26/08/2026
Veel spoorstaven in Nederland zijn al tientallen jaren in gebruik. Door slijtage wijkt het profiel van deze spoorstaven af van de oorspronkelijke vorm, wat uitdagingen oplevert bij vervangingen en onderhoud.
Met zijdelings gefreesde passtukken sluiten we niet alleen aan op verticale slijtage, maar ook op het werkelijke zijdelingse slijtprofiel van het spoor. Dat zorgt voor een betere overgang tussen bestaand en nieuw spoor. Hierdoor zijn minder correcties nodig tijdens de inbouw en kunnen traditionele step-lassen in veel gevallen worden voorkomen.
Het resultaat is een hoogwaardige lasverbinding en een stabiele spoorligging. Benieuwd hoe deze techniek wordt toegepast in de praktijk? Lees het volledige artikel via https://tinyurl.com/4dc4sujy