, sustainability, and regional development.