Calabrese Autogru Srl

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Calabrese Autogru Srl Impresa specializzata nel nolo di autogrù da 30 a 800 ton. Nolo piattaforme aeree sino a 100 m. Movimentazione con carrelli modulari SPMT sino a 600 ton.

Nelle grandi opere il cantiere non è uno spazio fisso. È un fronte di lavoro lungo centinaia di metri.Più autogrù operat...
29/10/2026

Nelle grandi opere il cantiere non è uno spazio fisso. È un fronte di lavoro lungo centinaia di metri.

Più autogrù operative in contemporanea, ciascuna assegnata a una fase specifica dell'infrastruttura. In contesti simili, il coordinamento della flotta è tutto: dalla preparazione del terreno all'arrivo dei componenti, fino alla posa finale.

Quando il fronte di lavoro si estende per centinaia di metri, anche il coordinamento deve lavorare sulla stessa scala.

Dal pianale del camion direttamente alla quota di posa.Quando un elemento di queste dimensioni arriva sul posto, finisce...
27/10/2026

Dal pianale del camion direttamente alla quota di posa.

Quando un elemento di queste dimensioni arriva sul posto, finisce una fase della movimentazione e ne comincia un’altra.
Imbracatura, presa del carico, distacco dal pianale e salita in quota: passaggi diversi che devono seguire una sequenza precisa e coordinata.

Trasporto e sollevamento sono due lavori distinti.
In cantiere, devono diventare un’unica operazione.

Nessun piazzale, nessuna area d'appoggio. Solo una corsia stradale.Lavorare nei contesti urbani significa ottimizzare og...
22/10/2026

Nessun piazzale, nessuna area d'appoggio. Solo una corsia stradale.

Lavorare nei contesti urbani significa ottimizzare ogni singolo centimetro. L'autogrù si stabilizza nello spazio delimitato, mentre intorno il traffico continua a scorrere regolare.

Pianificare un sollevamento su sede stradale significa prima di tutto questo: creare una zona di lavoro sicura dove apparentemente spazio non ce n'è.

Una grande autogrù non lavora mai da sola.Dietro ogni intervento c’è una logistica fatta di mezzi d’appoggio che traspor...
20/10/2026

Una grande autogrù non lavora mai da sola.

Dietro ogni intervento c’è una logistica fatta di mezzi d’appoggio che trasportano attrezzature, componenti e contrappesi necessari alla configurazione della gru.

Nelle commesse più complesse, l’organizzazione comincia prima dell’arrivo in cantiere: mezzi e materiali devono raggiungere l’area operativa nella sequenza necessaria all’allestimento.

Il sollevamento comincia molto prima di alzare il braccio.

Ci sono sollevamenti in cui non conta solo cosa devi muovere. Conta anche quando puoi farlo.Una struttura reticolare di ...
15/10/2026

Ci sono sollevamenti in cui non conta solo cosa devi muovere. Conta anche quando puoi farlo.

Una struttura reticolare di grandi dimensioni richiede spazio, un’area operativa ben definita e una sequenza di lavorazioni organizzata nei tempi giusti. Per questo alcuni interventi vengono concentrati in finestre precise, spesso nelle ore notturne, quando le condizioni del contesto permettono di gestire meglio la movimentazione.

Sollevare l’elemento, accompagnarlo in quota e portarlo al punto di posa: in certi lavori, anche l’orario fa parte della manovra.

Su strada è un mezzo. In cantiere cambia assetto.Prima ancora di staccare il primo carico da terra, l’autogrù viene conf...
13/10/2026

Su strada è un mezzo. In cantiere cambia assetto.

Prima ancora di staccare il primo carico da terra, l’autogrù viene configurata per il lavoro da eseguire: stabilizzatori, contrappesi e braccio vengono predisposti in funzione degli spazi, del carico e del raggio operativo.

Perché arrivare sul posto è solo il primo passo.
Poi bisogna preparare la macchina per ogni specifico sollevamento.

Quello che da terra sembra un unico movimento fluido è in realtà il risultato di un'ingegneria complessa: funi, pulegge ...
08/10/2026

Quello che da terra sembra un unico movimento fluido è in realtà il risultato di un'ingegneria complessa: funi, pulegge e rinvii coordinati per guidare il carico lungo traiettorie millimetriche.

È la parte meccanica che spesso passa inosservata, ma che fa la vera differenza: distribuire le forze, controllare le oscillazioni e accompagnare il carico lungo tutta la manovra.

Quando si rifà un tetto, anche la logistica deve cambiare quota.Travature scoperte, materiali da movimentare e operatori...
06/10/2026

Quando si rifà un tetto, anche la logistica deve cambiare quota.

Travature scoperte, materiali da movimentare e operatori al lavoro diversi metri sopra la strada. In interventi come questo, l’autogrù permette di raggiungere la copertura dall’esterno e portare i carichi direttamente alla quota in cui servono.

Quando gli accessi tradizionali non bastano, il cantiere trova una nuova via dall’alto.

Un mezzo pronto a entrare in azione, una squadra al lavoro e un obiettivo preciso: contribuire alla realizzazione di ope...
01/10/2026

Un mezzo pronto a entrare in azione, una squadra al lavoro e un obiettivo preciso: contribuire alla realizzazione di opere che richiedono esperienza, affidabilità e competenza.

È così che affrontiamo ogni nuovo cantiere.

Ogni edificio ha una storia da raccontare.Alcuni stanno per essere ultimati. Altri vengono riqualificati. Altri ancora c...
29/09/2026

Ogni edificio ha una storia da raccontare.
Alcuni stanno per essere ultimati. Altri vengono riqualificati. Altri ancora continuano a evolversi per rispondere a nuove esigenze.

Il nostro lavoro è contribuire alla trasformazione di questi spazi attraverso sollevamenti professionali e mezzi adeguati.

Indirizzo

Via Centallo, 43
Turin
10156

Orario di apertura

Lunedì 07:30 - 19:00
Martedì 07:30 - 19:00
Mercoledì 07:30 - 19:00
Giovedì 07:30 - 19:00
Venerdì 07:30 - 19:00

Telefono

0112730076

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